Снимать эту штуку без молотка и кувалдометра оказалось не просто, прикипела основетльно, 2 дня ушло.
Оказалось что предыдущий хозяин менял подшипники и снимал какраз молотком, в общем муфту забраковали:
![Прикрепленный файл](https://www.colt-club.ru/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Красным обведены места побоев
Нашел такуюже муфту у знакомого кондиционерщика, там было много всякого хлама в общем повезло
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Решил заодно поменять смазку в подшипнике
![Прикрепленный файл](https://www.colt-club.ru/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
После установки стало понятно почему эта муфта оказалась на свалке, вой был такой шопесец
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Новая муфта:
![Прикрепленный файл](https://www.colt-club.ru/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Заказал подшипник Seijiku 40BD6624 в екзисте, можно было заказать и родной но срок поставки не устроил, что то сильного доверия он мне не внушил да и после установки обнаружил легкий люфт ...
Замена подшипника происходила под пресом, очень аккуратно и никаких ударов иначе муфту поведет и на свалку...
Сборка установка пуск, Тишина никакого биения, кондишн заработал УРААА
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)