Перейти к содержимому


Фотография

Замена Шаровой опоры


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#1 kulor

kulor

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Реалнейм: Егор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 5

Отправлено 15 июня 2008 - 07:48

Привет. Подскажите. Делал диагностику подвески, все в порядке, кроме Левой шаровой опоры.При езде вобше никаких проблем шумов,стуков , но в сервеси сказали левую шаровую поменять. Подскажите в паре менять или можно только с лева поменять.и развал делать нужно?

#2 gujaev

gujaev

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 260 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Хасавюрт
  • Интересы:горный велосипед
  • Реалнейм: Мага
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: lancer
  • Двигатель: 4G13 12 клап. GLXi
  • Год: 1996
  • Пробег: 212 000

Отправлено 15 июня 2008 - 08:47

Лучше поменяй всё сразу . Я тоже так сделал .

#3 Mystery

Mystery

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Киев
  • Интересы:фотография (плёнка)
  • Реалнейм: Настя
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V (CJ4A)
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 2002-2008
  • Пробег: 24.08.2008 остановился навсегда на 150 000

Отправлено 25 июня 2008 - 12:58

у меня сейчас будет замена только правой шаровой опоры

причина - дырочка в пыльнике, которая появилась месяца три назад
сначала симптомов почти не было - только где-то через минут 40 непрерывной езды появлялся жалобный скрип, когда едешь на малом ходу по ямкам, или когда сильно выкручиваешь руль (паркуешься во дворе, например)
очень просто было услышать этот скрип на лежачих полицейских: проезжаешь передней осью - скрипит, задней - нет.
а когда машина долго постоит (ночь на парковке, или целый день под офисом) - садишься, едешь, ничего не скрипит

дальше скрип стало слышно и на большой скорости на неровностях тоже
дальше - сразу после начала движения, а не только тогда, когда машина как следует прогреется
после дождей стало скрипеть очень заметно почти все время

на сто сказали, что когда шаровой совсем плохо станет - она начнет не скрипеть, а стучать, но до тех пор, пока приедут заказанные запчасти, она умрет вряд ли (т.е. процесс не быстрый)
по мокрому умирать будет быстрее, чем по сухому
Мечта всей жизни спасла две жизни. Ценой своей...

Изображение Изображение

#4 Voffcka

Voffcka

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 127 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, север
  • Интересы:Работа, семья, авто, компьютеры.<br />Люблю заниматься интересным и любимым делом, всегда доводя до конца)))
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cjo
  • Двигатель: 1300, 82лс
  • Год: 2003
  • Пробег: 100000

Отправлено 25 апреля 2010 - 10:19

Привет, теме АП))
А что надо менять и заказывать при замене шаровой еще на передней оси? Ну не считая, конечно, самой шаровой.

#5 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 25 апреля 2010 - 10:34

Сайлентблоки Рычага, но тогда его снимать надо. А так особо не заморачиватся и поменять только шаровую, ну можно стойку стабилизатора если давно не меняли значит Проржавела и может лопнуть. А так все Развал делать не надо если рычаг не снимать.

#6 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 25 апреля 2010 - 11:22

я пробовал менять шаровую без снятия рычага на прошлом ниссане, ничего хорошего не получилось. Рычаг снимается полюбому, сайлент блок задний можно поменять самому, передний меняется при нагреве самого рычага и с помощью довольно мощного пресса, стойки стабилизатора лучше поменять, они стоят копейки, можно спокойно брать неоригинал, но не китайский.

#7 Voffcka

Voffcka

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 127 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, север
  • Интересы:Работа, семья, авто, компьютеры.<br />Люблю заниматься интересным и любимым делом, всегда доводя до конца)))
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cjo
  • Двигатель: 1300, 82лс
  • Год: 2003
  • Пробег: 100000

Отправлено 25 апреля 2010 - 11:34

А номеров нет у вас случайно на стойки стабилизаторов? :) и на сайленты на те которые сам и не сам менять))) 1фиг все в сервисе(надеюсь у Sunа)

#8 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 25 апреля 2010 - 12:10

CBM-12 шаровая примерно 300р. RU-074 задний сайлент 450р. MI0121R передний сайлент 220р, 0423-001 стойка стаба - 270р.

