Тормозные колодки
#1
Отправлено 10 апреля 2006 - 01:24
Короче. Я съездил в АНКАР. Почему АНКАР? Да просто потому что оригинальные колодки дешевле, чем у всех. (1869 рублей) И замена недорого (390 рублей). Можете сравнить с ценами у официалов: 4000 за колодки и 900 рублей за работу. Первый раз неделю назад записался на Нагатинской, но приехал как обычно позже и меня не сумели (а вернее... не очень хотели) "пропихнуть". Я оставил свой телефон и сказал, что в течение получаса прилечу из любого места Москвы - только свистни. Но никто не свистнул. Манагер тоже был навязчив... а уж подъезд к месту дислокации - вообще выше всяких похвал... Половину подвески можно оставить на этом подъезде, так что сервис можно строить смело - окупится быстро! В общем, мне не понравилось.
Через неделю случайно посмотрел на визитку Анкара и обнаружил другой их сервис на Бауманской. Записался, как обычно опаздывая, созвонился - сказали "нет проблем". Приехал на два часа позже и все равно WELCOME (прямо-таки удивительно). Посмотрел - все подъемники заняты... ну, думаю... опять засада, но времени было вагон, так что будем биться до последнего. Биться не пришлось - пока сходил поменял тоньгу, забрел в McDonald's? прихожу - на те пжлста! Готово. Вот, казалось бы, контора одна - а какие кардинальные отличия!!!. Мне понравилось.
Не понравилось только одно, машина перестала закусывать удила, стала тормозить неохотно, вяло... и с большим усилием. Мне не нравится. Я конечно спросил, может, надо прокачать чаво - "да не надо" - услышал ответ. Типа все прокачано до Вас. Посему, Майк, Майк! (Наверняка у тебя есть это на сайте, но разве тебе не приятно еще раз ответить?) А какие колодки, собсссно, являются оригинальными и типа как их отличить? И вообще, неужели это всего лишь процесс притирки??? Почему тогда ход педали больше, чем было на новой машине??? Нет, машина конечно тормозит, но это уже не кольтовские тормоза, а так... "среднестатистиссськие"... :roll:
И еще я вот к чему клоню, если ОТЛИЧНЫЕ (допустим, что такие у официалов) колодки для ОТЛИЧНЫХ тормозов стоят на две тысячи дороже, но дарят это чувство превосходства и вседозволенности, то я лично ГОТОВ заплатить больше. Если же мне поставили ТАКИЕ ЖЕ колодки, то - разумеется на кой черт переплачивать?
А-а-ааааа! Опять длинно!
#2
Отправлено 10 апреля 2006 - 02:08
Да. я тоже об этом подумал и заказа себе колодки на вырост не далее, как на прошлой неделе :-)) Сотруццо - поменяю сам нафик ибо нефик :-))мои тайные надежды, что я стал ездить плавнее и колодок хватит тысяч на 50 не оправдались.
Нуууу :-)) Не мало людей чуть не поседело при первом торможении на новых колодках :-)) Так и должно быть. Притирать! Притирать!Не понравилось только одно, машина перестала закусывать удила, стала тормозить неохотно, вяло... и с большим усилием. Мне не нравится.
1800 руб. - это нормальная цена для оригинальных MR977117 (тем более, если не на заказ, а в наличии). В мою бытность Анкар на электрозаводской дешевыми разводками не промышлял - уверен на 99%, что они именно их и поставили.А какие колодки, собсссно, являются оригинальными и типа как их отличить?
Это или субьективное плохое настроение, или и диски тормозные сточились :-)) Да при замене колодок сложно что-то накосячить, тем более на ТО-30 должны были менять тормозуху и все прокачать.Почему тогда ход педали больше, чем было на новой машине???
#3 Guest_Vjick_*
Отправлено 10 апреля 2006 - 02:14
+++ 1800 руб. - это нормальная цена для оригинальных MR977117 (тем более, если не на заказ, а в наличии). В мою бытность Анкар на электрозаводской дешевыми разводками не промышлял - уверен на 99%, что они именно их и поставили.
Странно, в экзисте дешевле чем за 77 баксов нет, а доходит и до 130 баксов. А это 2150 как минимум. На основе чего делается вывод, что 1800 - это нормальная цена? С какими магазинами сравниваете? Может мы не там закупаемся? ;-)
#4
Отправлено 10 апреля 2006 - 02:30
... Может мы не там закупаемся? ;-)
Кхе-кхе... Кто это мы?
