срок службы элементов подвески
#1
Отправлено 05 апреля 2010 - 06:25
новые гранаты
шаровые
яйца
наконечники
неделю назад выяснилось, уже разбиты сайленты передние и рычаги ушли на пол сантиметра вперед, буду снова все менять.еще умерла одна шаровая, и наконечник. а да, еще яйца разбиты, но их я уже сменил,наконечник сменил и шаровую купил,но еще не поставил, планирую опять менять сайленты в скором времени.
вот интересно...если авто используется каждый день...в неделю проезжаю где-то 400-700км.и за 6 мес можно сказать вся ходовка умерла, совсем забыл, запчасти все НЕ оригинал...так вот, намного больше ли живет ходовка с оригинальными запчастями и вообще у кого как живет по времени?
ато мне кажется уж быстро все разбилось...
#3
Отправлено 05 апреля 2010 - 03:17
#4
Отправлено 05 апреля 2010 - 06:18
сейчас вообще ппц(
или я так езжу, что сыпется быстро подвеска? по кочкам не ношусь вроде
#5
Отправлено 05 апреля 2010 - 06:32
#6
Отправлено 05 апреля 2010 - 07:32
Parts_.jpeg 11,96К
128 Количество загрузок:
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#7
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:02
фот прилагается)
выпресовывал сайленты в тисках, и впресовывал тамже)))
060420102107.jpg 477,2К
148 Количество загрузок:
________060420102124.jpg 347,54К
114 Количество загрузок:а тут видно что рычаг ушел вперед примерно на 1-1.5 сантиметра
060420102113.jpg 279,92К
104 Количество загрузок:шаровым пипец пришел
060420102119.jpg 330,82К
117 Количество загрузок:а вот сайленты как сидели
060420102122.jpg 299,46К
86 Количество загрузок:выпресовывал\впресовывал так
060420102126.jpg 306,41К
78 Количество загрузок: перед тем как впресовывать, смазал маслом,чтоб не порвать сайлент, и все пошло как по маслу))))
060420102135.jpg 300,14К
47 Количество загрузок:
060420102137.jpg 305,08К
58 Количество загрузок: и получилось так
060420102139.jpg 418,73К
72 Количество загрузок:потом шаровые
060420102143.jpg 350,29К
49 Количество загрузок:снимаем стопороное кольцо
060420102144.jpg 321,17К
59 Количество загрузок: и выбиваем шаровую вниз
060420102145.jpg 262,65К
63 Количество загрузок:
060420102146.jpg 285,09К
66 Количество загрузок:все в сборе
060420102147.jpg 396,19К
85 Количество загрузок:
#8
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:05
п.с. интересно, сколько бы на СТО за эту работу взяли денег!?
#9
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:08
#10
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:14
не, они норм, как новые....А большие сайленты не менял?
#11
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:15
---> 
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#12
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:35
вот слева упаковка с сайлентом) а справа б/уновая шаровая с трудом в рычаг вошла, сидит как литая? кто производитель шаровой?
060420102128.jpg 334,78К
123 Количество загрузок:сидит как там и была, первую прям так хорошо впресовал, хорошо пошла, а со второй пришлось повозица( она в бок так и наравила сдвинуться(
#13
Отправлено 06 апреля 2010 - 06:38
а шаровая фирмы...блин.забыл))))завтра гляну на коробке)
помню что дубль корейский, отдал за шаровую и два сайлента 910рэ
#14
Отправлено 12 апреля 2010 - 06:32
#15
Отправлено 14 апреля 2010 - 11:05
ну хоть не так обильно смазал)
#16
Отправлено 17 июня 2010 - 05:10
после замены/переборки всей передней ходовки прошло всего-то 2 месяца!!! а левая шаравая уже накрывается!! (или накрылась) люфт появился, хотя по кочкам быстро не езжу, в ямы не влетал! ппц обидна!( и геморно постоянно менять(
чисто ради спортивного интереса, взять бы оригинальные шаровые поставить, сколько они проходят!?
п.с. вчера поменял маслосъемные колпачки. опять же в одного менял, ушло где-то 3,5 часа. пару раз сухари падали в головку, еле отыскал)
#17
Отправлено 16 августа 2010 - 11:46
#18
Отправлено 16 августа 2010 - 01:44
нЕ знаю как на счет всех деталей подвески, но вот на счет рычагов с шаровыми, а точнее самих шаровых на 5ом кольте, они живут, при не агрессивном эксплуатировании, примерно по 80к пробега, а не оригинал около 5-10к максимум, со слов хорошего механика San'а )))
#19
Отправлено 16 августа 2010 - 11:01
поэтому при небольшой цене оригинальных - экономия сомнительная.
шаровые - тоже лучше оригинал или проверенный аналог, CTR например, или 555 накрайняк
#20
Отправлено 08 сентября 2010 - 08:23
хм. они так вставляются... и одевается потом стопорное кольцо.Привет, а чем новые шаровые впрессовывали, с помощью чего? спасибо
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных












