Сообщений в теме: 271

[ANDREY]

Тут олперативное вмешательство нужно: увеличь в настройках сигнализации время импульса для заводки стартера. У меня летом 0,6 прекрасно хватает, а на зиму 1,8 и все "летит".

В прошлом году пробовал, не получалось, но проблема оказалась в другом СОВСЕМ! (Решена!)
А тут и "летнего режима" с зимним бензином хватает. А с ЛЕТНИМ бензином что с ключа, что с кнопки эффект только один :
С первого раза не заводится, то есть движок начинает работать (по ощущениям на 1-2 цилиндрах).
То есть не схватывает. И время работы стартера увеличивать не нужно, так как при втором повороте ключа
меняются корректировки ЭБУ для успешного запуска.
Было и в прошлом и в этом году в переходной период, и сейчас (два раза попробовал) на заправках у нас, ЮТК и РОСНЕФТЬ.
Эти возят к нам летний бензин. Хотя на их бензине машина просто летает
Вот еще бы заводилась нормально, цены бы им не было!
На ЛУКойле и VIPойле таких проблем уже нет!

2 aha Хотелось бы конечно попробовать "помолиться" для чистоты эксперимента,
но из-за этого заливать летний бензин извини, не хочется- пойми правильно

[aha]

Хотелось бы конечно попробовать "помолиться" для чистоты эксперимента, но из-за этого заливать летний бензин извини, не хочется- пойми правильно

Получается, что я до сих пор заправляюсь "летним" бензом? гады заправщики...обманывают...

[ANDREY]

Так как у меня уже второй год пройденный этап, могу утверждать, что до сих пор заливают летний.
Ищи с зимним.

[aha]

Так как у меня уже второй год пройденный этап, могу утверждать, что до сих пор заливают летний.
Ищи с зимним.

Спасибо, буду организовывать поиски, учитывая то, что "молитва" перестала действовать!

Всех с наступающим НГ! Всем огромное спасибо за советы и помощь в освоении "чуда анжэнэрной мысли" - COLT'а!
Надеюсь на плодотворную помощь и в следующем году!!! Еще раз всех с праздником!!!

[aha]

Спасибо, буду организовывать поиски, учитывая то, что "молитва" перестала действовать!

Поиски бенза не организовывал, но заводиться стали без всяких молитв и как говориться - "с пол-тычка"...(Бенз-92)
может мои молитвы до Бога дошли?

[AlexVel]

У меня появилась такая проблема, когда стал заправляться на заправках НК Альянс 95 Грин эко. Проблема пропала после смены заправки на АНК и бензин 92

[fae]

Заправляюсь на одной заправке. Лью 92, проблем нет. Заводится с пол тыка. Один раз зимой (на той же АЗС) залил полный бак 95, утром на работу пошел пешком. Еле выкат(к)ал его.

[Герман]

на зиму лучше заливать 92 нежели 95 на морозе лучше заводиться, чем меньше октановое число тем запуск легче в холода проверено!

[ANDREY]

Всю зиму и прошлую тоже, заливаю 95 зимний проблем нет!
И дело не в 92 или 95!!!
Экспериментами с поиском летнего перестал заниматься давно.
Как только определился с заправками, завозящими зимний бензин, проблем никаких
P.S. А зимы у нас покруче Ростовских

[Plague]

Похожая проблема . Машинке 3 года пробег почти 18к. С месяц назад в первый раз в сильный дождь завожусь - глохнет на холостых оборотах , заглушил всё норм , 3 дня назад снова эта история . + замечал в течение месяца , что иногда при запуске обороты падают до 500 , потом по-тихоньку растут (при этом скачут). Сегодня загорелась лампочка движка . Завтра везу в сервис... Уже кучу вариантов из этой темы пересмотрел ))
+ Вопрос : надо ли перепрошивать?

[Aleksey453]

Заправляйся всегда на проверенных заправках, у меня такое бывает, когда заправлюсь где попало!

[Plague]

Был сегодня на сервисе . Сделал диагностику двигателя за 600 рублей. Сказали , что сбросились настройки дроссельной заслонки , обучили . Такое ощущение , что раньше так никогда не бегала Хэппи енд. Если , что не так - отпишу . =)

Ps Странно спросил обновляют ли они прошивку , сказали что нет . Арконт Волгоград.

[sergkhar]

Был сегодня на сервисе . Сделал диагностику двигателя за 600 рублей. Сказали , что сбросились настройки дроссельной заслонки , обучили . Такое ощущение , что раньше так никогда не бегала Хэппи енд. Если , что не так - отпишу . =)

Что значить обучили? После сброса настроек контроллер обучается сам. У меня это заняло около трех дней, пока поведение нормализовалось.

[ANDREY]

Авто на гарантии?
Если да, то с какого перепугу отдал деньги за диагностику и перепрошивку?!

[Герман]

Что значить обучили? После сброса настроек контроллер обучается сам. У меня это заняло около трех дней, пока поведение нормализовалось.

есть такое понятие как ОБУЧЕНИЕ ХХ(холостого хода) на тех авто где электронная дроссельная заслонка, а не механическая (тросиковая)
вот как оно делается:
Обучение холостого хода проводится на прогретой машине, чтобы не было дополнительной нагрузки.
Порядок следующий:
1. Скинуть минусовую клемму аккумулятора и подождать не менее 1 минуты (в этот момент происходить обнуление и сброс настроек компьютера).
2. Одеть клемму, включить зажигание на 1-2 секунду (чтобы только стрелки дернулись), выключить зажигание.
3. Включить зажигание, завести машину (главное чтобы в это момент все было выключено - фары, кондиционер и т.п.), дать поработать машине на холостом ходу минут 10. Двигатель должен пройти все стадии работы (должна пройти т.н. "продувка" при которой обороты кратковременно поднимаются до 1000 ).
4. Выключить зажигание.

Обучение завершено. Теперь можно ехать

[sergkhar]

есть такое понятие как ОБУЧЕНИЕ ХХ(холостого хода) на тех авто где электронная дроссельная заслонка, а не механическая (тросиковая)
вот как оно делается:
Обучение холостого хода проводится на прогретой машине, чтобы не было дополнительной нагрузки.
Порядок следующий:
1. Скинуть минусовую клемму аккумулятора и подождать не менее 1 минуты (в этот момент происходить обнуление и сброс настроек компьютера).
2. Одеть клемму, включить зажигание на 1-2 секунду (чтобы только стрелки дернулись), выключить зажигание.
3. Включить зажигание, завести машину (главное чтобы в это момент все было выключено - фары, кондиционер и т.п.), дать поработать машине на холостом ходу минут 10. Двигатель должен пройти все стадии работы (должна пройти т.н. "продувка" при которой обороты кратковременно поднимаются до 1000 ).
4. Выключить зажигание.

Обучение завершено. Теперь можно ехать

Может такое мне и делали, но потом три дня машина вела себя не обычно. Останавливаешься, обороты 900 и тут же 1500, и держатся. И "эти" 1500 об/мин меня напрягали с самого забора машины и еще 3 дня.

[ovg_34]

Этой зимой ни разу со второго раза.))) Только 95-й, Лукойл. По поводу обучения… Музыку корячил, аккумулятор целый день отдыхал. Когда клемму накинул, ничего не изменилось абсолютно без всяких обучений.

[Rustam_R]

Изучил тему - у всех проблема с запуском и оборотами холодной машины. У меня наоборот - холодная с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу). Прогретая (остановился на несколько минут заправиться или в магазин сходить) - и всё... продувка на 1200+, опускает до ХХ а потом и ниже - как результат глохнет. Потом на второй третий раз заводится нормально - уже стараюсь и не глушить по возможности. Приезжаю на диагностику - так все нормально (и заводится и ошибок никаких нет), мистика просто

[Plague]

Нет , машина не на гарантии в феврале закончилась. Про процесс не спрашивал.

[Elenberg]

А у меня почему-то плохо заводиться с первого раза, когда долго постоит на жаре. Сейчас у на 40 в тени, а на солнце и все 60 наверное! Но когда двигатель горячий - проблем нет! Пробег всего 12 тыс. Что за ерунда?