Сообщений в теме: 760

[vovan shaman]

Вопрос следующий: авто Mitsubishi lancer 6 кузов ск1а, руль левый, коробка ручная, двигатель 4G13 зажигание катушечное. Требуется замена двигателя, подойдет ли такой двигатель 4G15-CJ6593 F1C1A FFZ27A с косой и эбу. Вызывает сомнение совместимости акпп и мкпп и совмешение проводки.

Прикрепленные файлы

•  P1370012.JPG   153К   75 Количество загрузок:
•  P1370011.JPG   149К   84 Количество загрузок:
•  P1370013.JPG   154К   75 Количество загрузок:
•  P1370015.JPG   149К   58 Количество загрузок:

[Ricochet]

нет. Это мотор с более свежих кузовов. Ищите мотор со своего поколения (CK2A, CJ2A). По ним достаточно большой выбор. Мозг вам нужен с механики.

[vovan shaman]

может кто где покупал подскажите, не хочется на пустышку наткнуться

[BUMBUM]

С чего вы взяли что не войдет кольтовский мотор? очень даже войдет. Механику свою натянет и всё. Совмещать совсем немного.

[Ricochet]

неправильно сформулировал. Ясен перец, что засунуть можно всё что угодно. Но данная тема посвящена замене мотора с минимальными доработками. И в ней описывается замена на мотор того же поколения, что и скончавшийся.

['Cash-a-lot']

С чего вы взяли что не войдет кольтовский мотор? очень даже войдет. Механику свою натянет и всё. Совмещать совсем немного.

Отсутствие ГУРа и наличие мивека, я так понимаю, по твоему мнению пустяк?

[BUMBUM]

Я и не знал, что на нем мивек что то решает. Прикрутить кронштейн гидроусилителя вообще не вопрос. Кольтовский мотор стоит в 4 раза дешевле чем от CJ-СК. Ну по крайней мере в моем регионе

['Cash-a-lot']

Куда прикрутить? И щуп куда деть? С проводкой как быть? Подушка у ГРМ так встанет?
Короче говоря не надо вводить никого в заблуждение. "Натянуть механику и всё" тут не прокатит.

[BUMBUM]

Вот смотри кашалот, у меня стоит во дворе кольт с 4g15 и валяется движок от миража CJ. Неужели ты думаешь я не сходил и не посмотрел что куда становится? Встанет кольтовский 15-й без геморроя.Как быть с проводкой? Выдрать старую - водрать новую.Подушка у грм встанет молча. Вообще молча, даже не скрипнет. Что делать с щупом? Открой свой капот, открой свои глаза пошире, и посмотри, где этот щуп, а потом уже задавай вопросы.

['Cash-a-lot']

В леворукий Лансер СК (или Кольт CJ, по сути пофиг) ты "водрёшь" проводку от праворукого Кольта Z27x?
Глаза ты сам пошире открывай и протирай почаще. Не первый раз уже самый умный на словах, а по факту только бла-бла-бла.

[BUMBUM]

А ты объясни разницу между леворуким мотором и праворуким. Для начала. Или ты думаешь, что синий провод нельзя с красным соединять? Ты на щуп посмотрел? Вопросы по щупу есть?

[DVM]

там ключевой момент: CK/CJ и Z27, - хотя и право/лево тоже скажется, потому как жгуты разные. То, что на педали газа у CK нет двух датчиков как у Z27 - это вообще мелочи...

[BUMBUM]

Как ты вдерешь проводку? Молча. Там на механике проводов прикручивать - по пальцам пересчитать можно.St, IG, bat+, земли штук шесть, лампа давления масла, лампа чек энджин. датчик температуры на панель приборов - 1 провод. На блок предохранителей под капотом - один толстый провод с генератора. Если есть и нужен кондиционер - то аж целых два провода - включение кондея и вентилятора кондея. Да, чуть не забыл - один проводок на вентилятор охлаждения. Я надеюсь, что достаточно доходчиво всё объяснил?

там ключевой момент: CK/CJ и Z27, - хотя и право/лево тоже скажется, потому как жгуты разные. То, что на педали газа у CK нет двух датчиков как у Z27 - это вообще мелочи...

да, каюсь, забыл. подключить их очень несложно.
Возни, конечно чуть больше чем с мотором от CJ/CK. В плюсах - можно найти мотор с пробегом 10-15 тыщ км. Причем без проблем. И в нашем регионе - за 4-6 тыс. руб. что сильно отличается от 17-22 тыс руб за мотор CJ-CK c пробегами от сотни.

[DVM]

ещё приборку переделать, потому как ЭБУ от Z27 по КАН-шине управляет лампочками/приборами и т.д. и т.п.
совсем несложно

['Cash-a-lot']

достаточно доходчиво всё объяснил?

Ты мне еще альбом с картинками нарисуй
Вообще понимаешь, о чем тебе говорят? Не о возможности установки мотора в целом, а о целесообразности. 15ый мотор ставят в 99% случаев вместо ремонта мёртвого 13ого, и многие ставят их не сами, а в сервисах. Посчитаешь, сколько возьмут в сервисе за перечисленные тобой телодвижения? Причем далеко не все, и на деле не такие простые, как по клавишам стучать.
Продолжать будем?

[BUMBUM]

Простите, я всё время забываю что вы только в сервисах обслуживаетесь. Тут я не виноват. Если сам всё сделаешь - экономия примерно 12-16 тыщ рублей на моторе. штаны так и так переделывать, а изоленты там максимум 2 мотка надо - рублей на 60 максимум.
математику понимаешь да? 4-6 тыщ и 17-22.

[just-max]

угу + не забудь, что в нормальных сервисах тебя отправят обслуживать такого франкенштейна к тому кулибину, который это сотворил и продать потом такой авто будет очень сложно, когда только ты знаешь какой там провод с каким смотан изолентой)) отличная экономия на самом себе

[BUMBUM]

В наших сервисах за замену мотора в любом случае 200 баксов стрясут. 100 снять мотор, 100 поставить. Штаны варить что так, что так. Электрик возьмет около 10 тыс руб. На выходе - бодрый мотор с мивеком и маленьким пробегом, с хорошей полкой крутящего момента. Цена мотора копеечна - на будущее можно менять когда угодно, проводка то уже готова.

угу + не забудь, что в нормальных сервисах тебя отправят обслуживать такого франкенштейна к тому кулибину, который это сотворил и продать потом такой авто будет очень сложно, когда только ты знаешь какой там провод с каким смотан изолентой)) отличная экономия на самом себе

В сервисе дяди Ашота отправят. В нормальном сервисе спокойно и непринужденно обслужат.

[just-max]

В сервисе дяди Ашота отправят. В нормальном сервисе спокойно и непринужденно обслужат.

всё с точностью до наоборот. Ашот радостно возьмется, но потом разведет руками и возьмет с тебя несколько тыщ за то что ничего не сделал или сделал но кое как чтобы отмазаться. Нормальные же сервис мены с франкенштейнами не связываются. Попробуй обслужиться в любом уважаемом в москве сервисе на перекорчёванном ведре

[BUMBUM]

Могу вам посочувствовать. У вас значит нету нормальных сервисов.

Либо вы плохо ищете.

Скажите, а в чем сложность обслужить 4g15 не турбо от кольта ньюса? Он отличается от предыдущего только наличием мивека и катушками. Масло поменять любая обезьяна может, даже сильно пьющая. Свечи заменить - тоже никаких проблем. Грм менять не сложнее чем на приоре.

ещё приборку переделать, потому как ЭБУ от Z27 по КАН-шине управляет лампочками/приборами и т.д. и т.п.
совсем несложно

Конечно, лучше ничего не делать и сидеть ныть, что всё плохо))