Сообщений в теме: 261

[Dimass404]

Вот сидел как то и думал,а чё это Рома на драйве есть,а бортовика по "белой мечте" у него там нет...А тут вон оно чё оказалось...
Рома,ты монстр,ковыряясь в двух машинах,работая при этом,где ты находишь время вести 2 ЖЖ-ки и при том подруга от тебя ещё не сбежала???)))))))

[ramozz]

И тут нашёл! И у тебя митсуба? А подруга не сбежит, максимум - выгонит, я у нее живу
ЖЖ давно не обновлял, по "белой мечте" больших сдвигов нет, как закончу этап, так там и напишу. На драйве дублировать оба ЖЖ ниахооота... Проще там ссылки на бортовики вставить...

По чёрненькому: Несколько недель назад какие-то "мздюки" стырили из переднего бампера заглушку под буксировочный крюк, чем омрачили настроение хозяйки авто. Пришлось опять идти на поклон к Экзисту. Заказал за 200р. заглушку в родном черном цвете, привезли неожиданно оперативно. Поставил на место, все довольны. Кстати, мне очень понравился родной черный цвет кольта на заглушке. Когда краска свежая, прямо м-м-м...
После смены масла пробежал 880 км, уровень упал до минимума А заливал максимум. Долил 500мл, чуть-чуть до максимума не хватило. Что-то не нравится мне такой жор...
Также в один из вечеров поставил наконец левый подкрылок. Подошел к этому тщательно - отмыл всю слякоть в арочном пространстве, нашел следы "костоправства" после некоей аварии. Теперь ни левое окно, ни дверной проём грязью не забрасывает, я рад . Заказана и с нетерпением ожидается мега-защита мотора и КПП, но об этом позже...
Пока всё.

[Dimass404]

Случайно в тесте тебя увидел,капнул форум а тут и жж оказывается)))
У меня миражка была,короба с неё осталась-продаю тут)))
А вообще мог бы кольт быть,да только когда жене машину искали про них совсем забыл,а когда витца взяли,тогда и вспомнил про кольтов но уже поздняк метаться было((( Может уболтаю свою витца продать и взять кольта)))
А вообще ТСМ банда везьде,на витц клубе Артемий Всея Руси тоже рыбку торгует))))

[Верный]

Запрессовал новые сальники. В виду отсутствия каких-либо оправок и приблуд подходящего диаметра, осаживал их равноерно вкруговую легкими постукиваниями молотка через старый сальник. Ссыкотно только за один момент: когда безрезультатно пытался выковырять старый сальник на выпускном валу, немножко проволокой поцарапал поверхность шейки вала... После установки нового сальника царапины вроде бы полностью остались вне зоны работы сальника.

Размер сальника подскажеш?

Не надо полностью Цитировать сообщение. Иссправил

Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 24 декабря 2013 - 05:03

[ramozz]

Размеры, к сожалению, уже не подскажу, давно старые сальники выкинул. Могу только оригинальный номер подсказать: MD 153103 (я ставил такой) или MD 372536. Взаимозаменяемость мною не проверена, данные с экзиста.

[ramozz]

Сегодня всё-таки поставил RWC (Russian Winter Cartonka), а то машина долго греться стала...

[ramozz]

Пока холодно что-то в машине делать, поселил туда "обитателя". Смотрю, у многих в машинах есть весьма оригинальные плюшевые подниматели настроения - ну и мы прикупили этого специально в кольт Заодно и охранять будет своим внешним видом )))

 P25-12-13_13.19.jpg   281,93К   47 Количество загрузок:

[ramozz]

Иногда я себе напоминаю ту черепаху из советского мультика: зима наступила - она в осенних галошах и с зонтиком гулять вышла, весна наступила - она с лыжами выперлась... Это я о картонке радиатора. Декабрь был теплый, но я все равно её поставил. Потом после пары "отжигов" решил что лучше ее все-таки снять. Снял - и тут ударили трескучие морозы. Так все морозы и до сих пор без картонки, и без защиты днища и езжу...
Еще и прогрев по температуре двигателя не работал. Сам виноват, оказалось датчик раздавил, когда протягивал. Нашел, звоню - "300 рублей". Приезжаю, а он уже 400 рублей... Да твою мать (((
Продавзюк такой: "Я ошибся вчера по телефону" (( Да и подавись, а мне датчик ой как нужен. Короче, поменял сигналке датчик температуры двигателя, теперь всё работает, я доволен. ...а морозы между тем уже прошли...

[ramozz]

06.02.2014: Сегодня нашел контрактный водительский порожек. Родной я сломал полтора года назад, когда психовал с центральным замком. Целый порожек оказался от кольта с бежевым салоном - там нижний пластик черного цвета, а у меня - синевато-серого. Отмыл, натер "блестяшкой" и поставил новый порожек на место. Стало всё равно лучше чем было, а разница в цвете не критичная, мне даже черный цвет больше понравился. В голове мелькнула мысль - когда совсем делать нечего будет, сменить весь нижний пластик на чисто черный...
 P06-02-14_15.174.jpg   59,1К   130 Количество загрузок:  P06-02-14_15.38.jpg   49,58К   163 Количество загрузок:  P06-02-14_15.36.jpg   52,11К   123 Количество загрузок:
Цена вопроса - 700 рублей. Новая в Экзисте - 1000р. (

[Alexandr_K]

Черные порожки - здорово! А у меня белый весь пластик салона был... вот я за....ся раз в полгода разбирать все и мыть, что бы салон прилично выглядел, а не как чухня.

[ramozz]

Слушай, значит если в белом салоне весь пластик белый, то интересно от какой комплектации мне достался?.. А еще хозяйка потребовала и со второй стороны такой же черный порог, для симметрии... Влип я еще на 700 рублей... )))

[ramozz]

За прошедший (а точнее со свистом пролетевший) месяц почти ничего не сделал из запланированных работ по машине. Финансы решили пока не появляться )))
Из мелочей - очередная замена сгоревшей лампочки ближнего света.
Ну и самое интересное - заменил колпачок плюсовой клеммы аккумулятора. И почему я раньше до этого не додумался, когда у меня фольгированный утеплитель искранул? Это ж моя безопасность...
Было:  P02-03-14_20.24.jpg   40,84К   124 Количество загрузок:
Стало:  P02-03-14_20.31.jpg   62,59К   156 Количество загрузок:
Цена вопроса - 97 рублей. Экзист, правда, затянул со сроками поставки.

Пара нюансов для тех, у кого такая же беда с крышкой клеммы: при замене очень пригодится мааааленькая отверточка, типа вот такой  P02-03-14_20.23.jpg   44,42К   146 Количество загрузок:
вставлять её надо вертикально сверху в отверстия на крышке, чтоб отогнуть защелки  P02-03-14_20.26.jpg   66,41К   126 Количество загрузок: Старая крышка сидит достаточно крепко.

[DoG]

колпачок плюсовой клеммы аккумулятора

а код какой?

[ramozz]

На фотке с отверткой как раз упаковка от крышечки. Код MN108116.

[ramozz]

Добрый день всем, кто читает. На выходных сбылась (кольто-) мечта последних двух лет! Наконец-то нашел и установил багажник с креплением в штатные места. Покупал его в виде сборной солянки - отдельно поперечины, отдельно опоры, отдельно адаптеры.  P22-03-14_14.11.jpg   102,92К   101 Количество загрузок:
Артикулы составляющих - на фото.  P23-03-14_18.12.jpg   46,64К   116 Количество загрузок:  P23-03-14_18.18.jpg   61,47К   134 Количество загрузок:
Ставил сам, при помощи очень хорошего друга. Опишу процесс и пару нюансов:
При сборке багажника нужно до определённой длины обрезать специальные линейки, которые вставляются в профиль поперечины (идут в комплекте). Длина линеек строго определённая для каждой конкретной модели авто и прописана в таблице, прилагаемой к инструкции. Они нужны для обеспечения точности монтажа, чтоб поперечина стояла строго по центру. Так вот в моём случае всё интереснее - данных по кольту в "волшебной табличке" не оказалось. Поэтому пришлось идти от обратного - собрали багажник, чтобы отмерить длину этих линеек по месту. Помучались немного с подгонками, но лучше 7 раз отмерить, чем потом локти кусать. Опытным путём получили следующие значения длин линеек (деления на линейках нанесены): для передней дуги - по 12 см, для задней дуги - по 9,5 см. Потом окончательная сборка узлов "поперечина-опоры" и прикручиваем это всё к защелкнутым в штатные крючки адаптерам. Крышки опор фиксируются секреткой под "звёздочку", но я всё же купил замки-секретки с ключом. Торцевые заглушки вставляются в поперечины крайне туго, хоть молотком заколачивай. Зато потом всё крепко сидит ))
И еще один момент. Сверху в поперечины вдевается резиновый профиль. Я сделал это "на сухую", и резинка сидела на своем месте как бы растянутая. На следующий день после мойки намоченная резинка съёжилась до своего привычного состояния, образовались дыры.  P24-03-14_18.231.jpg   39,04К   160 Количество загрузок:
Пришлось всё вытащить, и вставить резинки предварительно попшикав их силиконовой смазкой, и доставить обрезки. Так что не повторяйте моих ошибок, и буду рад, если мой отчетик кому-нибудь пригодится.
Ну и вот что получилось:  с багажником1.jpg   66,06К   198 Количество загрузок:  с багажником2.jpg   65,78К   178 Количество загрузок:
Кому нужны более детальные фото, обращайтесь, с удовольствием отвечу. :-)

[ramozz]

Приветствую читающее население! )) Вчера провел часть работ по подготовке к серьезной летней эксплуатации: сменил масло в двигателе, поменял воздушный фильтр, поменял свечи, почистил форсунки с дроссельной заслонкой и клапаном ЕГР. Подробнее:
1. Масло залил Ликви Моли Молиген 5W-40. Предыдущая ПетроКанада какая-то шибко жиденькая оказалась. Тесты на морозостойкость я ей естественно не проводил, поленился . Мало того, что мотор её скушал всю без остатка, еще и работал с легким металлическим постукиванием. А при запуске стук бы отчетливее. После смены масла мотор заработал ощутимо тише. При смене масла движок промыл 10-минутной промывкой от ЛМ. Затраты: Масло + промывка - 2240р. Фильтр Bosch M-1 - 180р.
2. Воздушный фильтр как обычно, VIC А-3021. Затраты: 369р.
3. Свечи Denso KH20TT, подбирал по интернет-каталогу Денсо. До этого ставил с меньшим калильным числом, а новые как раз летом для трассы подойдут. Начитавшись про эксперименты с ориентированием электродов свечи в цилиндре, хотел все повернуть в сторону впуска. Не вышло, - 1 и 2 цилиндры ко впуску, а 3 и 4 - к выпуску ((( Убийцу суперкаров из кольта сделать не получилось Успокаиваю себя тем, что в гражданских режимах езды разница не чувствуется. Затраты: 384р.
4. Осенью поленился помыть форсунки и ДЗ, и вчера поругал себя за это. ДЗ была подкопченой, и клапан ЕГР тоже не чистый. Надо мыть такие вещи не реже раза в полгода. Затраты: 180р. Профам-1000.
По окончании всего произвел переобучение ДЗ по методике отсюда: http://reviews.drom....11/#update31921
Пока всё. Мотор фурчит, машина едет Продолжение следует.

[fae]

Сделай крупно фото опоры, что бы было видно на какую часть крыши опирается и если можно само крепление.
Я Lux себе ставил, там тоже в инструкции накосячено с размерами, пришлось подбирать опытным путем.

[ramozz]

Вот крупные фото:
 P01-04-14_12.00.jpg   72,71К   123 Количество загрузок:  P01-04-14_12.001.jpg   42,13К   116 Количество загрузок:

[fae]

Я тоже хотел купить этот багажник, но передумал. Опора приходится не на ребро жесткости, а на мягкую крышу и 2 отзыва в интернете нашел о продавленной крыше.
Жду отзыв об эксплуатации и их последствиях (тьфу три раза чтоб их не было).
Со своим багажником (крепеж за дверной проем) откатал с середины лета до поздней осени. Потертостей краски и продавленного металла не выявил. http://www.colt-club...pic=1620&st=100
Сейчас думаю, как вовремя я купил бокс на Украине.

[ramozz]

)) Даа, власть имущие всё в солдатиков играют, а страдает простой народ. Отвлёкся...
Когда багажник поставил, специально придирчиво дёргал дуги во всех направлениях, люфта крыши не обнаружил. НО! Если присмотреться, то да, в районе прилегания задних опор можно увидеть легкий прогиб металла крыши (спереди почему-то нет). Однако при раскачивании багажника этот прогиб не меняется никак, жестко там всё прикручено. Для полного успокоения есть мысль при ШВИ кольта снять обшивку потолка и проверить, есть ли какие-то жесткие элементы в этих местах крыши. Ну и нельзя забывать про грузоподъёмность багажника (75 кг) и собственно, самой крыши кольта (а это уже 50 кг! - по заверениям продавца багажника). В удавах или попугаях это получится всего лишь 2 листа гипсокартона, не больше. Я с ужасом вспомнил, как на свою "маринку" нагрузил 4 листа, и как только там водостоки не оторвались )))...
И акустический комфорт: Разгонялся с багажником до 120, и скажу честно, в условиях воющих ступичных и отсутствия качественной ШВИ, посторонних шумов не заметил вообще, как ни прислушивался. В акустическом плане багажником доволен очень и очень.
UPD 02/12/14: В интернете на сайте Атланта натыкался на данные бесшумной езды с таким багажником до 130-140 км/ч.

Сообщение отредактировал ramozz: 02 декабря 2014 - 09:24