Сообщений в теме: 503

[Fazatronov]

А вообще с чего там вдруг 140 сил? мотор то точно не от кольта ГТИ... Скорее всего с какого нить RVRа или Libero, ну или галанта... там сил 120 в лучшем случае 130, но ехать будет веселее 1.6 хотябы потому что тот был мертв а этот свеж...

А про тормоза, разница между 13 и 14 безусловно есть, но все зависит от стиля вождения! Если это городской неспешный ритм и есть привычна тормозить коробкой, то и 13-х за глаза, ну а если мотор выжимать как тряпку то и на 1.3 с 75-ю кобылями лучше поставить 14-е! Джимми хотел сказать что если ездишь не быстро и тем более меняя мотор не радиприроста мощи, то 13-е тормоза тоже бы вполне справлялись со своей работой и их бы хватало! Главное чтобы диски и колодки не были подделкой неоригинального говна...

P.S. Кстати живьем каризма круто смотрицца!

P.S.S. Кстати тюнинг конкретно данного мотора что был про истален, если че, не многим лучше\грамотнее по итогу чем тюн европейского 1.6, а вообще это почти одинаковые моторы, которые тюнить по смыслу не многим больше чем тюнить 1.3... Если хочется жары или хотябы приятных последствий тюнинга, то тут тока 93 мотор от ГСРа, все остальные - овощные из поколения 93-их

[jimme]

А вообще с чего там вдруг 140 сил? мотор то точно не от кольта ГТИ... Скорее всего с какого нить RVRа или Libero, ну или галанта... там сил 120 в лучшем случае 130, но ехать будет веселее 1.6 хотябы потому что тот был мертв а этот свеж...

А про тормоза, разница между 13 и 14 безусловно есть, но все зависит от стиля вождения! Если это городской неспешный ритм и есть привычна тормозить коробкой, то и 13-х за глаза, ну а если мотор выжимать как тряпку то и на 1.3 с 75-ю кобылями лучше поставить 14-е! Джимми хотел сказать что если ездишь не быстро и тем более меняя мотор не радиприроста мощи, то 13-е тормоза тоже бы вполне справлялись со своей работой и их бы хватало! Главное чтобы диски и колодки не были подделкой неоригинального говна...

P.S. Кстати живьем каризма круто смотрицца!

P.S.S. Кстати тюнинг конкретно данного мотора что был про истален, если че, не многим лучше\грамотнее по итогу чем тюн европейского 1.6, а вообще это почти одинаковые моторы, которые тюнить по смыслу не многим больше чем тюнить 1.3... Если хочется жары или хотябы приятных последствий тюнинга, то тут тока 93 мотор от ГСРа, все остальные - овощные из поколения 93-их

Ну что-то типо того ФАЗИК...т.к. ДВС в данном случае ставился для простой езды,а не жари,кобылок то не много и гонять на нем не предпологается...вот и вся логика...

Ну как говориться о ее внешности тебе судить,ти же ее видел,хоть и под сантиметровым слоем пыли шпатлевки!))))))))))

[glubokona]

Прошу прощения, погорячился, наверное.
Диски-подиумы-резина нак самом деле не верх работы соображалки, но то как ты ухаживаешь за своей машиной достойно уважения.

С какого-то момента мне стала неинтересен мега-турбо-тюнинг, посему никаких начинаний с моей машиной больше не будет. Ездит - и ладно. Я нашел другой способ приложения сил.

Удачи тебе в установке мотора!

[Fazatronov]

Да здравствует мир, дружба ну и 4g93T, 4g63T, 4g92mivec, 6a12mivec, 6a13TT!!!

[dr_romanoff]

1.3 dohc и т.д.

[johnny87]

фазик,а разве 93т от либеро не катит?там же шо то около 200 сил. или там такой же как на гср? поведай истину

[Fazatronov]

фазик,а разве 93т от либеро не катит?там же шо то около 200 сил. или там такой же как на гср? поведай истину

93t dohc turbo 205hp, на фото я не dohc не turbo не узрел...

[johnny87]

не! я про то что ты говорил что 93-й тока от гср хорош,остальные овощи

[Fazatronov]

такойже...

[johnny87]

ну и прекрасно...

[Kiko]

Могу ли я перекинуть двигатель с 4G92 на 4G93GDI ???

[johnny87]

не надо.
63 или 64 ставь

[Fazatronov]

можно, а можно всще че нить совсем геморное взять! Как насчет дизелей от лансеров? =))) хотите чтобы ваша машина перла, поменяйте её на другую=)))

[johnny87]

ну зачем менять? Сан же ставил просто 63 от галанта, вопрос тока сколько есть денег. а вдруг у человека в гараже лежит 93гди?(лучше спихни его)
хайлендер вообще советует 64,говорит будет валить ацке,момент типа ох какой большой...

[sidalar]

ну зачем менять? Сан же ставил просто 63 от галанта, вопрос тока сколько есть денег. а вдруг у человека в гараже лежит 93гди?(лучше спихни его)
хайлендер вообще советует 64,говорит будет валить ацке,момент типа ох какой большой...

прежде чем ставить двигатель, думайте о последствиях - именно о том, как будете его регистрировать. ведь штраф в 100 р уже может быть поднять то 1000р. да и не гоже ездить с неоформленным двигателем.

[johnny87]

деньги решают всё

[sidalar]

деньги решают всё

заколебал меркантилизм уже

[Kiko]

Короче у меня 4G92 90 4А\Т... хочу сменить двигло на более мощьный, и оставить акпп... Нужен совет какой лучше двигатель взять при этом...и оставить акпп... Как я уже понял мне нужен селектор от CYBORG-ZR CJ4A, или от LANCER'а в кузове CM5A, мозг от автомата, приборная панель... и двиган но какой лучше всего взять
P.S.: 1 Есть желание
2 Есть бюджет
3 Менять машину даже не думаю... т.к. в кузов CJ4A обажаю...
4 Ищю задние дисковые тормаза...
5 Механика мне на...х не нужна
HELP ME !!!

[Beavis]

Тыщу раз небось спрашивали, не знаю где...

А 4G92 в Мираж c62a полезет?

И коробас на него встанет родной от 4G15? C проводкой-то ясно что всё сложно будет.

[sidalar]

4г92 влезет какой я продаю с косой и мозгом, от 4го кольта.