Сообщений в теме: 3484

[Bulterjer]

прислали мне коды ошибок.
Было 2 ошибки:
2702
2743

[GetaCore]

Одно в кружочке, это актуатор КПП, второе датчик положения барабанов (барабаны имеют дорожку по которой включаются соответствующие вилки передач). По ошибкам Freddy лучше скажет. Эх мне бы такую машину в Москве.)))))) Кольт 1.3 10 литров по Москве а Смарт Форту 4литра ДТ.)))))
Актуатор КПП реально можно перебрать, если стерлись щетки моторов, но то что вы описываете смахивает на проблемы в самой коробке ( поломка фиксаторов или муфт включения). Скорее всего для вас дело закончится заменой КПП в сборе, посмотреть можете как я менял ( где то есть в FAQ). Ваша коробка почти не отличается от бензиновой. Гл не забудьте поменять сцепление при замене КПП.

[Freddy]

Было 2 ошибки:
2702
2743


нет таких ошибок и не бывает вообще... они начинаются с буквы.

а по симптомам похоже на механический дефект коробки.

[Apollo-15]

Здравствуйте. Подскажите что делать? Ехал затем машина дернулась загорелся чек и машина не захотела нормально ехать дергалась. Заглушив машину и постояв 10 минут потом завел машина едет как ни в чем не бывало. Такое было уже два раза. Сегодня подключили скан коды ошибок во всех датчиках одна и тажа ошибка главной батареи + в коробке еще ошибка имобилайзера и код 1710 и 1830. Что это значит? И можно ли подвинуть аккуратор ближе к коробке(сейчас он стоит ровно по центру в посадочных отверстиях)?

[Freddy]

молодец, что считал коды ошибок. информации маловато. зачем скрывать, как девушка, свой возраст ? напиши в аватарке год выпуска, пробег и модель.
актуатор неисправен. купи новый. установи по инструкции.

[Apollo-15]

Почему актуатор неисправен? Машина же переключается плавно, все скорости включаются. Может повлиять на выход ошибок разряженная батарея, ведь кроме этих ошибок первая в списке это ошибка главной батареи т.е. аккумулятора? И еще может помочь если подвинуть актуатор ближе к двигателю(читал что на смартах такая манипуляция помогает)
пробег 140 т, год 2008.

[Freddy]

Р1710 - неисправность привода сцепления
Р1830 - ошибка смыкания, переключение передач невозможно, т.к. сцепление не открыто
актуатор устанавливается по инструкции и двигать его потом не нужно.
следи за заряженность батареи. заряжай зимой раз в месяц.(ОБД имеет свой код разрядки батареи. он был ?)
с пробегом больше 100 т км актуатор нужно сменить, если не любишь кататься на эвакуаторе....

[Apollo-15]

фото ошибок коробки передач.

Прикрепленные файлы

•  IMG_6105.JPG   189,32К   27 Количество загрузок:

[Apollo-15]

Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Подскажите в чем дело? С включенным зажиганием передачи включаются и отображаются на дисплее(Слышно как скорости четко включаются). Но стоит завести двигатель при включении задней передачи ничего не происходит на дисплее горит ноль, при включении первой передачи коробка пытается включить скорость даже свет фар тускнеет и затем щелчок дергается машина и на дисплее ничего нет, так происходит два раза после этого коробка перестает пытаться включить скорость. Что делать?

[Apollo-15]

Завел машину ЧЕК погас.
Подключили сканер висели ошибки:
Р 1830
Р 1710
Р 1867
Р 1862
U 3FFF
Коробка включает все скорости тихо и четко машина едет как новая переключения четкие без дергания. В чем дело? Что делать или проверить? И о чем говорят ошибки?

[Freddy]

U 3FFF- сканер недочитал код. нет такой ошибки.
все остальные 4 по трансмисии
можешь посмотреть расшифровки в этом же разделе форума ..

[Apollo-15]

Что нужно делать или менять?