#9 Voffcka

Voffcka

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 127 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, север
  • Интересы:Работа, семья, авто, компьютеры.<br />Люблю заниматься интересным и любимым делом, всегда доводя до конца)))
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cjo
  • Двигатель: 1300, 82лс
  • Год: 2003
  • Пробег: 100000

Отправлено 26 апреля 2010 - 07:25

спасибище!

#10 shuriken22

shuriken22

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО Ступино
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G15 дохц
  • Год: 1998
  • Пробег: Много

Отправлено 28 апреля 2010 - 02:26

А как вы меняете шаровую, она же в сборе с рычагом? Или у меня только это все литое?

#11 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 28 апреля 2010 - 07:24

ОЙ да ну, НА форуме даже фото отчет есть. Оказывается все можно вынуть если туда кто то вставил.

#12 shuriken22

shuriken22

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО Ступино
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G15 дохц
  • Год: 1998
  • Пробег: Много

Отправлено 28 апреля 2010 - 07:49

Дайте ссылочку на этот отчет:-).

#13 simsoid

simsoid

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосиб
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage (C62A)
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 1990
  • Пробег: есть немного...

Отправлено 28 апреля 2010 - 08:35

я пробовал менять шаровую без снятия рычага на прошлом ниссане, ничего хорошего не получилось. Рычаг снимается полюбому, сайлент блок задний можно поменять самому, передний меняется при нагреве самого рычага и с помощью довольно мощного пресса, стойки стабилизатора лучше поменять, они стоят копейки, можно спокойно брать неоригинал, но не китайский.

Оо при нагреве и с помощью преса?!
а не пробовали в тисках это делать?!
где-то я отчет выкладывал как выпресовывал и впресовывал!ничего заумного

п.с. при смене шаровой особой разницы нет, снимать рычаг или нет...

#14 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 28 апреля 2010 - 10:56

значит вам попались нормальные рычаги, я свои первые сначала изнасиловал, а потом выбросил и упил новые. Выпресовать 10 кг кувалдой у меня так и не получилось.

#15 shuriken22

shuriken22

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО Ступино
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G15 дохц
  • Год: 1998
  • Пробег: Много

Отправлено 28 апреля 2010 - 11:42

Может купить б/у или новые китайские? По цене одно и тоже

#16 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 29 апреля 2010 - 06:15

я рычаги Sidem покупал, года полтора-два назад, 2000р каждый, пока все норм.

#17 shuriken22

shuriken22

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО Ступино
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G15 дохц
  • Год: 1998
  • Пробег: Много

Отправлено 29 апреля 2010 - 10:35

А кто производитель этих рычагов? Сейчас я думаю они уже стоят больше в два раза:-)

#18 shuriken22

shuriken22

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО Ступино
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G15 дохц
  • Год: 1998
  • Пробег: Много

Отправлено 06 мая 2010 - 09:18

А где можно купить шаровую отдельно? В экзисте?

#19 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 06 мая 2010 - 10:12

Александр, прокрутите страничку вверх.

#20 Highlander

Highlander

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 190 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Исло Де Муэрто
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: EVO VIII
  • Двигатель: не сток
  • Год: 2005

Отправлено 06 мая 2010 - 11:15

Может купить б/у или новые китайские? По цене одно и тоже

Если делать на сервисе, то лучше купить рычаг взборе. Вам не придётся платить за перепрессовку шаровой и сайлентблоков. А просто снятие и установка нового! Покупать шаровые и сайленты выгоднее тем людям, которые делают свои машины своими руками! К примеру на Кунцево стоит не оригинальный рычаг фирмы SH (Кетай-проверенный!) 1500рублей. Оригинал 4800р.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru