Форум Кольт Клуб

для тех, кто ещё думает про 195/60, пришло время выкинуть родную тюранзу 195/50, долго думал и купил ханкук, ничего нигде не цепляет, как на кочках так и на полностью вывернутых колесах. Едет гораздо мягче, заметно вырос клиренс и внешний вид авто, не шумно, ямы глотает, повороты на ура! очень рад) п.с. груженый не пробовал, врать не буду

гонял на 175/65/14 зимка, переобулся на 195/50/15 yokohama s drive, резина хороша как на сухом так и на мокром асфальте, но жестковата, возможно это от уменьшения размера профиля резины

Ну зачем-же так занижать клиренс и мягкость?! 195/60 R15 - полный зачёт по всем параметрам!

Вот и я долго думал, поставил себе 195/60/15
думал будет затирать, вроде норм и стала помягче...

Народ, кто катал 175/65/R14, поделитесь впечатлением
Сейчас стоит 195/50/R15, но пора уже менять и не хочу брать низкопрофильную. И от рекомендаций производителя сильно не хочется отходить.

Народ, кто катал 175/65/R14, поделитесь впечатлением
Сейчас стоит 195/50/R15, но пора уже менять и не хочу брать низкопрофильную. И от рекомендаций производителя сильно не хочется отходить.

на форуме проскакивала инфа, что диски 14 радиуса на европейца не встанут - задевают за тормозные суппорта. перешел на резину 185/60/15 лето/зима - нормально, при поворотах ничего не задевает.

В Руководстве 175/65/R14 заявлен как один из допустимых, так что задевать не должно, мне важно, чтобы профиль был повыше, но Ваш вариант тоже подходит - профиль немного пониже, но R15. Спасибо )

Зима -185/70R14, летом катался на 195/50R15. Перед Пасхой поставил Matador 185/65R15 - ничего не трёт и не затеряет. Стало намного комфортнее кататься.

..... диски 14 радиуса на европейца не встанут - задевают за тормозные суппорта....

Это не правда. Тут почитай http://www.lancer.co...38632e7bc8ddd59

имхо, некоторое литьё на 14 может и не встать...
у меня зима тоже на 14, но стальные, поэтому всё норм, до суппортов есть расстояние...
летом катаюсь на 15ом литье 185/65R15...

летом катаюсь на 15ом литье 185/65R15...

при полной загрузке (5 чел) не цепляет?

не цепляет...
но 3 года назад я менял пружины на новые по кругу...
с тех пор и катаюсь на данной резине...

При полной загрузке при езде с работы (подвожу сослуживцев) не цепляет, пружины родимые.

Взял на лето жене Cordiant sport 2 в размере 185/60 15, ей богу, за такие деньги лучше резины нет)))) 6040р за комплект!!!
Посмотрим как оно будет работать)))

За такие деньги я на свою даже одну покрышку не куплю;-)

Народ, кто катал 175/65/R14, поделитесь впечатлением
Сейчас стоит 195/50/R15, но пора уже менять и не хочу брать низкопрофильную. И от рекомендаций производителя сильно не хочется отходить.

Ходит отлично! После пятнашки разница очень ощутима. Машина реально ходит мягче и быстрее разгоняется. Легкосплавные диски 14" (Replica) поставил от Хюндая - они полностью в размер, как и рекомендует производитель для 14 дисков. Заглушки Мицубиси вместо заглушек Хюндая, заказывал на Али-экспресс - 600 руб. 4 штуки с пересылкой.

195х60х15 хотел, но не решился, взял в итоге 55. Те у кого 60, выкручивали руль до упора, всё чётко прям?
Так то конечно еще помягче будет.

Народ, кто-нибудь катал Toyo?

Забрал сегодня заказанные Toyo NanoEnergy3, какие-то они мягкие, ощущение, что пальцем проткнуть можно ))

Для японских дорог наверное так и должно быть, а как по нашим дорогам?

Уже второй год езжу на 14", Зима goodyear UG8 175/70/14, лето Nokian HakkaGreen 2 185\60\14. намного комфортнее чем на 15. Гудиер средненькая,нокиан нравятся. Диски штамп

После покупки сразу на второй день выкинул летнюю почти стертую Kumho. Купил комплект летней Cordiant Sport 2 в размере 185/60 R15 по 1850 рублей за колесо. Резиной полностью доволен, мягкая, комфортная, тихая и управляется неплохо. за такую цену - оптимально.

Комрады, что думаете насчет китайской резины? Китайцы неплохие стали делать телефоны, может быть и резину они уже освоили, есть опыт? 

По поводу китайской резины : не доверяю...)))
Зачем Китай при таком выборе на рынке???
Сэкономить 300 рублей на колесе, а потом проблемы с балансировкой или шишками в процессе эксплуатации???
Пошарьте по шиномонтажкам в поисках контрактной б/у резиной тогда, вообще даром будет или по 200 рублей за колесо....)))

 

 

 

Ну вообще я смотрел отечественная резина (тут я имею ввиду все бренды который у нас производятся)  от 4,5 тыс за баллон, а что-то получше 5-6. А китайская от 3,2 тыс, есть даже по 3 тыс. Т.е. выгода 5 тысяч. Ну и потом колесо за 3 тыс не так жалко будет всадить на первой весенней ямке как колесо за 5 тыс. Ну и вообще может китайцы уже делают классную резину, просто никто не знает и поэтому еще дешево))