Перейти к содержимому


Чип-тюнинг


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 207

#201 colt5-2000

colt5-2000

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 213 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:tel-aviv
  • Реалнейм: alexey
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt CJ4A
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 2000
  • Пробег: 90.000km

Отправлено 22 мая 2014 - 02:41

а зачем динотест ? "прошейся"...замерься....и будет тебе счастье...
кстати....вот мои замеры....коробка АКПП....
Прикрепленный файл  IMG_1593.PNG   159,37К   100 Количество загрузок:
Ну ничего не читая ничему не научишься.
Почитай книгу Гирявец А.К. "Теория управления автомобильным бензиновым двигателем"
Не получится тут на елку залезть и жопу не ободрать!

#202 Valentin030

Valentin030

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Валентин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Год: 2005

Отправлено 04 июня 2014 - 04:04

Приветствую вас форумчане! Кто шил кольт Z34A, 1.3, 95 л.с. (4G90)? Что скажете? Хочу прошить. За ранее спасибо)

#203 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 04 июня 2014 - 07:43

в этой ветке точно никто не шил. Здесь обсуждают Кольты до 2003 г.в.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#204 FATALITE

FATALITE

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 117 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ4A
  • Год: 1999

Отправлено 09 июня 2014 - 04:33

Ребят. А где в CJ4A. Спрятан ЭБУ?

#205 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 09 июня 2014 - 05:29

Под бардачком на боковой стенке весит, рядом с пассажирской дверью.
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#206 FATALITE

FATALITE

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 117 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ4A
  • Год: 1999

Отправлено 01 августа 2014 - 08:06

Совсем забыл отписать:
Ездил в начале Июня 2014 к Ежик-Пыху. На прошивку моего Colt Cj4A 4G92. Машина уже сделана без катализатора (пламягаситель) и с другим воздушным фильтром.
Созвонился, договорились на время. Дмитрий попросил уточнить мои мозги (ЭБУ) металлический кожух или пластиковый. Металлический не поддается прошивке, пластиковый прошиваемые.
Приехал, вышел Дмитрий. Подключился к машине. Прошивка заняла примерно 2 минуты. Потом сделали пару прогонов, для детонации топливной смеси. Сказал что АИ-95 залит очень хороший. Поговорили, Дмитрий оказался очень хорошим, любезным человеком :) В общей сложности встреча прошла за 10 минут)

Что могу сказать про ощущениям:
- Машина с низов стала, конкретно лучше ехать
- Пропали потери мощности после 5500 оборотов.
- И может быть показалось, но расход уменьшился, совсем немного. Хотя возможно мнимое ощущение.
- Отсечка в 7000 оборотах.

В общем, доволен как слон. Машина стала более динамичная.
Цена вопроса, 4000 руб, но оно того стоит.

Всем желающим:
Телефон 8-926-581-75-73 Дмитрий
Местоположение: из Москвы - 1км за МКАД по Можайскому шоссе.
Новоивановское ул.Калинина д.4

#207 onlits

onlits

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1997
  • Пробег: 280 000

Отправлено 31 августа 2015 - 06:45

Совсем забыл отписать:
Ездил в начале Июня 2014 к Ежик-Пыху. На прошивку моего Colt Cj4A 4G92. Машина уже сделана без катализатора (пламягаситель) и с другим воздушным фильтром.
Созвонился, договорились на время. Дмитрий попросил уточнить мои мозги (ЭБУ) металлический кожух или пластиковый. Металлический не поддается прошивке, пластиковый прошиваемые.
Приехал, вышел Дмитрий. Подключился к машине. Прошивка заняла примерно 2 минуты. Потом сделали пару прогонов, для детонации топливной смеси. Сказал что АИ-95 залит очень хороший. Поговорили, Дмитрий оказался очень хорошим, любезным человеком :) В общей сложности встреча прошла за 10 минут)

Что могу сказать про ощущениям:
- Машина с низов стала, конкретно лучше ехать
- Пропали потери мощности после 5500 оборотов.
- И может быть показалось, но расход уменьшился, совсем немного. Хотя возможно мнимое ощущение.
- Отсечка в 7000 оборотах.

В общем, доволен как слон. Машина стала более динамичная.
Цена вопроса, 4000 руб, но оно того стоит.

Всем желающим:
Телефон 8-926-581-75-73 Дмитрий
Местоположение: из Москвы - 1км за МКАД по Можайскому шоссе.
Новоивановское ул.Калинина д.4


От души все написал)))

Если я прощьюсь на стандартном выхлопе, но после прошивки чуть позже буду менять весь выхлоп на 76-ю трубу-прямоток, он сразу сможет перепрошить на прямоток и не будет ли тупить на стоковом выхлопе?

#208 Lambert

Lambert

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Интересы:radioamateur
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V GLX CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 338ткм

Отправлено 31 августа 2015 - 09:35

а какой стороной настройка УОЗ и смеси к типу вьіхлопа? :)




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru