Сообщений в теме: 253

[Ricochet]

а, о такой математике я не подумал. Тогда да.

[just-max]

'Ricochet', on 25 Oct 2013 - 07:39 AM, said:

Оно же не для света, а для бумер-стайлинга))

а ты не заметил что при дневном свете вообще не видно что кольца эти светятся?) да и вечером тухловато по сравнению с диодными рядами они светят..

и вообще последний тренд делать кольца яркими, если уж говорить о бумеростиле)))

[Ricochet]

я не заметил, т.к. отключил из нахрен почти сразу)) К тому же у меня фары "хром" - там днём это кольцо отсвечивает ярче, чем если бы оно светилось бы))

[MIrage Asti V]

Здрасте Всем!
я тоже с Bay.ru такие фары купил еще в том году!со штатными конечно разница - земля и небо!чего-то додумывать не пришлось...светят заМечтательно,гаеры ни разу не тормозили,а вид...шикарен
правда менял уже диоды в правой...в "ангельском глазу" тот что круглый!благо работаю как раз со схемами и паяльником))видимо у меня напруга с той стороны скачет!

находил и в России продавцов,ценник там был - 14-15 тыс.
а оттуда с доставкой ко мне до двери 9000!

фарам не нарадуюсь))советую всем!

[MiTyA]

А они с резинкой под крыло идут?)
Задумался их приобрести т.к. пора уже передок восстанавливать уже! Готовить "дом" под 63т)))))

[Ricochet]

там две принципиально разных модификации: одна с открытыми диодами (как у меня, Макса и большинства остальных), а вторая - где диоды прикрыты матирующими пластинками. Вторая немного дороже. Так вот резинки идут в комплекте только со второй модификацией.

[just-max]

'MIrage Asti V', on 26 Oct 2013 - 1:11 PM, said:

правда менял уже диоды в правой...в "ангельском глазу" тот что круглый!благо работаю как раз со схемами и паяльником))

а оттуда с доставкой ко мне до двери 9000!

И Вам здрасте =)

Вы расскажите подробнее что и как, у какого продавца на ебее фары заказывали? На самом деле идея о том, что фары сильно различаются по качеству закрадывается нам в голову уже не первый раз, есть еще один человек у кого стоят такие фары и описанных выше проблем нету.


Ежели как то переделывали предохранительную схему для ангельских глаз, то мы так же были бы признательны, если вы этой информацией с нами поделились

'Ricochet', on 26 Oct 2013 - 2:25 PM, said:

там две принципиально разных модификации

фига се, а я вот кстати не замечал что у второго типа в комплекте резинки боковые идут ) я так понял второй вариант это типа доработанный, по крайней мере по фоткам кажется что они покачественнее сделаны, проводка от глазок и диодов выведена через центральный канал даже а не через вентиляционные отверстия =) Хотя это чисто предположение конечно...

Вообще интересно, есть кто то кто покупал фары второго типа? Отзовитесь люди, интересно жеж


П. с. кстати, заметил что те фары black, которые я поставил сейчас на время - светят круче чем мои, ну там конечно часть света съедает тонировка на фаре... но вот еще что - у этих фар нету того радужного пятна, про которое я слышал и от тебя Антох в том числе. На моих тонированных - такое же пятно стремное было с самого начала, а на этих фарах пятна нету О_о. Вообще вторые фары какие то странные, у них проводки под глазки и диоды - выведены через низ... вот думаю - может в эти фары ктото уже лазил до меня? Может там вообще другие линзы уже стоят О_о

[Дмитрий_Костенко]

Макс, ну так бы видно было "присутствие кого-либо другого"....

[just-max]

Дим, так я и говорю - видно что вывод проводков под габариты и глазки сделан по-другому, я такого не видел нигде на фото на ебее. Там вставлены две резиновые заглушки с тонкими дырочками под проводки, я эти заглушки вытягивал ради интереса, так там сами дырки под заглушки такое ощущение что кто то напильником вручную вытачивал О_о

[Дмитрий_Костенко]

Я имел ввиду другое:
иных признаков нет?
Неравномерный клей, неровности и т..д. ?

[just-max]

'Дмитрий_Костенко', on 28 Oct 2013 - 11:31 AM, said:

Неравномерный клей, неровности и т..д.

Вообще ты только что перечислил признаки заводской китайской сборки

[MiTyA]

Значит лучше на вторую модификацию класть глаз?)))
Как они хоть различаются помимо прикрытых диодов?)))
Макс, нуоть показал бы эти два варианта)))

И такой еще вопрос! Фары то Китай, телевизор переваривать с подгонкой этих фар стоит? Или лучше на время ремонта найти родные фары, ну там чтоб зазоры выставлять в момент сварки????
Этот очень важный для меня сейчас вопрос! Ибо ко всему китайскому надо относиться с глубоким сомнением))

[just-max]

'MiTyA', on 28 Oct 2013 - 11:44 AM, said:

Значит лучше на вторую модификацию класть глаз?)))

Повторюсь еще раз, Димон, все написанное выше лишь домыслы, на самом деле пока нет точного способа оценить качество товара, кроме как купить его и дождаться пока он придёт

'MiTyA', on 28 Oct 2013 - 11:44 AM, said:

И такой еще вопрос! Фары то Китай, телевизор переваривать с подгонкой этих фар стоит? Или лучше на время ремонта найти родные фары, ну там чтоб зазоры выставлять в момент сварки?

Этот вопрос остается открытым, точных сведений о том на сколько ебейные халолед фары соответствуют по посадочным местам оригинальным - нету. От себя могу сказать, что на свеженький ровный конткрактный телевизор мои ебейные фары оделись с небольшими доработками (пришлось железные крепления подгибать немного чтобы фары правильно прижались). Но возможности сравнить с нулевыми оригинальными фарами у меня к сожалению не было =\ Единственное что я еще из интересного обнаружил, это то, что железные крепления, которые отходят от фары и прикручиваются к телеку - у оригинальных фар и у ебейных - идентичные по форме, только железо у китайских фар помягче

[MiTyA]

Макс! Ну значит будем брать и сравнивать с первой модификацией))))
А по телевизору буду советоваться с жестянщиками, что и как будут говорить! Я же хочу сразу им пластиковый капот и бампер отдать. Чтоб если и собирали то собирали уже под эти запчасти))) хо я этот может быть неправильно!

[MIrage Asti V]

про продавца напишу позже...я сейчас с телефона!

про фары расскажу все!
края и изгибы гладкие,корпуса в общем ровные!стекло защитное просто прозрачное,а вот отражатели слегка тонированы-что и дает эффект темных фар!проклейка была хорошая ,еле оторвал не без помощи фена))

проводка!на каждый узел отдельная пара проводов!цоколь был только под линзой!выведены через спец.отверстия(и заклеены герметично)
под вентиляцию отдельные отверстия с резиновыми насадками

схему ангел.глаза перепаял полностью(там пара диодов и кренка)
собрано все грамотно!просто готовте приходящие провода (выпрямители или фильтры потоков)

резинки были под крыло

у меня правый англельский глаз сгорает и все...в нем две лампочки,и вот одна из них выходит из строя!фары жалко...потому вскоре поставлю что-нибудь для защиты от импульсов

ну и еще забыл совсем!при установке фары они плохо влазили...мешались цоколи поворотников...пришлось часть кузова под крыльями подгибать!

заморочек с ними много-это факт!может это я не на столько придирист...кто-то перепсихуется и назовет их полной лажей- в принципе и таких понять можно!но то,что они мне подошли идеально - я не скажу((

[just-max]

'MIrage Asti V', on 29 Oct 2013 - 07:10 AM, said:

схему ангел.глаза перепаял полностью(там пара диодов и кренка)

у меня правый англельский глаз сгорает и все...в нем две лампочки,и вот одна из них выходит из строя!фары жалко...потому вскоре поставлю что-нибудь для защиты от импульсов

А можете схему с кренкой и диодами выложить примерно вот в таком виде: http://www.colt-club...100#entry475572 м? Я просто тоже думал на счет кренки, но хотел её туда воткнуть безо всяких диодов, просто в разрыв плюсового провода...

[MIrage Asti V]

я вечером фото выложу...схема простая:сопротивление на 22 ОМ --> средняя ножка микросхемы lm317t (я ее кренкой обозвал) --> выход из правой ножки !(левая ножка уводит ток обратно на вход сопротивления) ! -->два диода(один за другим)
минус проходит на прямую

я вечером фото выложу...схема простая:сопротивление на 22 ОМ --> средняя ножка микросхемы lm317t (я ее кренкой обозвал) --> выход из правой ножки !(левая ножка уводит ток обратно на вход сопротивления) ! -->два диода(один за другим)
минус проходит на прямую

хотя всю эту муть просто выкинуть,поставить 12 вольтовую кренку и 12 вольтовые диоды!будет проще!
с завода стоят 3,5 вольтовые,и появляется необходимость этой схемки

ты прав...кренку и все...без всяких диодов проще!ну и кренку на 12 ,и диоды 12 вольт!

у меня с той стороны с которой глаз сгорает,уже так...но я зачем-то хотел схему обратно воткнуть

[just-max]

'MIrage Asti V', on 30 Oct 2013 - 03:47 AM, said:

ты прав...кренку и все...без всяких диодов проще!ну и кренку на 12 ,и диоды 12 вольт!

Все равно выкладывай - интересно посмотреть =)

[MIrage Asti V]

 1.jpg   93,66К   28 Количество загрузок:  2.jpg   8,64К   28 Количество загрузок:

вот та самая схемка...все просто...но все зря по сути )))))

[i_am_lestat]

Лучше ставить хороший драйвер питания кольца и переделывать кольца как это сделано по ссылкам.
http://www.drive2.ru...?sort=asc#pager
http://www.drive2.ru...sc&page=1#pager

Себе тоже заказал фары на СА
http://www.alibaba.c..._Head_Lamp.html
В них кольца точно такое же гавно, как и CJ.