[Freddy]

ответ в посте #2254

[vars]

День добрый коллеги и с Рождеством всех!
У меня Кольт 06 года 1,3 с Allshift. два года уже.
Вообщем доволен, движок нормально работает, коробка тоже.
Есть два вопроса:
1. Выскочила ошибка Р1895. Что то типа ошибка связи между блоками управления двигателем и коробкой или от рычага переключения передач к блоку управления актюатором? Я правильно понял?
Где копать - в проводах между ними для начала?
2. Давеча на дороге передачи стали переклбчаться с рывками, и по несколько раз, подёргает и переключится. Разок моргнкла лампочка масла! Проверил, нету его совсем, хорошо в 200 метрах магазинчик случился, пришлось аш 2,7 литра доливать! После этого поехала машина как и всегда!
Причина оказалась тривиальная - диллеры не докрутили фильтр когда масло у них менял в апреле прошлого года! Сопливилось из под него, фильтр руками градусов на 20 довернулся!
Вопрос в следующем - на моей машинке коробка и двигатель в одном контуре по смазке? Странно, что при отсутствии оного коробка начала дурить. Почитал книжку и форум, не нашёл конкретного указания на это.
Если кто ответит, хотя бы на один вопрос буду примного благодарен!

[Freddy]

ошибка Р1895 - неверный сигнал блока управления коробкой и сцеплением. это внутренняя ошибка.
масло общее будет только при коммунизме...

[vars]

ошибка Р1895 - неверный сигнал блока управления коробкой и сцеплением. это внутренняя ошибка.
масло общее будет только при коммунизме...

Про ошибку я тоже это читал, а какой сигнал? И вообще команды переключения передачи и выжатия сцепления разве на с обного блока управления идут?

Тогда не понятно как низкий уровень масла в движке может влиять на работу коробки!

[Freddy]

что за адрес ? непонятно....

• Город:1954

[panasyk_ivan@mail.ru]

Мужики выручайте! Проблема довольно странная, но может быть кто то сталкивался или же реальный кольто-гуру. Colt 1.3 2007. Вообщем, месяца два машина начала дергаться при переключении, прошлый хозяин, по совету мастера, заменил диск сцепления, но не помогло. Сев за руль, понял что машину дергает при переключении вниз, притом если ее раз дернуло, следующие переключения как вверх так и вниз будут сопровождаться "судорожными" рывками пока двигатель не наберет обороты. Как начинает дергаться останавливаюсь, глушу, жду минуты 2, завожу и все снова нормально. Определенной закономерности нет, может за день раз "продернуться", а может и больше. Чек загорался и гас сам по себе. Съездил считал ошибки P1862, P1830, 1705, мастер посоветовал переобучить робота. Съездил к официалам, те не делая никаких диагностик сразу сказали актуатор сцепления под замену. Перепрограммировали, сказали никаких гарантий, проехав по трассе около 100 км при попытке обгона все повторилось, машина задергалась. Та же ситуация глушишь-заводишь-ок! Заметил что после прошивки появилось следующее:
1) включив скорость и отпустив тормоз машина начинает ехать (такого вроде не должно быть? сцепление ведет?)
2) машина стала чувствительнее к газу (чуть нажмешь разгоняется, до это вялая была, оказывается)
3) на второй день все началось с большей частотой повторений, также при понижении передачи. Теперь даже считать не хочется.
Что делать? Замена актуатора поможет или сразу коробу менять?
г. Тюмень

[Freddy]

с чего ты решил спросить на форуме, побывав у официалов ?
модель машины можно понять только из текста жалобы... z34 или z36.

сказали спецы... меняй актуатор.

[panasyk_ivan@mail.ru]

с чего ты решил спросить на форуме, побывав у официалов ?
модель машины можно понять только из текста жалобы... z34 или z36.

сказали спецы... меняй актуатор.

Z34. Спецы сказали "возможно" актуатор. До этого девушка приезжала к ним так она на 80к поменяла все по очереди, спецы наверно тыкали наугад. Поэтому не доверяю.