#1
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:31
Подскажите, пожалуйста, как у квадратопопа самостоятельно можно демонтировать лобовое стекло? Я правильно понимаю, оно там вклеенное? Какие инструменты нужны: интересует минимум, которым можно справиться? Ну, и как вообще это сделать? Может, кто-то даст практические советы?
Искал через поиск по форуму, но так и не нашел ответа на свой вопрос: в основном, народ делится адресами и впечатлениями от мастерских, в которых продают и устанавливают стекла.
Этот вопрос тоже в ближайшем будущем будет занимать, но пока что надо стекло снять самостоятельно.
Спасибо!
#2
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:37
Одному просто очень сложно. Еще рекомендую снять Панель перднюю всю а то можно испортить.
Струна в автомагазине стоит 300 рублей.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#3
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:44
#4
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:45
Если что, тряпки какие-нибудь постелим на панель, благо ветоши дома накопилось прилично.
Я так понимаю, потребуется вот таким вот макаром его вырезать?:
У них там еще какие-то спец.приблуды, чтобы струну держать 8)
#5
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:46
Струн в автомагазинах не видел (да даже не смотрел там). Купил упаковку самых дешевых металлических струн в Техносиле. Первое заднее глухое стекло срезал около 40 минут сдобривая процесс крепкими выражениями. Особо не аккуратничал, т.к. кузов уходил в помойку, салона не было. Второе далось попроще. Если есть возможность — лучше отдай людям, которые этим занимаются.
Делал так:
1. Прокалывал герметик и продевал струну.
2. На концы струны привязал ручки деревянные (просто щепки какие-то).
3. Пилил .
#6
Отправлено 09 декабря 2011 - 05:47
Да просто машина, с которой снимать будем, не на ходу, причем наглухо.А зачем снимать стекло самостоятельно? Его же тебе снимут при замене. Купи только молдинг верхний новый.
Хочу снять с него стекло, чтобы ближе к весне свое треснувшее заменить.
Или думаете, лучше не геморроиться и вместо родного б/у взять аналог?
#7
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:22
Напугали меня так, что закрались подозрения, вообще целесообразно ли это. Не проще ли взять новый неоригинал, чтоб прям на месте его мне и поставили?!
#8
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:32
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#9
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:35
#10
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:38
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#11
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:40
#12
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:40
#13
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:45
По моему не обязательно удалять, а если и обязательно то он очень легко от туда срезается ножом острым и до конца его можно точно не срезать.срезать одно дело а потом старый герметик со стекла удалить тоже очень прикольное занятие
А вот молдинги купить надо.старые обычно портятся при демонтаже.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#14
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:48
#15
Отправлено 09 декабря 2011 - 06:51
#16
Отправлено 09 декабря 2011 - 07:50
Антон, да была бы возможность, то и морочиться бы не стал.
Напугали меня так, что закрались подозрения, вообще целесообразно ли это. Не проще ли взять новый неоригинал, чтоб прям на месте его мне и поставили?!
я менял лобовое сам. купил китайское за 3500. процесс занял 2 часа. струну купил в автозапчастях по 14 руб за метр. хватило 2 метра. клей стоит 450 руб в авто-49. нужен бокс тёплый и помощник.
#17
Отправлено 09 декабря 2011 - 10:04
#18
Отправлено 10 декабря 2011 - 02:48
Второй раз Срезал и вклеивал на Ford transit. Срезал очень быстро т.к половина уже была оторвана да и места там зашибись.... Остатки герметика очень легко срезаются стамеской или канцелярским ножом. Его-же вклеил обратно. Третий год полёт нормальный.
Третий, срезал боковушку на CA1A для зачистки от ржавчины. Резали вдвоём спец струной из комплекта... Геморой ещё тот... помощник при разрыве струны, хорошенько поранил губу! После перекраски вклеил, полёт нормальный!
Когда готовил машину под покраску, решил снять верхний молдинг лобового стекла... Результат, стекло надо менять!
И.М.Х.О. Для себя решил что самостоятельная замена стекла является нецелесообразной! Расходы на герметик, праймер, струну, примерно 20$ при стоимости услуги на сервисе в 25-30$. В Киеве практически все стекольщики работают с выездом (до 10$) Рекомендую заказать выездную бригаду, срезают с донора и тут-же вклеивают вам! Если вы всё-таки удачно срезали, то не рискуете разбить стекло при транспортировке и последующей установке! Хотя наши цены могут порядочно отличаться от ваших в меньшую сторону!
#19
Отправлено 12 декабря 2011 - 02:32
Пока решил повременить: ездить трещина не мешает, ТО надо будет проходить только в июне. Думаю, к тому времени что-нибудь придумаю.
#20
Отправлено 27 декабря 2011 - 12:28
Заметочку сделаю,на видео они вырезают через ЖО*))
Темы с аналогичным тегами cj
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных