Форум Кольт Клуб

Опечатка ?

Не хочу создавать кому то бесплатную рекламу, но действительно Nokian RSI у меня похоже именно так себя и ведет. И главное: предсказуемо.

Подойдет ли 195-55-R15??

А подойдут ли 195-60-R15 шипованные на зиму на New Colt ? Кто пробовал - ничего нигде не задевает (в поворотах, на ямках)? А то очень прельщает увеличение клиренса на зиму, да и в таком размере выбор намного больше.

А подойдут ли 195-60-R15 шипованные на зиму на New Colt ? Кто пробовал - ничего нигде не задевает (в поворотах, на ямках)? А то очень прельщает увеличение клиренса на зиму, да и в таком размере выбор намного больше.

Влезут 100%, но учитывай еще лед на арках и куски каши на самих шинах. Вот и получилось у меня (методом научного тыка) 195-55-15.

Толщина льда и каши на арках зависит и от величины колес! 195/60 R15 и 205/50 R16 - самое оно! Читай форум!

Толщина льда и каши на арках зависит и от величины колес! 195/60 R15 и 205/50 R16 - самое оно! Читай форум!

Вот как раз чтобы эту толщину и не регулировать со скрежетом и визгом. Не советую, не заставляю, просто пишу про свой опыт эксплуатации. У других он может быть другим.

Чушь!

Чушь!

Возможно для тебя и чушь. Но корректнее можно было бы написать что ты считаешь по-другому, а так не долго добратся до личностей. Это мой опыт и следовать ему я ни кого не заставляю.

До личностей Я добирался много раз, и называю вещи своими именами! А что, правда глаза колет?! Спороли чушь, имейте мужество сознаться!

До личностей Я добирался много раз, и называю вещи своими именами! А что, правда глаза колет?! Спороли чушь, имейте мужество сознаться!

Я не говорю на сколько далеко обрезание нужно делать. Въезжаешь? Потому что не занимался этим, а только убивал таких. Раз.
Когда между колесом и аркой мало места, на ухабах особенно, начинается скрежет поверхности шины об налипший снег, лед и т.д. Два.
Пиши в личку - пообщаемся даже физически. Будешь вместо бачи, хотя и совершеннолетний уже. Три.

О чем тут можно говорить... Бред какой-то!

Задумался над приобретением зимней резины. Шипы или липучка? Будучи владельцем зубилы был безоговорочным сторонником шипа. Сейчас появились сомнения. АБС, шипы и голый асфальт (большую часть зимы), на мой взгляд, весьма неудачное сочетание. Липучка по идее предпочтительнее. Но в силу проживания в частном секторе приходиться преодолевать небольшой участок порядка 1 км весьма неровной дороги, где всегда лед, снег и их сочетание в разных состояниях. Поэтому очень волнует способность тронуться с места где бы не пришлось остановиться (обледенелый подъем или самое страшное сочетание которое весьма часто у нас бывает – лед припорошенный снежком). Насколько липучка соперник шипам в этих ситуациях, даже с учетом того, что вариатор позволяет ну очень плавно трогаться? Длина тормозного пути и управляемость на льду волнует меньше, здесь рулит здравый смысл.
PS Вопрос к практикам , а не к теоретикам.

Если волнует проходимость, однозначно шипы и "злой" протектор. В остальном, каждый решает сам.

откомментируйте мой выбор..
остановил свой выбор на Хака RSI 15 радиус...
+ решлио пока есть возможность взять диски Replica MI-7

пока еще не взял (завтра собираюсь ехать), так что если есть что то отрицательное по данным вариантам напишите плиз, поделитесь опытом

Спасибо!

откомментируйте мой выбор..
остановил свой выбор на Хака RSI 15 радиус...
+ решлио пока есть возможность взять диски Replica MI-7

пока еще не взял (завтра собираюсь ехать), так что если есть что то отрицательное по данным вариантам напишите плиз, поделитесь опытом

Спасибо!

Уважаю Ваш выбор. Покупал и RSi и MI-7 через инет больше года назад. Доволен полностью - то что хотел то и получил. Минус у RSi только один - дороговата, но оно того стоит. MI-7 поставил на лето смотрятся нормально. Никаких проблем ни в эксплуатации ни на шиномонтаже , грузиков навесили совсем мало на оба комплекта.
Заезжал в Рольф по поводу посторонних звуков в подвеске , кое-что заменили по гарантии, никаких претензий небыло вобче словно диски родные штампованые.
Сразу преобрёл секретки.

Уважаю Ваш выбор. Покупал и RSi и MI-7 через инет больше года назад. Доволен полностью - то что хотел то и получил. Минус у RSi только один - дороговата, но оно того стоит. MI-7 поставил на лето смотрятся нормально. Никаких проблем ни в эксплуатации ни на шиномонтаже , грузиков навесили совсем мало на оба комплекта.
Заезжал в Рольф по поводу посторонних звуков в подвеске , кое-что заменили по гарантии, никаких претензий небыло вобче словно диски родные штампованые.
Сразу преобрёл секретки.

Спасибо за ответ!! сегодня еду ставить! про секретки надо будет не забыть

Подскажите - а что такое секретки? а заодно и про липучки

секретка - гайка на колесную шпильку (ставится вместо стандартной) под нестандартный ключ, поэтому вместе с комплектом секреток (всего их 4, по одной на каждое колесо) идет еще и насадка на ключ, чтобы можно было эту секретку открутить/закрутить.
По-хорошему, секретки препятствуют быстрому "разуванию" вашей машины....главное насадку на ключ не потерять

липучка - народное название зимней нешипованной резины.

Хы...
Искать и думать можно долго, но жена дала наказ: " завершай бесконечные чтения споров что лучше, езжай и именно сегодня купить резину с простыми дисками на зиму..."

Съездил и купил думал купить на простых железках, но вышло.

Gislaved NORD FROST 5 175/65 R14 шип, на литье. + Болты хром, секретки хром, соски в подарок, тоже хром, + шиномонтаж без установки.




P.S. теперь ждем зимы.

дисочки клевые, не жалко на зиму ставить. я бы их на лето оставил а на зиму что нить по проще поставил. поздравляю

P.S. Зима скоро уже придет.


подскажите плиз, где можно найти дикси штампованые R-14 а 5 кольт, 13 не лезут.

подскажите плиз, где можно найти дикси штампованые R-14 а 5 кольт, 13 не лезут.

На vmauto.ru и на konsulavto.ru