Перейти к содержимому


Фотография

Кто какой бензин льет в NewColt?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 277

#221 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 31 октября 2009 - 08:38

xGremliN, on 31.10.2009, 12:49, said:

не у только моего турбо кольта такая проблема, у знакомого тоже самое и замена свечей тут нипричём, проверенно им :unsure:
свечи я смотрел, тоже в "идеальном" состоянии :angry:

ХЗ, ищите проблему в своих авто.
За несколько лет набегал на трех разных авто больше 100 тысяч км исключительно на АИ 98 от Киришей, Несте и Лукойла. Расход стабилен, движки работали как часы.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#222 Horner

Horner

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Allshift
  • Год: 2008

Отправлено 13 декабря 2009 - 03:53

После изъезженной тысячи литров 95го решил попробовать 98й.Три дня езжу на нём,испытывая кайф от более мощного разгона,и как мне кажется,более короткого холодного запуска(может только кажется?).Если так будет и дальше,то наверное и останусь на 98м.Интересно,а кто-нибудь чувствовал,как я,прибавление мощности с переходом на 98й?
Большинство людей не знают,чего хотят.Но точно знают,что ТО,ЧТО они имеют,это совсем не ТО,ЧТО они хотят!

#223 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 13 декабря 2009 - 06:57

Horner, on 13.12.2009, 12:53, said:

После изъезженной тысячи литров 95го решил попробовать 98й.Три дня езжу на нём,испытывая кайф от более мощного разгона,и как мне кажется,более короткого холодного запуска(может только кажется?).Если так будет и дальше,то наверное и останусь на 98м.Интересно,а кто-нибудь чувствовал,как я,прибавление мощности с переходом на 98й?

Если до сих пор Вы ездили на 95, у которого чуть-чуть было занижено октановое число, то при переходе на настоящий 98 прирост мощности может ощущаться.

#224 galec

galec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:белгород
  • Реалнейм: сергей
  • Марка: mitsubishi colt
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1300
  • Год: 2007
  • Пробег: 80000

Отправлено 14 января 2010 - 11:30

привет с самого первого дня лью 92,в 95 -98 очень много присадок,на 92 ни пальцы ни стучат и заводится отменно знакомый работает на юкосе советует тоже 92

Прикрепленные файлы



#225 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 14 января 2010 - 08:17

galec, on 14.1.2010, 8:30, said:

привет с самого первого дня лью 92,в 95 -98 очень много присадок,на 92 ни пальцы ни стучат и заводится отменно знакомый работает на юкосе советует тоже 92

Важно не колличество присадок - без присадок топлива не бывает, а их качество. С самого начала кормил свою машину только Лукоил 95 "Экто". Сегодня вынужден был попробовать ТНК "Пульсар". Очень понравилось. Вообще пора понять, что эксплуатируя двигатель расчитанный на топливо с октановым числом не ниже 95 на бензине с октановым числом 92, Вы тем самым вводите его в экстримальный режим. Не удивительно, что спустя некоторое время люди начинают искать кудесников вроде "Мека".

#226 vlkam

vlkam

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 179 сообщений
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25a cvt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2003
  • Пробег: 24000

Отправлено 18 января 2010 - 09:10

Лил 92, потом выявил повышенную вибрацию по сравнению с 95.
Сейчас лью только Лукойл 95 обычный.

#227 error28

error28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:краснодар
  • Интересы:Aвто,музыка,спорт и т.д.
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5 Ralli-Art
  • Двигатель: 4G15 TURBO
  • Год: 2004
  • Пробег: 31000

Отправлено 22 января 2010 - 01:48

vlkam, on 18.1.2010, 21:10, said:

Лил 92, потом выявил повышенную вибрацию по сравнению с 95.
Сейчас лью только Лукойл 95 обычный.

Лью АИ-92 редко 95,стараюсь на лукойле,разницы ни какой абсолютно(1.5 turbo)

#228 art10

art10

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 158 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:По Варшавской, да вдоль Симферопольки
  • Интересы:Танго, театр, интересные люди
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Mitsu
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2004
  • Пробег: 123 000 км

Отправлено 22 января 2010 - 02:09

eslava, on 14.1.2010, 20:17, said:

Важно не колличество присадок - без присадок топлива не бывает, а их качество. С самого начала кормил свою машину только Лукоил 95 "Экто". Сегодня вынужден был попробовать ТНК "Пульсар". Очень понравилось. Вообще пора понять, что эксплуатируя двигатель расчитанный на топливо с октановым числом не ниже 95 на бензине с октановым числом 92, Вы тем самым вводите его в экстримальный режим. Не удивительно, что спустя некоторое время люди начинают искать кудесников вроде "Мека".

Клевета! Движок на 92-м вообще лучше сохраняется! :( Тем более, 95-й у нас и в расчетах у япошек - сильно отличаются.

#229 error28

error28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:краснодар
  • Интересы:Aвто,музыка,спорт и т.д.
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5 Ralli-Art
  • Двигатель: 4G15 TURBO
  • Год: 2004
  • Пробег: 31000

Отправлено 22 января 2010 - 03:15

art10, on 22.1.2010, 14:09, said:

Клевета! Движок на 92-м вообще лучше сохраняется! :( Тем более, 95-й у нас и в расчетах у япошек - сильно отличаются.

Согласен!

#230 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 23 января 2010 - 07:51

art10, on 22.1.2010, 11:09, said:

Клевета! Движок на 92-м вообще лучше сохраняется! :Stitch2: Тем более, 95-й у нас и в расчетах у япошек - сильно отличаются.

Причем здесь япошки, если двигатель разрабатывался в Европе и изготавливался на заводе Даймлер? Даже допуск масла для двигателя не хуже МВ 209.1- т.е. для Мерсов? Получается: "В огороде бузина, а в Киеве дядька". Загубите двигатеь и, как говорится, Бог Вам судья.

#231 aha

aha

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 289 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Челябинск
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mazda
  • Модель: Mazda3 (New) InpulseLine
  • Двигатель: 1,6 AT
  • Год: 2011
  • Пробег: растет...

Отправлено 21 июня 2010 - 12:01

Перешел на Лукойловскую заправку после интересной акции наших (суровых Челябинских) "независимых экспертов".
Могу отметить - полностью исчез запах тухлых яиц (при любой манере езды)!!!
Мало того - движка на высоких оборотах перестал "орать", а стал так благородно рычать!
Динамика поднялась, расход не изменился, может даже уменьшился (точно не глядел, т.к. смена заправки пришлась на летний период).
Раньше заправлялся на "Сибнефти"...
Продал друга-"Колю", но в душе я с Вами!

#232 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 21 июня 2010 - 02:16

Мне нравился Лукойл, но после изветсных событий я их бойкотирую.
Дело то все еще не закрыто, водила все еще не в колонии-поселении.

#233 Zabiyaka

Zabiyaka

    махновец

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 235 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Дирижаблестрой
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt /Pajero Sport
  • Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
  • Год: 1994 /2011

Отправлено 21 июня 2010 - 03:00

+1. Я их всегда недолюбливал и запраляюсь только, когда выбора нет. Сегодня пришлось заправляться на Лукойле.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

#234 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 28 июля 2010 - 09:30

в жару стал замечать на низах движок стал цакать, когда газу поддаешь, видимо детонация.
Заправляюсь сейчас на ТНК или БП: 95, алтимэйтом и пульсаром.

Сегодня попробовал 98 залить - вроде потише стал работать.

Кто шарит, детонация и жара как-то связаны?

#235 wayfarer

wayfarer

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кемерово
  • Реалнейм: Юрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1300
  • Год: 2007

Отправлено 28 июля 2010 - 07:28

uxTuaHgp, on 28.7.2010, 13:30, said:

в жару стал замечать на низах движок стал цакать, когда газу поддаешь, видимо детонация.
Заправляюсь сейчас на ТНК или БП: 95, алтимэйтом и пульсаром.

Сегодня попробовал 98 залить - вроде потише стал работать.

Кто шарит, детонация и жара как-то связаны?

В жаркую погоду воздух становится более разряженным. Соответственно компьютеру, что бы правильно подготовить рабочую смесь, приходится уменьшать количество топлива впрыскиваемого форсункой в цилиндр. В результате мощность двигателя падает. Ну и наверняка у вас еще и кондиционер работает на полную катушку. Таким образом, двигателю на низких оборотах просто не хватает мощности.

#236 leonid.tre

leonid.tre

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:водитель-проффесионал;стаж с 1978г.;Colt купил в 2008г. Он мне понравился сразу.<br />
  • Реалнейм: леонид
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1500;109л.с.
  • Год: 2008
  • Пробег: 50000

Отправлено 28 июля 2010 - 09:00

Я работал на бензовозе и могу сказать по собственному опыту НЕ ВЕРЬТЕ если видите рекламу типа "Бензин тройной очистки" и т.п.Скорее он "тройной" разбавки.Сам бадяжил КАЮСЬ!Ведь у нас в стране все воруют.Кто как может.И водитель;И заправщики;И механики заправок!Это ведь как в супермаркете.Вас обманывают а вы и не замечаете.Дам два совета:1)старайтесь заправляться там где бензин привозят на фирменных бензовозах(значит держат марку);2)Но всё равно нет полной гарантии поэтому и здесь надо пользоваться методом пробы.И после этого заправляться на проверенных заправках.Как правило они марку держат.

#237 donkeypunch

donkeypunch

    статус кво?

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 950 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москоу
  • Реалнейм: KOCTR
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 6 и Colt 6.5
  • Двигатель: 1.5 мех леворуль, 1.5 турбо мех леворуль
  • Год: 2007 и 2009
  • Пробег: >101010

Отправлено 19 августа 2010 - 10:35

leonid.tre, on 28.7.2010, 22:00, said:

1)старайтесь заправляться там где бензин привозят на фирменных бензовозах(значит держат марку)

а это где? не будем же мы ночью дежурить на заправке высматривая бензовозы.
ПРОДАЮ нулевики K&N и свечи Denso
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))

#238 igoran81

igoran81

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Реалнейм: Игорь
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт

Отправлено 20 сентября 2010 - 12:20

заправляюсь на ВР ultimate 95 очень доволен!!!!!!

#239 Александр888

Александр888

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 736 сообщений
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Митсубисси
  • Модель: Кольт VI
  • Двигатель: 1.3 робот
  • Год: 2007

Отправлено 28 декабря 2010 - 08:45

Заправляюсь с покупки Кольта всегда 92.
Сегодня забыл заехать на свою заправку, думал на обратном пути заеду, но стрелка легла ниже плинтуса прямо рядом с ВР.
Решил заехать на ВР, потом неожиданно решил залить полный бак, ради эксперимента, чё-то вдруг в голову взбрело. Залил 95 ultimate, другого вообще не было (чё за заправка такая???). Ну и поехал, всё ждал, ждал когда же Кольт начнёт рвать из под себя на хорошем бензине, но так и не дождался. Разницы никакой не ощутил, хотя пытался и по активнее передвигаться.
Единственный плюс, когда парковался около дома и сдавал назад, то не почувствовал привычного запашка сероводорода. Пожалуй вот и вся разница.

#240 yu14

yu14

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО, Дедовск
  • Реалнейм: евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: COlt
  • Двигатель: 4А92 (1.6) Свап от ASX
  • Год: 2005
  • Пробег: 108000

Отправлено 01 января 2011 - 04:00

У нас на Бендеровщине уже бензин-95 9грн (около 1.1$) я уже перешел на 92 7.5 грн (0.875$), лью присадку Адизол, разнице не почуствовал.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru