Форум Кольт Клуб

Под заказ AG3431 небыло,взял аналоги,нижнее ухо меньшего диаметра.От старого сайлентблока использовал втулку,а резину от задих штанг ВАЗ 2101-07.Проехал 35000км пока держатся. 

Отписываюсь спустя 15000км после установки фебеста. В общем хватает его на 10000 максимум. Стойки стаба быстро развалились,писал об этом выше. Задний сайлентблок переднего рычага порвало оба, брянькала подвеска. Передний сайлентблок переднего рычага еще живой, но там нагрузка не такая. Сайлетблоки задней балки еще живые. Все это про фебест. 

Оказывается с 9 лансером у z2 кольтов рычаги полностью совместимы. Только реальных кузовов не знаю. Номерок сайлентблока заднего, переднего рычага

M24CY3WB

я взял аналог фирмы RTS испанской фирмы, продавец говорил лучше чем фебест на много, ну посмотрим. Диаметр 60 мм, мож кому пригодится)

Взял наконечники рулевые фирмы 555 вроде Япония. Номерок SE7301 шаг внутренней резьбы 1.25, тоже если кому интересно.

Ну и пыльники наружных шрусов поставил 303899 Фирмы gkn_Loebro, здесь уже люди их ставили, все подошло.

Шаровые CTR cbm12 ходют родимые уже 2 года, но езжю не так много. Кстати cbm12 и cbkh7 аналогичны как сказал продавец в магазине

Да шаровые я себе ставил СВКН-7, встали как родные, рулевые наконечники ставил Fenox SP30008 ходят нормально и цена не кусается, рулевые тяги брал сестре на Z36A левый руль Nipparts J 4843024 подходят с минимальными доработками, со стороны наконечника надо добавить резьбу, примерно 1-1.5 см и отпилить немного в длину, на правый руль они тоже подходят. размеры родных 330мм, резьба 16мм шаг 1, и 12 шаг 1.25 как вариант CTR CRMZ-21 их длина 340мм, доработки такие же. Иногда встают без доработок но впритык, запас для схода очень маленький, проще нарезать резьбу у токоря за 300-400 рублей за пару и отпилить немного длины по месту.  Всем добра.

Отписываюсь спустя 15000км после установки фебеста. В общем хватает его на 10000 максимум. Стойки стаба быстро развалились,писал об этом выше. Задний сайлентблок переднего рычага порвало оба, брянькала подвеска. Передний сайлентблок переднего рычага еще живой, но там нагрузка не такая. Сайлетблоки задней балки еще живые. Все это про фебест. 

 

Оказывается с 9 лансером у z2 кольтов рычаги полностью совместимы. Только реальных кузовов не знаю. Номерок сайлентблока заднего, переднего рычага

M24CY3WB

 

я взял аналог фирмы RTS испанской фирмы, продавец говорил лучше чем фебест на много, ну посмотрим. Диаметр 60 мм, мож кому пригодится)

 

Взял наконечники рулевые фирмы 555 вроде Япония. Номерок SE7301 шаг внутренней резьбы 1.25, тоже если кому интересно.

 

Ну и пыльники наружных шрусов поставил 303899 Фирмы gkn_Loebro, здесь уже люди их ставили, все подошло.

 

Шаровые CTR cbm12 ходют родимые уже 2 года, но езжю не так много. Кстати cbm12 и cbkh7 аналогичны как сказал продавец в магазине

Да с фебестом печально, зря деньги выбросил. 

рычаги абсолютно одинаковые у правого и левого руля, вчера на леворукий поставил свои запасные рычаги от праворукого кольта плюса, а у плюса с обычными одинаковая подвеска. 

Ребята! спасайте! пыльник шруса отдельно продается? со стороны колеса. Правый руль. Z27 кузов

 пыльник шруса отдельно продается? со стороны колеса. Правый руль. Z27 кузов

заказал пыльник, сегодня заберу. А как ставили? гранату с привода снимали или со стороны коробки привод. что-то мне кажется надо было целиком гранату покупать. Не пойму как ее снять если там внутри кольцо фиксатор защелкнуто. 

Мы снимали привод целиком и в тисках на верстаке работали. Кто-то снимал шрус прямо на машине. Кольцо там из проволоки.

заказал пыльник, сегодня заберу. А как ставили? гранату с привода снимали или со стороны коробки привод. что-то мне кажется надо было целиком гранату покупать. Не пойму как ее снять если там внутри кольцо фиксатор защелкнуто. 

Наружную гранату сложно снять не сломав.Снимай привод и внутреннюю гранату.я тока так смог поменять пыльник. 

Пару фотографий моих ремонтных работ.

Остальные фото здесь: http://photo.qip.ru/...383/?mode=large

В комплектах шрусов и с пыльниками идут слабенькие хомуты. Мы использовали на наружнем шрусе хомуты родные, а затянуть их можно только в тисках при помощи молотка, зубила и еще какой-то матери.

Спасибо за помощь. Поменял пыльник. Подошел, все нормально. Менял на правой стороне (длинная полуось). Сначала начал откручивать все подряд - рулевой кулачек, шаровую. Потом оказалось для снятия привода достаточно открутить  ступичную гайку, два болта крепления к стойке амортизатора, крепление тормозного шланга к амортизатору и снять крепление провода датчика абс. И все. граната у вас в руках. Ослабляем хомут пыльника на коробке и вытаскивает всю полуось целиком. Фото уже в процессе сборки.

Чтобы затянуть хомуты из ремкомплекта нужен специальный инструмент, которого естественно нет, поэтому ставил старые хомуты, ослабил, одел с помощью отвертки плоскогубцев и матов, затянул  зубилом, потом кусачками советскими.  20170513_162908.jpg   98,88К   4 Количество загрузок:  20170513_163010.jpg   102,94К   3 Количество загрузок:  20170516_143242.jpg   545,26К   3 Количество загрузок:  20170516_143620.jpg   477,77К   3 Количество загрузок:

Всем привет! Кто сталкивался с подбором задних стоек амортов на кольт + 4 вд. z24w. Инет взрываю хоть убей не найду... уже бы не Каябы, а хоть что-то... ориг.номер: MN125833. Кто знает на что заменить? если нет варика подобрать? Спасибо!

Всем привет! Кто сталкивался с подбором задних стоек амортов на кольт + 4 вд. z24w. Инет взрываю хоть убей не найду... уже бы не Каябы, а хоть что-то... ориг.номер: MN125833. Кто знает на что заменить? 

http://www.colt-club...showtopic=18621

http://www.colt-club...showtopic=15009

Посмотри, может на мысль наведет.

http://www.colt-club...showtopic=18621

 

http://www.colt-club...showtopic=15009

 

Посмотри, может на мысль наведет.

Спасибо большое!

колодки CD6121 AMIWA передние. Или подделка или такие и есть, но редкостное Г. Скрипят, мягкие, все диски в пыли от них. Пол года проездил, так и продолжают скрипеть и пылить. Один плюс что в комплекте с ними шла антискрип смазка направляющих суппорта. Представляю что было бы если без смазки. Ужас в общем.

По вашему вину посмотрите.
Вот данные по моей мафынки l-333, но есть и 400 мм. Так что по вину смотрите

На Вашей картинке пружина для еврокольтов - тип CI, а меня интересует прижина от японцев z25, z27 - тип K.

Добрый день.

Еще прошу помощи снять размеры как на картинке с заднего амортизатора от кольта в кузове z225, z27

Добрый день.
Может у кого есть снятая пружина передней стойки с правого руля - прошу посодействовать и замерять ее высоту.

Сын замерил в гараже 34 см.