Сообщений в теме: 56

[Андрей]

Понимаю, что это немного странно, но тем не менее, хотелось бы повысить клиренс на Кольте (1.6-1999г.) примерно до 160-170мм.
Слышал пружины на Кольт "северного исполнения" немного выше стандартных, но насколько? Если у кого стоят такие скажите VIN.
Проствки ставить не хотелось бы. Вариант второй поставить от Lancer Wagon но только не полноприводного (очень высокий).
В общем если кто-нибудь может дельного сказать на эту тему, буду очень признателен.

[San]

Ты подумай оно тебе очень надо??? Я каждый день по сугробам лазию со стандартными 13 см, и ничего даже почти не цепляю. А если выше задрать на трасе управляемость прилично ухудшится....
А так по делу попробуй в рольфе узнать на машины которые здесь официально продавались пружины не выше??? Мне казалось что они повыше сидят..... А вин мы тебе такой найдём

[Sass]

Katalsja na vihodnih na trasse dlja zimnego vozdenija, ne vpisalsja v povorot i posadil Colta na puzo v sneg, prishlos dergat drugoi mashinoi. Prichem sel tak, shto kolesa ne cepljali! Vot dumaju, a esli bi zashita kartera bila, to eshe huze!?

Mozet bit i imeet smisl uvelichivat clearence, esli deistvitelno dorogi plohie, no eto konechno skazetsa pri dvizenii na trasse. Stoit zametit sto Colt perevelivaet cerez lezachih politsejskih sovsem neploho, t.k. u mashini malenkoe mezosevoe!

[SEXmaniac]

ты пишешь пло плохие дороги, хотя сам говоришь что на трассе ледяной был))) думаю не стоит! если только срезать пару витков

[Sass]

OK! Vivod - nuzno ostavit tak kak est!

[Polish]

Народ у меня Кольт с пружинами у которых на 1.5 витка больше. Так вот когда Ванька продаст мне свои пружины, мои будут выставлены на продажу, забивайте лот.

[San]

Да нет, завышать точно не стоит, про занижение тоже спорный вопрос Тут кому что.....
А насчёт защиты это точно, ещё от клиренса -2-3 см, цеплять будет за всё! По мне защита восновном нужна что бы грязь под капот не летела, что бы была чистота и порядок под капотом

[banis]

Вот у меня стоят пружинки с занижением в 4 см. HR Sport. Почти ничего не цепляю. Правда у меня защиты картера нет. Что было бы с ней - не знаю. Может бы цеплял.

Но я хочу, чтобы машина стала еще ниже. Хотя сейчас смотрю на нее и понимаю, что на лето 15-е колеса вряд ли поставить получится. Особенно если поставлю другие пружины с занижением в -5 см. :?

[banis]

Ты подумай оно тебе очень надо??? Я каждый день по сугробам лазию со стандартными 13 см, и ничего даже почти не цепляю. А если выше задрать на трасе управляемость прилично ухудшится....
А так по делу попробуй в рольфе узнать на машины которые здесь официально продавались пружины не выше??? Мне казалось что они повыше сидят..... А вин мы тебе такой найдём

Стандартный клиренс - 15 см.

[San]

Э не, Брат, ты не прав, стандартный дорожный просвет 12 см....
http://auto.a-centre...modidt=mitso13h

[banis]

У меня лежит руководство по эксплуатации в машине. Родное Mitsubishi. Так там написано - 15 см. Могу показать. :wink:

[San]

ДА, не прав Я
Сам сегодня посмотрел... 150мм

[Vinny_Pooh]

Всё таки какие конкретные неприятности несет установка проставок?
Если ездить не быстрее 100-120 км/час, а то жизнь в частном секторе накладывает свои отпечатки на эксплуатацию

И если проставки зло, то на что попадаешь кроме замены пружин?

[Andrew_G]

Поиск рулит. Не плодите одинаковые темы пожалуйста.
http://www.colt-club...viewtopic&t=708

[yanek]

Всё таки какие конкретные неприятности несет установка проставок?
Если ездить не быстрее 100-120 км/час, а то жизнь в частном секторе накладывает свои отпечатки на эксплуатацию

И если проставки зло, то на что попадаешь кроме замены пружин?

Проставки решил не ставить ... ПРоблему малого клиренса решил купив новые стойки ( старые уже подубиты были) . Покупал в КТА сервис (кстати офиц диллер Кayaba ) , стойки передние , усиленные Kayaba , код 333288 , 333289 (газовые, серия EXEL G, 2020 рубшт ). Что изменилось - сразу изменилась внешне машина стала выше , однако менее симпатишной , более жесткой , но зато теперь не пугают колея и дороги подмосковья .

[spider]

Вот ломаю голову.Брат поставил на своего Тойота-Чайзер оригинальные резиновые японские проставки на амортизаторы.Толщина проставок 2,5 см.Просвет стал больше на 4 см.Смотрится класно.Устойчивость на дороге неухудшилась.Вот думаю,если своего Кольта приподнять?Кольтоводы,что скажете?

[bogus]

По порядку.
-Вот ломаю голову.Брат поставил на своего Тойота-Чайзер оригинальные резиновые японские
-проставки на амортизаторы.Толщина проставок 2,5 см.Просвет стал больше на 4 см.
Ничего не потянто. Резиновые прокладки ставяться под/над стойку ? или под/над пружину ? и с циферьками станности, проставка на 2.5 а просвет на 4 ? Видимо тогда под пружину.. в этом случае жесткость должна увеличиться..это гуд.

-Смотрится класно.Устойчивость на дороге неухудшилась.
А это бред, чем выше машина тем хуже управляемость, тем более после изменения в подвеске необходимо делать сход-развал.

-Вот думаю,если своего Кольта приподнять?Кольтоводы,что скажете?
Вам по бездорожью чтоли ездить ? тогда нада было покупать джип, а так не стОит строить очередного "таракана в атаке" - ВАЗы-9ки деревенские...