Передние Стойки И Мороз
#1
Отправлено 17 ноября 2017 - 06:47
Вопрос: у всех так и что делать?
ЗЫ: Колеса стоят самые толстые в 14 диаметре и по теплу было все нормально. Машина нравится, но так ездить категорически невозможно.
IMG_20171115_155036_600.jpg 46,71К 2 Количество загрузок:
#2
Отправлено 17 ноября 2017 - 09:28
У вас аморты какие?
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#3
Отправлено 17 ноября 2017 - 10:21
В стойки залита аморт.жижа, при температ. ниже 18 свои свойства текучести сохраняет, лично проверял. Мое предположение на сег. день это загвоздка в опорах, особенно на авто с большим сроком эксплуптации - умирает резина и на морозе она дубеет до безобразия. Альтернатив не нашел.
#4
Отправлено 17 ноября 2017 - 02:17
Стойки если не меняные, то высококлиренсные должны стоять, но я не уверен что их не меняли. Когда колеса снимал-не знал еще что на наклейку нужно обращать внимание.
#5
Отправлено 17 ноября 2017 - 03:45
Эта одна из самых главных проблем на ЕвроКольтах. При низких температурах стойки отдают в кузов, как будто вместо них стоят ломы. Многие участники форума пытаются решить ее.
В стойки залита аморт.жижа, при температ. ниже 18 свои свойства текучести сохраняет, лично проверял. Мое предположение на сег. день это загвоздка в опорах, особенно на авто с большим сроком эксплуптации - умирает резина и на морозе она дубеет до безобразия. Альтернатив не нашел.
если резина к мороз задубеет, она уже не оттает через час.. а вот аморты можно раскачать. У меня долбило при -25 так, что отбойники отвалились, пришлось менять, благо аморты живые еще. Но грядет зима.. я надо думать, а точнее денег искать на новые
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#6
Отправлено 17 ноября 2017 - 03:50
Насчет раскачки аммо - я сильно сомневаюсь в ее необходимости после того, как вылил из них жижу и пытался заморозить на подоконнике в -30 - не помогло, как была текучей, так и оставалась, потому как это было не масло.
#7
Отправлено 17 ноября 2017 - 04:56
#8
Отправлено 17 ноября 2017 - 05:49
аналогично двигайся плавно
не понятна природа ударов, одно заметил они бывают на пробое, когда авто резко "падает" или колесо резко идет вверх.
когда качаешь авто на месте - ничего подобного не выявляется.
но как ни странно когда после покупки из салона 2-3 года катал в любой мороз - все было ОК. Как так?! Кто объяснит?!
#9
Отправлено 17 ноября 2017 - 10:53
но как ни странно когда после покупки из салона 2-3 года катал в любой мороз - все было ОК. Как так?! Кто объяснит?!
Старость, не радость. Сколько лет твоим амортизаторам и сколько тыс. км они пробежали?
#10
Отправлено 18 ноября 2017 - 02:42
#11
Отправлено 18 ноября 2017 - 08:24
Старость, не радость. Сколько лет твоим амортизаторам и сколько тыс. км они пробежали?
Сейчас стоит второй комплект оригиналов, ставил на те же опоры - долбило в первую же зиму. Первые пробежали около 40т.к. Общий пробег 90т.к.
#12
Отправлено 18 ноября 2017 - 06:23
Значит, на второй комплект приходится 50 т. км. Уже пора...
У меня через 40000 км вытек один амортизатор, да так вокруг все залил, что я уж испугался за коробку или двигатель.
#13
Отправлено 18 ноября 2017 - 09:05
мои родные с завода прошли тысяч 200 километров. А новые такие же сразу громыхать начали, а еще была не зима. ПОменяла стойки и втулки стаба, может чуть меньше громыхало. Но вот первую же зиму отбивали мама не горюй.
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#14
Отправлено 19 ноября 2017 - 07:07
Меняйте пружины.
#15
Отправлено 19 ноября 2017 - 09:48
Значит, на второй комплект приходится 50 т. км. Уже пора...
У меня через 40000 км вытек один амортизатор, да так вокруг все залил, что я уж испугался за коробку или двигатель.
Не пора - целые и подтеков нет никаких, шток ходит как надо. Я склоняюсь к опорам - они убогой конструкции, увы.
На драйве есть тема, где человек для лансера 9, с такой же конструкцией опор, переделывал их из опор СС20, я примерял к нашим - не подошли из-за неравномерного расположения шпилек.
https://www.drive2.ru/l/7797461/
https://www.drive2.ru/l/4844712/
Меняйте пружины.
Уже заменены, есть темы на форуме - они в норме.
мои родные с завода прошли тысяч 200 километров. А новые такие же сразу громыхать начали, а еще была не зима. ПОменяла стойки и втулки стаба, может чуть меньше громыхало. Но вот первую же зиму отбивали мама не горюй.
Вот я и склоняюсь к тому, что резина в опорах умирает и зимой резина не работает должным образом.
#16
Отправлено 19 ноября 2017 - 11:06
Неадекватно работает стойка, не справляясь с быстрым демпфированием, на пологих волнах все нормально, чуть ступенька на дороге либо спрыжка-грохот в стакан кузова.
#17
Отправлено 19 ноября 2017 - 12:06
Не пора - целые и подтеков нет никаких, шток ходит как надо.
Как проверял?
Я когда вынул родной амортизатор, подтеков не было, при прокачке шток выдвигался ооочень медленно.
#18
Отправлено 19 ноября 2017 - 02:24
Как проверял?
Я когда вынул родной амортизатор, подтеков не было, при прокачке шток выдвигался ооочень медленно.
Медленно - это относительное измерение, у меня возвращался нормально.
Звук от убитого амортизатора будет отличаться от того, про который мы обсуждаем - удары, как будто на ломах.
#19
Отправлено 19 ноября 2017 - 04:30
Пустой амморт как раз-таки в теплое время гремит как погремушка, а в холод более-менее работает.
Как прогревать стойки сломал всю голову, хоть подогрев какой замутить. Просто ездить и чувствовать эти чудовищные звуки невозможно, так машине быстро придет конец. И это пока мороза нет, боюсь представить что будет после -30?
#20
Отправлено 19 ноября 2017 - 05:40
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных