Сообщений в теме: 452

[invictus]

Извените но у меня почему то не видно картинки. Наверное ссылки устарели. Можно подправить???

думаю, мы потеряли их безвозвратно
к сожалению, времени прошло уже немало

[SanHuan]

а не у кого нет сохраненных картинок что бы выложить их заново???

[invictus]

а не у кого нет сохраненных картинок что бы выложить их заново???

вряд ли...

[Bonifatsiy]

http://www.autocompl...colt_insulation

ссылка в этой же теме была, ещё работает...

[uxTuaHgp]

Собсна как клеить шумку можно посмотреть на сайте www.stplus.ru.
Куда интереснее вопросы о том как снимать ручки, снимать обивку, не повреждая пистоны и прочие тонкости.

[invictus]

Собсна как клеить шумку можно посмотреть на сайте www.stplus.ru.
Куда интереснее вопросы о том как снимать ручки, снимать обивку, не повреждая пистоны и прочие тонкости.

Там сложно что-либо сломать. Все продумано. Пластик дверей и вовсе поразил своей съемопригодностью

[(.)(.)]

Привет народ действительно ли шумка помогает просто уже тоже полтора года на кольте езжу и этим летом задумываюсь ее делать!!!только вот думаю стоящее ли это занятие???поможет ли?

[IskanderW]

Привет народ действительно ли шумка помогает просто уже тоже полтора года на кольте езжу и этим летом задумываюсь ее делать!!!только вот думаю стоящее ли это занятие???поможет ли?

Какой Кольт? Шестой? Делать обязательно! У меня прессованный ворсистый полик лежит прямо на металле. Залезал, смотрел. Так вот, создалось такое ощущение, что он рассчитан на шумку - лежит он неплотно, там зазор сантиметр - полтора. Ногу ставишь - проминается. А шумку на заводе не делают в целях удешевления конструкции.
Сделать шумку, выбрать зазор. Будет тихо, хорошо и будет щасьтье!

[(.)(.)]

у меня 2004 годы выпуска японец!!!да под общивкой полика есть место под шумку!!подскажите сколько надо шумо и вибро изоляции на весь салон и какую куда лучше стелить!!за ранее признателен!!!!

[Runner]

у меня 2004 годы выпуска японец!!!да под общивкой полика есть место под шумку!!подскажите сколько надо шумо и вибро изоляции на весь салон и какую куда лучше стелить!!за ранее признателен!!!!

Я использовал материалы фирмы STP

1. Вибропласт М1 - это сырая резина черного цвета на которую нанесена алюминиева фольга
материал для предотвращения вибраций;
укладывается на обезжиренную поверхность предварительно разогретые
листы.
Продается листами 60*90
Материал разглащивается подручным инструментом,
Я купил малярный валик, снял паралон и разглаживал крюком этого валика.

2. Сплен - плотный паралон толщиной 4 мм серого цвета
матриал для шумотеплоизоляции;
продается листами 1*1,5

3. Визомат - это битумные листы при нагреве размягчаются а при остывании застывают
прилипают к металлу намертво образуя с плотое соединение увеличивающее
вибрационную стойкость;
продается силами 60*90

4. маты (на помню название) по составу напоминает духслойный сплен с одной стороны проклеенный еще
каким-то синтетическим материалом.
продается листами 60*90

5. паралон 5 мм - название не помню по внешнему виду паралон черного цвета пропитанный битумом
продается листами 1*1,5

6. паралон 1 см тоже самое но потолще.
продается 1*1,5 и 1*2.

Двери:металл: материал №1 затем №2;
пластиковая обшивка: материал №1 затем №2;
отверстия в двери: материал №3.

Пол:металл: материал №1 (и №3), затем №2; (№3 дешевле чем №1 эфект тотже, но №1 красивее получается)
в ниши под ногами пассажиров: вырезаются листы из матов материал №4.
общий слой 0,4+0,5+1 примерно 2 см.

Колесные арки:материал №3(два слоя) затем №2.

Потолок:металл: материал №1 затем №2;
обшивка потолка с внутренней стороны: материал №6.

Внутренние поверхности под торпедой, воздузовод печки:
метериал №5 и №6.

Багажникметалл: материал №1 , затем №2, затем №5; запаска становится на место без порблем.

Боковые стойки:материал №1 , затем №5 и 6.

бардачек
из нутри обклеен спец тканью на клеевой основе чероного цвета
на клеевой основе.

Работа очень трудоемкая все вместе я проделал
вечерами после работы за 1 год.

Не могу сказать что эффект окупается на 100%, из-за
геморойной работы, стоимости материалов (все вышло ~25 т.р.) и лишнего веса,
машина потяжелела на ~70-80 кг.

совсем тихо в машине не стало, но!
зимой машина не так остывает это факт и сверчки о себе не напоминают!
если в машин будет стоять мощная аккустика и усилок то
дребезга то панелей нет и когда навалишь звука то наслаждаешься
тольки им, раньше пенели начинали гриметь в такт музыке.

Ну и так сравнивал с другими машинами
маздой 3, фордом фокусом 3, ММС ланс 10: в моей шум от
зимней шипованной резины не так слышно как на тех,
это оценили владельцы новых авто.

Так что основной эффект оценят миломаны!

[invictus]

Я пенопластом зафиксировал сабвуфер в габажнике. Все дребезги прошли, даже когда валишь саунд до аццких пределов.

[sergkhar]

Я использовал материалы фирмы STP
...

Капота в описании не нашел
Через недели две опять почувствуешь, что Кольт шумный, т.к. привыкнешь к меньшему уровню шума.
Запаску родным болтом не смог прикрутить, т.к. длины не хватило. Использовал Сплен 8 мм.

[uxTuaHgp]

А зачем под запаской шумить?
Там ниша вся как сплошное ребро жесткости - виброй тонкой ИМХО и тоненьким спленом, если очень хочется.
Лучше ковер в багажник сделать поосновательней.

[Runner]

Капота в описании не нашел
Через недели две опять почувствуешь, что Кольт шумный, т.к. привыкнешь к меньшему уровню шума.
Запаску родным болтом не смог прикрутить, т.к. длины не хватило. Использовал Сплен 8 мм.

Правильно капота нет
капот кто-то коцнул (с верху что-то кинули) вмятина с яблоко
и я решил пока не полечу делать не буду!
А вообще есть спец матиериал тоже STP специально под капот,
единственно он идет листом и надо аккуратно вырезать чтобы
вклеить как заводскую шумку, надо сначало выкройки а потом
приложить, отмерить и вырезать,

можно и сплошняком наклеять но вид будет колхозный

[sergkhar]

можно и сплошняком наклеять но вид будет колхозный

Я делал Вибропласт М2 + сплен 4 мм, а сверху всю некрасоту скрыл под родной для дизельного кольта красивой шумоизоляцией.

[uxTuaHgp]

Подскажите вот такую вещь: пытался шумить капот - проклеил виброй мелкие окошечки между ребер жесткости, закрыл их потом стизолом-ЛМ. Эффекта большого не заметил.

Однако укрытие составило процентов 30 от общей площади капота.

Я бы закрыл стизолом капот полностью, но есть опасение по поводу кучи кучи отверстий в ребрах - не для того-ли они сделаны, чтобы стекал конденсат и все внутри ребер дышало?

"Шкура медведа" штатная из дышащего материала?

[Александр888]

Толку от шумки НИКАКОГО.
Сделал себе КАПОТ, КРЫШУ, Задние арки и пол багажника.
Эффект НОЛЬ.

Советуют сделать двери и пол салона. Типа вот тогдааааааааааааааа!!!
Ну я уже очень сильно сомневаюсь.

[invictus]

Толку от шумки НИКАКОГО.
Сделал себе КАПОТ, КРЫШУ, Задние арки и пол багажника.
Эффект НОЛЬ.

Советуют сделать двери и пол салона. Типа вот тогдааааааааааааааа!!!
Ну я уже очень сильно сомневаюсь.

Учитывая то, что шум идет от дверей (в т.ч. задней) и пола салона, не понимаю, с чего вдруг какие-то сомнения в "вот тогдаааааа!!!!"?
Какими пользовались материалами?

[uxTuaHgp]

Толку от шумки НИКАКОГО.
Сделал себе КАПОТ, КРЫШУ, Задние арки и пол багажника.
Эффект НОЛЬ.

Советуют сделать двери и пол салона. Типа вот тогдааааааааааааааа!!!
Ну я уже очень сильно сомневаюсь.

Напрасно.
Напротив не делал потолок и пол, но основательно аудиоподготовил передние двери - шума от передних колес не слышу почти, ну по крайней мере он стал гораздо глуше.
В дверях Кольта с завода ни клочка вибры а на пластиковых обшивках даже войлока нет.
Результат - гудят как барабаны.

[sidalar]

сделал недавно шумку дверей всех, бочин, арок , пола багажника, под задним диваном... эффект малый. крышу не стал. надо остатки поклеить еще под ноги водиле и пассажиру переднему.