Форум Кольт Клуб

Всем здравствуйте. Вопрос следующий. 2 года назад поставил описанный на нашем форуме вроде как лучший салонный фильтр Эоло Е2431. Работой, мягко говоря, сильно не впечатлен (нет, конечно без него было существенно хуже, но от фильтра за косарь денег, да еще угольного и целикового, я как-то не ждал, что он ну ладно еще выхлоп от икаруса, но и выхлопную бензиновую вонь от тазиков в салон пропускать будет). Причем ладно бы еще не свежий, но он и новый вел себя примерно так же.
Насколько смотрел поиском, ранее тема не обсуждалась и вопрос никем не ставился.
Поэтому, уважаемые одноклубники, вопрос: у кого какие отзывы будут по работе салонного фильтра разных фирм? Какие лучше всего воздух фильтруют (интересует не только пыль, но и запахи)? Может, вместо эоло лучше родной поставить? Сакуру? Манн? Валео? Или эоловский фильтроэлемент выбить и вклеить туда какой-нибудь угольный от волги?
Просьба ответить, кто каким фильтром пользуется и как они воздух фильтруют.

Кхм... Салонный фильтр можно брать практически любой.
Только вот менять его надо раз в полгода =)))

Запахи вам ни один фильтр на кольте не отфильтрует. не для этого они

Раз в полгода? Сурово! В бумажке к эоло было написано, что якобы раз в год. Ладно, спасибо за ответ, буду думать, какой брать. А может, все-таки что-то получше эоло (по качеству фильтрации) кто-нибудь порекомендует?

Запахи вам ни один фильтр на кольте не отфильтрует. не для этого они

А от какой машины отфильтрует? Скажите, я найду, как вкрячить!

это тебе ФВУ от урала военного надо...

Там щель в палец шириной между фильтром и корпусом
какие там запахи, хорошо еще воробьи в салон залетают через них

брал себе херц& бусс-- ауно! кривой весь плохой !!

Там щель в палец шириной между фильтром и корпусом
какие там запахи, хорошо еще воробьи в салон залетают через них

А где? там, вроде, фильтр ровно в пазы под него встает и веcь просвет воздуховода перекрывает? Можно попросить на схеме показать? Может, в щели и проблема, а эоло воздух хорошо фильтрует?

купил Jakoparts (Nipparts) за 295 рупий , из двух частей состоит , хлипенький коненчно но встал нормально. за то если его вытаскивать в след раз то не придётся вредную железяку демонтировать к кторой крепится бардачок.

купил Jakoparts (Nipparts) за 295 рупий , из двух частей состоит , хлипенький коненчно но встал нормально. за то если его вытаскивать в след раз то не придётся вредную железяку демонтировать к кторой крепится бардачок.

А он и должен из двух частей состоять. Цельные это кажись с Лансера. И фильтр вроде ни чего.

А он и должен из двух частей состоять. Цельные это кажись с Лансера. И фильтр вроде ни чего.

ну доэтого у меня стоял цельный , с родным кодом на копусе и аббревиатурой 3М , не знаю только фирма это или хз что, вроде 3Мовцы фильтры не делают. хз короче.

ну доэтого у меня стоял цельный , с родным кодом на копусе и аббревиатурой 3М , не знаю только фирма это или хз что, вроде 3Мовцы фильтры не делают. хз короче.

Ну в оригинале от митсу они раздельные для Кольтов.

купил Jakoparts (Nipparts) за 295 рупий , из двух частей состоит , хлипенький коненчно но встал нормально. за то если его вытаскивать в след раз то не придётся вредную железяку демонтировать к кторой крепится бардачок.

как раз про этот и говорил я -- что кривой...

Ниппартс, Жакопартс и Херц+Бусс - практически одно и то же, переупаковщик. Есть нормальные детали, но в основном, я так понял, китайское барахло.
3М - это бренд Мицубиси кемикалс. Значит, если фильтр с такой маркировкой, то вероятно, это оригинал (хотя основное большинство фильтров на нас, как я обращал внимание, в основной из 2 половинок - сильно проще ставить, но, по идее, может хуже фильтровать).
А ФВУ от военного урала на гражданке прикупить реально? Где его можно глянуть? Какие там размеры?

А где?

Между задней стенкой корпуса и самого фильтра. Не сняв корпус туда не подлезть.

Между задней стенкой корпуса и самого фильтра. Не сняв корпус туда не подлезть.

Спасибо, посмотрю. Может, чего и можно там сделать, чтобы весь поток через фильтр шел.

хотя основное большинство фильтров на нас, как я обращал внимание, в основной из 2 половинок - сильно проще ставить, но, по идее, может хуже фильтровать

Что значит большинство? Тот, который именно на кольты с миражами, он только составной, из двух половинок, - чтобы сервисменам не раскручивать на каждом ТО кучу болтов для замены фильтра.

Не нравится простой фильтр, поищите такую конструкцию на замену:
 _________________________________..._____1996_.jpg   114,24К   555 Количество загрузок:

электрический очиститель/ионизатор, до 1996-го года ставился на Галанты и Эклипсы в комплекте с климат-контролем.

а насчет поиска и устранения щелей сильно не мудрите - не такая там аэродинамика, чтобы пыль обтекала фильтр и щели искала.

Под большинством я как раз и имел в виду те, что специально для кольтов и миражей. Остальные (которые цельные) туда просто ставятся (тот же эоло - как раз такой).
А вот за нарисованное на фотке устройство - спасибо за инфу, даже не знал, что такое в базовой машине стоять может. Номерка, кстати, не завалялось? По экзисту чего-то такой штуки не нашел, а то, что нашел, явно отличается от фото.
На кольт или мираж такую штуку поставить реально? Переделок много?

а насчет поиска и устранения щелей сильно не мудрите - не такая там аэродинамика, чтобы пыль обтекала фильтр и щели искала.

ага, не такая.. воздуховоды внутри видел? там за полгода слой в палец толщиной скопился фильтр либо уплотнять, либо так, для баловства, чтобы листья в лицо не летели, когда печку включаешь.

Сегодня нашел время, снял и померил салонный фильтр.
Alex_81 - ОГРОМНОЕ спасибо! Абсолютно правильный и точный ответ на проблему, заслуживающий помещения в ФАК или в тему по замене фильтра.
Суть вопроса - как у Эоло 2431, так и у всех остальных фильтров по каталогу экзиста, где приведены характеристики, длина части, уходящей в воздуховод, не превышает 225 - 230 мм. А расстояние до задней стенки воздуховода - 245 мм. У задней стенки на радиаторе - слой пыли, именно в том месте, где фильтр заканчивается. Поэтому воздух через фильтр идет не весь, что и позволяет пыли/запахам частично проникать в салон. Конечно, большую часть пыли и т.д. фильтр задерживает, но не всю.
Отсюда вывод - надо уплотнять заднюю стенку фильтра! Сделаю (одновременно с заменой фильтра, старый уже надо менять) - отпишусь о результатах.
Кстати, Oriparts CA1350C себе никто не брал? А то цена на эоло что-то совсем ломовая стала, дороже оригинала в 1,5 - 2 раза . Тоже, вроде, цельный и угольный, только пр-во Тайвань (а на деле, вероятно, Китай) смущает. Хотя тесты на их сайте показывают, что фильтр, вроде бы, неплохой.