Тема закрыта
Attention, please!
Объявляется новое автоориентирование
Lancer Club Saint-Petersburg!
РЕГЛАМЕНТ
проведения автомобильного ориентирования
«Расследование Шерлока Холмса. Дело о трех бриллиантах».
1. Общая информация:
1.1. Непосредственной организацией и координацией автомобильного ориентирования «Расследование Шерлока Холмса. Дело о трех бриллиантах» занимаются ответственные участники конференции «Lancer Club SPb»:
- Илья aka Fender;
- Александр aka Alexdor;
- Ольга aka женщина за рулем.
1.2. Автомобильное ориентирование (далее автоориентирование, соревнование) – разновидность игровых квестов, включает в себя: старт, финиш, некоторое количество контрольных точек (КТ), обязательных и дополнительных заданий (ДОПов). Адреса КТ выдаются участникам в виде загадок (шифр, ребус, текст с подсказками и пр.).
1.3. Данное автоориентирование включает в себя не менее 130 км основного и дополнительных маршрутов трассы. Маршрут и соответственно пробег автомобиля команды-участника может отличаться от описанного выше минимального значения.
1.4. Дата проведения автомобильного ориентирования 29.09.2012. Время старта - 22.00.
1.5. Вступительный взнос для команд, участвующих в соревновании, составляет 2000 рублей; для владельцев действующих клубных карт Lancer club SPb стоимость участия составляет 1500 рублей (подтверждается предъявлением карты при оплате). Вступительный взнос должен быть внесен до 25.09.2012 включительно. При отказе от участия внесенные средства не возвращаются.
1.6. Команда = группа людей от 2 до 4 человек, принимающая участие в соревновании на одном автомобиле.
1.7. Данное соревнование допускает к участию не более 15 команд.
2. Формат проведения:
2.1. В 22.00 на форуме Lancer Club SPb появится тема, дающая старт соревнованию, а также указывающая зашифрованное в виде загадки место расположения КТ № 1. Задача команды - определить месторасположение КТ, разгадав загадку. Команда самостоятельно принимает решение о местонахождении к моменту объявления старта.
2.2. По прибытию на КТ команда должна назвать судье свой номер. Номера командам присваиваются организаторами до старта соревнования и озвучиваются в этой теме.
2.3. На КТ судьей фиксируется время прибытия команды-участника и время получения конверта с месторасположением следующей КТ (данное время учитывается судьей как время убытия с КТ).
2.4. При получении конверта команда должна незамедлительно покинуть КТ. Нарушение данного правила штрафуется. Удаление от КТ на дистанцию 5-10 метров не является фактическим убытием команды с КТ.
2.5. Капитан команды проставлением подписи в протоколе судьи в момент прибытия, а также в момент убытия с КТ подтверждает правильность указания времени.
2.6. Время нахождения команды на КТ не учитывается при подсчете времени прохождения командой трассы.
2.7. Если по прибытию на КТ там уже находится экипаж другой команды, судья зафиксирует время прибытия команды и попросит ее членов подождать в машине до убытия предыдущей команды.
2.8. В случае затруднения при определении местонахождения КТ команда может взять подсказку у организаторов автоориентирования (телефоны для связи с организаторами указаны ниже). Предусматриваются подсказки двух уровней. Подсказка первого уровня содержит в себе дополнительную загадку местонахождения КТ; второго уровня - заключается в указании точного местонаходжения КТ.
Для получения помощи необходимо позвонить с телефона, зарегистрированного как телефон участника команды на телефоны организаторов, указанные ниже.
За каждую подсказку команде начисляются штрафные баллы (п.3.3).
Команда может взять не более 4-х подсказок каждого уровня за все время соревнования. Подсказка для КТ № 4 не предусмотрена!
2.9. Время поиска каждой КТ ограничено и составляет 30 минут. Если команда не нашла КТ за указанное время, она обязана взять подсказку первого уровня. По истечении 15 минут с момента получения подсказки первого уровня и в случае, если команда снова не нашла КТ, она обязана взять подсказку второго уровня. В противном случае команда дисквалифицируется.
2.10. По прибытию на КТ членам команды будет предложено выполнить некоторое задание, за которое команда может получить дополнительные баллы.
2.11. Командам будет предложено выполнение дополнительного задания (ДОПа), которое принесет команде бонусные баллы. От выполнения ДОПа команда может отказаться, однако, если команда приняла предложение о ДОПе, его невыполнение принесет штрафные баллы.
2.12. Данная форма проведения действует на протяжении всего соревнования и для всех команд.
3. Критерии оценки:
3.1. Данное автоориентирование оценивается по количеству набранных баллов, как в ходе самой гонки, так и в ходе дополнительных соревнований.
3.2. Время прохождения основной трассы и время прохождения дополнительных соревнований рассчитывается отдельно.
3.3. Для расчета итогового количества заработанных баллов применяется следующая формула:
B(i) = 100 * T1 / T(i) + R(i) + C(i) – S(i) – P(i), где:
B(i) - общее количество баллов i-ой команды;
T1 - время лучшего прохождения трассы в минутах;
T(i) - время прохождения трассы i-го экипажа в минутах;
R(i) - сумма баллов, набранных i-ой командой в ходе выполнения обязательных заданий на КТ (максимальное количество баллов, которое сможет набрать команда - 200);
С(i) - сумма баллов, набранных i-ой командой, в ходе выполнения дополнительных заданий на всех КТ;
S(i) - общая сумма штрафов n-ой команды;
P(n) - общая сумма баллов за использованные подсказки i-ой командой.
Штраф за использование одной подсказки первого уровня - 10% от количества баллов, полученных командой за прохождение трассы (100 * T1 / T(i)); второго уровня - дополнительные к баллам за первый уровень – 10% также от количества баллов, полученных командой за прохождение трассы (100 * T1 / T(i))
3.4. Победителем считается команда, набравшая максимальное количество баллов.
3.5. Команда может получить штрафные баллы за следующие нарушения:
3.5.1. После получения задания команда продолжает стоять на КТ – 10 (минус десять) баллов.
3.5.2. Нарушение любого пункта ПДД, в том числе и скоростного режима, – 20 баллов;
3.5.3. Нарушения правил проведения дополнительных соревнований фиксируются судьями на КТ и учитываются при расчете баллов за КТ.
3.6. Все результаты основного и дополнительных соревнований, а так же имена победителей будут выложены на домашней странице Лансер клуба СПБ (www.lancer-club.spb.ru).
4. Награждение:
4.1. Результаты автоориентирования будут объявлены не позже чем через 1,5 часа после выполнения заданий всеми командами на последней КТ.
4.2. Награждение команд будет происходить в месте, указанном организаторами на последней КТ. По решению организаторов награждение может быть перенесено на ближайшую клубную встречу.
4.3. За первые три призовых места предусмотрены ценные призы.
5. Прочее:
5.1. До участия в данном автомобильном соревновании допускаются автомобили, предназначенные для движения по дорогам общего пользования в соответствии с ПДД РФ.
5.2. Участникам необходимо предварительно сообщить организаторам номера мобильных телефонов, для получения подсказок или устранения нештатных ситуаций. От каждой команды необходимо оставить организаторам не менее 2-х номеров мобильных телефонов.
5.3. Каждая команда должна иметь с собой:
- сотовые телефоны с номерами, указанными в заявке, заряженные и с положительным баллансом;
- карту города (атлас), можно в электронном виде по усмотрению команды;
- цифровой фотоаппарат (можно в телефоне/смартфоне), обеспечивающий получение снимков приемлемого качества в темное время суток;
- устройство для доступа в интернет (смартфон/ноутбук/планшет с выходом через браузер, а не приложение для мобильных устройств) - некоторые загадки предполагают использование поисковых систем и иных сайтов;
- некоторое количество наличных денег (~500р).
5.4 В зависимости от КТ судьи могут явным образом обозначать свой автомобиль (аварийкой) или же не раскрывать свое местонахождение, таким образом командам нужно будет самим установить кто является судьями на КТ.
5.6 Телефоны для связи с организаторами:
1. женщина за рулем: (953) 141-72-90
2. Alexdor: (953) 371-66-41