#5
Отправлено 10 апреля 2006 - 02:31
Ну вот, например, атодок - 40 евроС какими магазинами сравниваете?
http://online.autodo...P...&Original=0
Или вот в AZA.RU:
http://www.aza.ru/MR977117
Да. в экзисте чего-то дорогова то. Мне, кажется, на прошлой неделе запрос отображался не так... вариант точно не один был. Может сбой какой-то. Но факт, что заказал я их много дешевле - должны на этой неделе придти - посмотрим.
#6 Guest_Vjick_*
Отправлено 10 апреля 2006 - 03:23
... Может мы не там закупаемся? ;-)
Кхе-кхе... Кто это мы?
Ну насколько я понимаю 80% кольт-клубовцев закупает основные новые з/п в экзисте.
#7
Отправлено 10 апреля 2006 - 08:03
#8
Отправлено 10 апреля 2006 - 09:46
Я правильно поняла, что после ТО тормоза становятся другими? И это нормально?
+++ Нуууу ) Не мало людей чуть не поседело при первом торможении на новых колодках ) Так и должно быть. Притирать! Притирать!
И что если притирать, то потом будет опять как на новой машине или так как раньше уже все таки никогда не будет?
Мне конечно пока далеко да такого пробега, но хочется уже заранее понимать на что настраиваться, вернее расстраиваться...
Тормоза очень чувствительные и для большинства не очень удобные, потому что нужно очень чутко дозировать усилие, большого хода педали нету - но это то, что нужно мне, я не люблю утапливать педали, люблю, чтобы "одним легким касанием"...
Это как раз самое то что нужно ИМХО.
Я просто в восторге от тормозов моего кольтика. Я хочу чтобы так было ВСЕГДА! Они дают чувство уверенности. Был даже прикол когда ездила с инструктором, он же первый раз в такой машинке ездил ну и ясное дело заранее перед светофором начал нервничать, и шугать меня типа тормози. А я чего то поддалась и тормознула... а он то ведь не пристегнут был, не послушался меня типа так он привык ездить с учениками ... ну Слава Богу дело обошлось без травм лица, но зато больше не нудил, тормози, тормози... я же меньше 60 ехала, машина моментом тормозит. Меня тормоза эти спасали уж пару раз, когда в непросматриваемые арки заезжала...
#9
Отправлено 20 апреля 2006 - 09:56
Пришли мои колодки. Оказалось, что в данный момет оригинальными колодками являются колодки TRW, что, конечно, не удивительно для полумерседеса :-))А какие колодки, собсссно, являются оригинальными и типа как их отличить?
Пока искал информацию об этом гигантском транснациональном концерне (которому, кстати принадлежит бренд Lucas), нашел ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ статью об OEM оригинале, поставщиках, производителей и упаковщиков автомобильных запчастей, которую рекомедую прочитать:
http://www.gazeta.ru..._a_231838.shtml
#10
Отправлено 20 апреля 2006 - 02:27
#11
Отправлено 20 апреля 2006 - 02:43
17 - это PAD SET Т.е. в наборе и колодки и пластинки и винтики и скобки 16, 16 и черт знает еще чего :-) Что такое 15/16 и т.д. ни пользователя и несрвисмена волновать не должно. Кроме того, похоже ShurickR на auto.ru - http://wwwboards.aut...shi/538352.html прав:Майк, я чего-то не понял, у тебя на колодках стоит маркировка: на конце 15/16... но не 17.
MR977117
Lucas GDB1313
Kashiyama D6090
и даже:
MR527656 и M850976 есть суть одно и то же...
#12
Отправлено 20 апреля 2006 - 03:15
#13
Отправлено 21 апреля 2006 - 10:38
Тоже хотелось бы ничего не ухудшить.
Zombiе, а какие реквизиты имеют старые колодки? Может, это нам поможет в поиске самого оригинального оригинала ?
Кстати, у меня пробег 35 500 км, и, кажется, есть шансы доездить на заводских колодках до следующего ТО 8)
#14
Отправлено 21 апреля 2006 - 11:07
Zombiе, а какие реквизиты имеют старые колодки?
ОК, я посмотрю. може выложу.
#15
Отправлено 02 мая 2006 - 05:11
...Нет, машина конечно тормозит, но это уже не кольтовские тормоза, а так... "среднестатистиссськие"... :roll:
Похоже, я просто обнаглел, вот что бывает, когда в руки попадает хорошая вещь. Короче: намедни прокатился я с дачи на папашином KIA Sportage. Знаю, что машина в очень хорошем состоянии, пробег 77000 тыс.... эээ, отец просто устал и попросил меня вести обратно (120 км), ну, я, разумеется так и прыгнул за руль, еще не было ни разу, чтоб я порулить отказался, хоть "Запор". Итак, выезжаю с проселка на нормальную дорогу, разгоняюсь... и через метров 300 довольно крутой поворот... я по тромозам дальше в течение двух-трех секунд следует диалог из "Экипажа" между педалью тормоза и собственно тормозами:
- ТОРМОЗИМ!
- НЕ ТОРМОЗИМСЯ!
- ТОРМОЗИМ!!!!!!!!!
- НЕ ТОРМОЗИМСЯ!!!!!!
Мысль, что я завалю столь любимый папаней джипарь в кювет на первом же повороте прошила мне мозг с быстротой молнии и провалившуюся почти на половину рабочего хода педаль я дожал что было мочи как на классике. ЕСТЬ! Заработало! (мысленно потер ладоши как кот Матроскин) Я ощутил вожделенное замедление... Пронесло. Нет, потом я привык, спору нет... но каждый поворот, перед которым нужно было оттормаживаться казался мне если не последним, то максимум предпоследним. Мне все время казалось, что нет, он сейчас не повернет... Потом я начал скашивать углы в поворотах и вроде бы стало получаться гораздо быстрее, но... все время присутствовало чувство настороженности и неуверенности. Все вылилось в принцип: "лучше не надо." Т.е. на вопрос "а вот так вот мы как? Смогем?" следовал ответ: "Да ну, в баню."
Потом я пересел на Кольт. Ну, нет слов. И пусть он не так мощен (вообще, а не относительно Sportage), зато какой контроль! А я все-таки поборник не буйного табуна необъезженных лошадей, а пусть у меня будет их не так много, но я смогу их использовать НА ВСЕ 100! (ну... или на 95 ) Теперь, кстати, мне кажется, что у Кольта такая зависимость: льешь 95-й - у него 95 сил, льешь 98-й - 98... Чесна-чесна.
#16
Отправлено 02 мая 2006 - 08:46
17 - это PAD SET Т.е. в наборе и колодки и пластинки и винтики и скобки 16, 16 и черт знает еще чего :-) Что такое 15/16 и т.д. ни пользователя и несрвисмена волновать не должно. Кроме того, похоже ShurickR на auto.ru - http://wwwboards.aut...shi/538352.html прав:Майк, я чего-то не понял, у тебя на колодках стоит маркировка: на конце 15/16... но не 17.
MR977117
Lucas GDB1313
Kashiyama D6090
и даже:
MR527656 и M850976 есть суть одно и то же...
ХЕЗ, но колодки Lucas GDB1313 в прайс-листах значаться как Volvo S40/V40 front... Может ошибочка ShurickR вышла?
#17
Отправлено 03 мая 2006 - 10:07
Volvo S40/V40 и Carisma это есть одно и тоже. А ShurickR про Каризму спич и вел - прав он скорее всего.ХЕЗ, но колодки Lucas GDB1313 в прайс-листах значаться как Volvo S40/V40 front... Может ошибочка ShurickR вышла?
#18
Отправлено 03 мая 2006 - 02:05
Volvo S40/V40 и Carisma это есть одно и тоже. А ShurickR про Каризму спич и вел - прав он скорее всего.ХЕЗ, но колодки Lucas GDB1313 в прайс-листах значаться как Volvo S40/V40 front... Может ошибочка ShurickR вышла?
Ну, тогда этот комплект стоит 1200-1400р.
#19
Отправлено 05 мая 2006 - 09:48
Зомби, а мона вопрос?...Потом я пересел на Кольт. Ну, нет слов. И пусть он не так мощен, зато какой контроль! ...
Если не хочешь, то не отвечай.
Вопрос: раньше (до Кольта), на каких машинках ездил?
:roll:
#20
Отправлено 05 мая 2006 - 09:56
Зомби, а мона вопрос?...Потом я пересел на Кольт. Ну, нет слов. И пусть он не так мощен, зато какой контроль! ...
Если не хочешь, то не отвечай.
Вопрос: раньше (до Кольта), на каких машинках ездил?
:roll:
Ездил на многих, а владел ТАЗиками (кстати, я совсем неплохого о них мнения), БМВ (2), Ниссан(1).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных