Форум Кольт Клуб

В начале следующей недели машину загоняю в МЕК,пусть смотрят что с ДВС...

Ребята обращаюсь к вам с просьбой помощи...не могу определиться...думаю перейти на 5 болтов,с помощью замены ступиц,для установки диском кованных,нормальных японских и уменьшения напряги,все же 5 болтов увереннее стоять будут!)))Че скажете!?!??!

так и нужно сделать.

так и нужно сделать.

Дим я так понимаю ты за смену ступиц?!?!??И ковку с японским налетом пыли?!??!?

5*114.3 и выбор колёс больше и тормозных дисков тоже. только х.з. от чего тебе их брать. от лансера 9 2,0 может быть...

Каризмы вроде с 5-тиболтовыми ступицами были... от эво тож не за дешего, ну посмореть че там как там от галанта ЕА-хи=)

5*114.3 и выбор колёс больше и тормозных дисков тоже. только х.з. от чего тебе их брать. от лансера 9 2,0 может быть...

ДА вот именно с этой мыслью я в основном и хотел поменять ступицы...хочу нормальные кованные диски...как сказал Гуру SAN,что надо ставить от Лансера 2.0,залнии ступицы точно одинаковые,а вот переднии стоило бы сровнить!!!Тормозилки есть и на 4 шпильки,в оснвном делают для Галанда 96 г.!!!Но на 5 можно и Брембосики поискатЬ!)))

Каризмы вроде с 5-тиболтовыми ступицами были... от эво тож не за дешего, ну посмореть че там как там от галанта ЕА-хи=)

Я таких каризм не видал...есть 4*100 и 4*114,3,других незнаю!!!!Да от Эво не дешево но за то точно круто тормозиться!))))

Да точно на каризмах 4

Да точно на каризмах 4

Воть....


Записался в МЕК на завтра на 17:00 будим смотреть что с машинкой моей не так!!!)))))

Вот что откапал...

"МАП взял от легнума у друга с вакумника тормозов покататся , он такой же стоит как у меня на впуске.)"

Есть как хорошие так и плохие новости...в общем обстоятельства такие:

SAN - сказали в МЕКЕ что работа хорошая и окуратная,в общем не бред,НО ты забил,либо просто не кинул провод на датчик положения дросельной заслонки один(IDLE POS-чет типо,наличие холостого хода),его надо доложить от датчика до мозга(датчик и порт черырех контактные,а проводов отходит 3)...
Фазатрон-протестили мап(вспонил что когда те ставили у тя двс глох),он рабочий и все показывает норм,так что либо у тя на моторе свой какой то стоит сенсер,либо у тя движка как то ратала не так!)))))))))

В МЕКЕ сказали что МИВЕК работатет,определить и продиагностирвать работу ДВС и Мивека невозможно без этого проводка,а вернее нет смысла машина работатет не правильно...так что в общем проводок наростить и обратно в МЕК...

P.S.:Все удивились открыв капот,Дмитрий Юрьевич,бровями развел,но ни чего не сказал,спросив только что да как,от куда мотор и коплектация какая...компрессию ни как не смогли проверить,т.к. нет у них такого свечника да и головка ни одна не подлезла...на что они все удивились...сказав,что-то не так в голове вашего ДВС,на что я сказал все как было так и поставили ни кто туда не лез...сказали свечник привезти которым свечи вкручивали...SAN проверишь мне компрессию как раз,ладно!??!?!?

Ну пока вот так вот...полет нормальный все вроде разрешается!


Завтра надо успет к Сану,в Мек и забрать дудки...Наполионовские планы!

По салону хочу примерно вот так вот...





ЭТИ ИЗВРАЩЕНЦЫ ПОСТАВИЛИ 2 КОВША НА ЗАД И ЗАКИСЬ ВПИХНУЛИ...














ЖЕСТЬ АВТО ПРОСТО ЧУДО,ЕСТЬ К ЧЕМУ СТРЕМИТЬСЯ!!!

Свечник - тонкая головка обычная, есть она у них, мне там свечи вкручивали и выкручивали! Надо не под 6-ти гранник, а под 120-тигранник, она на миллиметр тоньше и проладиет туда!

хз, я себе свечи головкой из комплекта инструментов закручиваю
головка на 16, длинная такая, с резиновой вставкой чтобы свеча держалась плюс удлинитель 30см 1/2"

Фотки зло=)) зачем руль то красить было=)))

Фотки зло=)) зачем руль то красить было=)))

согласись сочетание синего и белого ваще жара...мега круто...я даж мебель дома хотел всегда в таких тонах очень нра...

спасиба, падрачил

ну руль они наверн пластик покрасили, чтобы в тему все было

МЕГА РУЛЬНЫЙ ТАРАНТАЗ....МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ...БУДУ СЕ СОБИРАТЬ ДВЕРИ ПОПОДОБИЮ!!!