Форум Кольт Клуб

 По поводу отечественных тазов: а не задумывались ли Вы, что вся эта ситуация итог грубых просчётов Ваших руководителей заводов! Кто мешал на Волгу ставить движки от Тойоты, на Газели дизеля от Мазды или Ниссана (приезжали же Японцы), на ВАЗ Фиат, Себе бы такую машину и я взял. Послали всех на..., кричали по СМИ на Тойоту будем АКПП, мосты и подвеску делать!? Получили!!! Не надо изобретать велосипед! Вспомните уроки развития Китайского автопрома: Ссанёнг Инстана-двигатель Мерседес, КПП Мерседес, подвеска Мерседес, кузов Китай-именно с этих машин и ДВ у нас и во всём мире начало складываться положительное мнение о Китайском автопроме. И по сей день движки идут лицензионные Мицубиши, Тойота, но уже собранные Китайцами. В итоге что нам может предложить любимый автопром: модельный ряд 50-х годов выпуска или 40 лет штампа одной модели с постоянным ухудшением качества, зато фары облицовка, изгибы крыла меняются! Сайбер-кто то слышал про эту хрень? Водитель в Вашем случае обречён превратиться в автослесаря по ремонту и доводке авто, можно и сервисы, магазины автозапчастей кормить десятки раз в году, опустошая и без того пустые наши карманы. При небольшом ДТП с ВАЗ-ТАЗОМ классика на таблетки всю жизнь работать, а то и не дай бог хуже на похороны собирать! Как такая перспектива? Да в остальных Тазовых моделях были улучшения, но что душой кривить безопасность цитирую: никто не заявлял. Вините своё руководство и себя! На данный момент они занимаются одной проблемой-как магазины запасных частей работой снабжать и очищать наши и без того пустые карманы. Делайте ТАЗЫ которые будут скупать за границей на металлолом и делать из них два полноценных автомобиля. Продолжайте забивать в цилиндры поршня молотком, через один, исключая те которые сами под центром тяжести проваливаются. Лепите зазоры в деталях пол лаптя плюс, минус, нарушайте зазары, так сойдёт. Снабжайте пункты приёма металлолома новыми запчастями неотходившими и 1000 км. Капайте на асфальт маслами, тосолом и тормозухой, потом пейте эту же самую воду из крана. Продолжайте наносить грунт и краску на ржавый металл слоями обозримыми под микроскопом и нести её на дачный участок. Дышите выхлопными газами от неисправностей инжекторов двигателей и выбитых некачественных катализаторов. Присылайте тазы которые при 50 градусном морозе сами сдохнут без посторонней помощи. Но не забывайте-жители Дальнего Востока и Сибири то же граждане России, когда то могут переступить так же и через Вас, а приемлемый лозунг всегда найдётся!

SsangYong - это ж Корея, а не китай...

то что статья дерьмо видно даже недочитав

С Сан Йонгом лажанулись, но в общем и целом написано верно - поднимать нужно не только пошлины, но и качество внутренней продукции...

Да че там говорить, все терто-перетерто на форумах уж тыщу раз.. Что толку писать тут и там о гов..ном качестве тазов? Будто директора автотаза форумы читают с гневными изобличениями их поделок..

SsangYong - это ж Корея, а не китай...

Не суть! Смысл был показать пример.

То, что наше государственная власть пытается стимулировать открытие производства авто в Росси, так это отлично, ток нафиг АВТОВАЗ повысил отпускную стоимость своих тазов при затоваривание складов,а?

Стич, а тебе не пофигу?
Сами они себе злобные буратины.
Люди попробовавшие и ВАЗ и иномарку примерно одного возраста и сделавшие для себя выбор не в пользу ВАЗ, врядли когда-нибудь еще сядут на ВАЗ, не смотря на разницу в цене.

Сегодня ездил по Москве с утра. Потом зашел на Болотную - около 14-30. В 15-00 все разошлись. Народу было человек 100, может 150. Послушал пару выступлений и мирно ушел. Что характерно уралов с ОМОНом и ВВ было под 100 штук. Это ж как надо бояться своего народа...
На смотре с утра эвакуаторы, пара автобусов ОМОНа. Видимо вариант мирного диалога властями не рассматривается в принципе.

На днях начальник рассказал плохие новости. Ведь пошлины возросли не только на легковые авто, но и на фуры. Что мы имеем в итоге - государство засунуло здоровенную палку в колесо международных перевозок. Камазы не пустят в Европу. Пошлина на иномарки составляет 25 процентов. В среднем одна машина подоражает где то на 20-30 штук евро. Тем временнем прибыль все падает и падает. Похоже будем экономить теперь на всем, в том числе и на з.п. сотрудников (водилам уже сокротили з.п., а в марте их ждет дальнейшее понижение). Так что страдать будут не только "барыги" с ДВ

На днях начальник рассказал плохие новости. Ведь пошлины возросли не только на легковые авто, но и на фуры.

Слышал, что на грузовые и спц. транспорт пошлины останутся прежними.
У кого есть достоверная информация?

Слышал, что на грузовые и спц. транспорт пошлины останутся прежними.
У кого есть достоверная информация?

да, там есть список автомобилей на которых повышение пошлин не отразится. Дело в том, что они неправильно прописали это список, по чьей то ошибке туда не вписали так называемые стодвадцатки, а это самые распространные фуры

да, там есть список автомобилей на которых повышение пошлин не отразится. Дело в том, что они неправильно прописали это список, по чьей то ошибке туда не вписали так называемые стодвадцатки, а это самые распространные фуры

Ты действительно думаешь, что это случайная ошибка?

ну я хотел написать слово "ошибка" в ковычки, но я оптимист по жизни,поэтому верю что кто то просто забыл дописать список ))

Сегодня по РенТв днем был интересный репортаж. И еще, по всем центральным каналам показали, как у Спивака скрипочка поломалась и ни слова про митинг против поднятия пошлин.

"У кого есть запись "Лебединого озера"?" (с)

Сегодня ездил по Москве с утра. Потом зашел на Болотную - около 14-30. В 15-00 все разошлись. Народу было человек 100, может 150. Послушал пару выступлений и мирно ушел. Что характерно уралов с ОМОНом и ВВ было под 100 штук. Это ж как надо бояться своего народа...

Дим, извини, был оооооч занят. в принципе, мне даже сказали, что этот митинг какой то не такой был, не как 24 декабря...

Дим, извини, был оооооч занят.

Да чего извиняться - "колхоз - дело добровольное" (с)
Тебя ж не по разнорядке на митинг ЕдРа подписывали

даааа, вот все и забили...

Угу, 1 марта митинг отменили. Теперь в апреле... Но декабрьской массовости не видать - несмотря на то, что все остались при своих.

Смешно смотреть назад на введение пошлин. Девальвация рубля, укрепление йены и т.д. убили бы ввоз б/у без этих непопулярных мер. Такое ощущение, что правительство не представляет даже что будет завтра - страшно. ТАЗ с ГАЗом и всеми остальными спокойно проедят госкредиты сейчас и попросят еще - спрос от этих кредитов у них не появится.

Но есть другая неприятная тенденция - стали восстанавливать любой битый хлам. Восстанавливать как придется. Так что имеем старение автопарка, опасные рыдваны на дороге и полное отсутствие экономических плюсов этого решения. Может, разве что, денег на оплату б/у в Японию и США утекло чуть меньше (правда пошлин в бюджет пришло еще меньше).

http://auto.lenta.ru...02/japanexport/