ближе к телу[делу]~ точнее к двигателю.
1,5шки канешна мне не хватает по городу, но и строить корч с архибюджетом не мое. нужен авто на каждый день, но шоб ехал, чуть быстрее потока и всяких псевдостритдрагколхоз дивяток и итп, рычащих глушаком рвал без напряга
![;)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.png)
доводки без больших вмешательств в двс(замена поршневой группы и изменения объема)
итак мои мысли(мои скакуны), поправляйте если что:
1)двиг в состояние идела - осталось свечи и бб провода поменять. выше писал, что нужен натяжитель, собственно буду менять скорее всего ремень со всеми вытекающими. буду чистить .реле регулятор стоит от ваз
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
надыть найти родной. и мотюль в двигу нада
![;)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.png)
2)хотелось бы поправить выпуск - собственно спорт выпуск мне не нужен, значит варить трассу не буду. есть мысли, что можно приспособить от более форсированных двигателей оставить(как вариант). ессестенно убрать/заменить каталик, заменить на пламегаситель. кстати что там с лямбдой? окончание, разводка на две трубы, банки с приглушением звука. тут можете пинать как хотите
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
не шарю особо.
Три) впуск.... как много в этом слове. есть возможность поставить холодный впуск от 4а-же.. с карбоновым ресивером. можно динаимический наддув, в купе с холодным впуском...(только давайте не будем метематические расчеты делать о эффективности после 150км.ч
![;)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.png)
, знаю я) у меня ноздря в капоте, бооольшущая такая. надо как то ее использовать, раз нагнетателя не будет. как раз над впуском ноздря кстати
![;)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.png)
можно 4хдросельный впуск от того же 4а-же вкорячить...или опять же аналоги от более форсированных движков. советуйте пжлста.
4)вот тут самое интересное - стоит ли на 91йдвиг ставить мивек? что меня ждет? соответственно комп на замену, что еще? как я понял валы от 93го или 63го двигла? насколько это будет технически сложно и в чем именно? стоит ли? и самое главное - где искать башку отдельно? жду комментариев.
5) исходя из 4го пункта, буду шить комп. взависимости от того какая башка будет стоять. шить под стиль езды «город». топливный контроллер мне в помощь. хочется кнопочку, т.е изменяемые настройки не поднимая капота, из салона - «эконом» и «fuck fuel economy»
где можно он лайн прошить чисто под себя?
6)поставить регулируемые стабы.
7)аналоги тормозов, не спорт. перед/зад дисковые. без фанатизма. брембо даже не пахнет, суппорта ащпе не ярко красные
![;)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.png)
8)увеличение диаметра колес и расширение колеи, без ощутимой нагрузки на ступицу и подвеску. это значит, что размер колес не превысит 15го, вылет тоже на больше чем одну две еденицы от «книжки». маааленькие проставки+чуть прочнее и длинее шпильки.
бюджет 15 в месяц. учитывайте что делать буду в сервизах и у рукастых парней. у самого руки растут от туда же, что и ноги... и гаража нетю. есть моск, чтоб хорошо ездить и большое желание. думаю это этого для начала хватит.
пинайте на здоровье, я за здоровую критику. ждемс вумных мыслей, от светлых голов мицубиштводов.