Сообщений в теме: 319

[Paparazii]

как писал, на днях не смог завестись
проверив напряжение на аккамуляторе и генераторе, выяснилось что генератор дает недостаточное напряжение для того чтобы заряжать аккамулятор
а при работающей печке, музыке и фарах, да еще если жать тапку в пол, то его вообще ели хватает на положенные 12 вольт(сам генератор должен давать независимо ни от чего где-то 14 вольт)
доехал я вообщем до мастерской по генератором
то что у меня нашли это-то отдельная песня
полетела обмотка, диодный мост, да еще корпуск треснул в двух местах

нуда ладно, я не совсем об этом

как мне сказали, вся проблема в том что нету защиты генератора снизу
и вся охлажденная вода попадает на генератор(температура его порядка 130 гр)

хотел узнать: у меня одного её нет, или это особенность кольтов?
может кто -то её делал? как? из чего?

[San]

Нет, защиты нет на Кольте.
И едиственный способ его защитить поставить защиту картера.
Но на самом деле первый раз слышу что бы генератор трескался из-за воды. Но всё может быть.

[Paparazii]

Нет, защиты нет на Кольте.  
И едиственный способ его защитить поставить защиту картера.  
Но на самом деле первый раз слышу что бы генератор трескался из-за воды. Но всё может быть.

дальше имеет смысл переместиться
http://www.colt-club...viewtopic&t=803

[San]

Факт

[San]

Да, первое что нужно сделать, это напряжение на холостом ходу на аккуме померять, должно быть 14, 5 или около. Потом дать оборотов и посмотреть как изменится напряжение.
Думаю что плохо перебрали, или что-то с диодным мостом

[optima]

значит так:
аккумулятор новый (неделя), на холодном движке не хватает напряжения (приборы заметно тускнеют), генератору меняли щетки полгода назад.
Вопрос к знающим: плохо сделали генератор или что еще могет быть?

Таже фигня :?
Приборы и фары горят ярче после 2000о/м, АКБ не разряжается - езжу почти каждый день
Правда щетки не менял.
Буду разбираться....

[San]

А ещё может где-то окисление контактов произошло. Поидее если бы зарядки на холостом не было бы загоралась ламопчка. Советую проверить контакты, например на фишке подключения на генераторе. Опять же клемы аккумулятора

[San]

Тогда точно контакты, хотя генератор на предмет окисления тоже хорошо бы осмотреть!

[optima]

пока еще не успел все проверить, но скажу точно это происходит только пока движок холодный, как прогревается, все в норме и напряжение к стати тоже.

А у меня и на холодном и на горячем

[Locdog]

у меня вообще трабла,поменял щётки на новые,дома проверяю есть контакт,как только ставлю в машину генератор,так всё,датчик акумульятора не горит,приношу домой,еще раз проверяю контак и опять 25,нет контакта,замыкаю даже щётки на коротко и не контачит

[Locdog]

чудеса творяться,без машины уже неделю( ,а пешкой ой как не привычно ходить

[Locdog]

Дело было вот в чём:по непонятным причинам сгорела схема ограничителя тока,для япошёк это вообще крайняя редкость,в итоге поставил от Волги,всё работает,ежу-катаюсь.

[San]

Ухх....пикольно

А я думал у вас от какого-нибудь фолькса з/ч дешевле чем от волги

[Locdog]

Ухх....пикольно

А я думал у вас от какого-нибудь фолькса з/ч дешевле чем от волги

может и дешевле,но просто от волги был,а чего покупать еще один,если они одинаково сконструированны

[муха]

мицубиси мираж , правый руль, 99 г. кто-нибудь ремонтировал генератор и где? или лучше сразу к меку на замену? поделитесь, что лучше (и дешевле). также привет кисенку и RGC, который вчера оставили на лобовом трогательный привет. спасибо!

[Beavis]

Я на своём сам снял и заменил щёточный узел.

На снятом генераторе - разборка: 3 болта, молоточек "ювелирный" 3 части генератора рассоединить, далее всё само собой идёт. Ещё паяльник понадобился новый узел впаять. 3тык км - полёт вроде нормальный. Цена вопроса 1200 рублей +новый болт крепления генератора (на старом резьбу слизало пока откручивал) - 7 рублей в магазине "Метизы"

Ну можно ещё ржавчинку мелкой шкурочкой почистить и диодный мост посмотреть, выгоревшие диоды должно быть сразу видно.

[Solvi]

могу посоветовать ещё сервис по ремонту генераторов - стартеров. Варшавское шоссе, дом 45. Организация называется "автоклуб V45". даже если его не починят, то предложат в замен твоего генератора уже починеный