Сообщений в теме: 256

[Laty]

Ни чего так. Звук хороший

На ходах звук сочнее))

ништяк.
как ковши? удобно ездить? меня родное кресло угнетает(

Ковши ChinaBride
Плюсы:
Ездить в ковше очень круто, супер удобно
В комплекте с жёсткой подвеской входить в повороты одно удовольствие, передаётся вся полнота ощущений.
Минусы:
ОН один) Посадка-высадка)
Ну и теперь расстраиваюсь от Сток ремней...до них теперь хрен достанешь и хрен застегнёшь)

[Keanu]

Мне как раз ненравится звук,может ето специфика 4g93 мотора,но мне куда больше нравится такой звук.

[Laty]

Мне как раз ненравится звук,может ето специфика 4g93 мотора,но мне куда больше нравится такой звук.

Звук чего тебе больше нравится?

[Keanu]

Ну мотора же,раз написал про 4g93...

[Laty]

К звуку мотора можно отнести и звук байпаса и звук выхлопа))) я думаю выхлопная трасса решает в плане звука)

[Keanu]

А что у тебя там так свистит,blow off пропускает что ли?

[VovikN]

по моему все ок. чо. при сбросе газа пшикает blow.

[Keanu]

Нет,когда едит,какой то сверчок всё время.То что сбрасивает ето слишно.

А вот тот что в видео,по слуху ему by-pass, а не blow off.

[Laty]

Я понял) Сверчок присутствует, а вот что это я не знаю(((
Пайпинг вроде весь протянут, гибрид(байпас+блоу) не пропускает...
Я на турбу грешу, что кирдык ей приходит и свистит она(
А подсказать ни кто не может(

[Keanu]

Ну да,ето только можеш узнать когда поедеш на стенд отмерить мошность,тогда и поймёш от куда сверчок.Тб посади кого нибудь за руль и пусть едит по барабану,капот будет открит,и ты может тогда поймёш от куда звук идёт.

[Laty]

И Кольтов турбовых в Питере нет( не посоветоваться не сравнить(

[Keanu]

Ну подталкивай Spidera и AlekseyEnergo к совершенству

[AlekseyEnergo]

Спайдера кольта вообще в Питере нет. А мой пока в ремонте.

[Keanu]

Ну раз на ремонте,то как раз можеш за одно прикрутить турбину,скажем ТD04 и ехать на 0.5 бусте.

[AlekseyEnergo]

ну пока это только планы.

[AlekseyEnergo]

Причем здесь вы. Это не ваша тема создайте отдельную.

[DimaGO]

Всем привет! Хочу представиться и познакомиться ))) Зовут меня Дмитрий. Я новый владелец этого Кольта. Купил у Алексея...
Я конечно не такой рукастый и головастый как Леша, но тем не менее, машинкой заниматься буду. Что смогу буду делать сам, а что нет... отдам спецам.
Надеюсь примите и дадите правильных советов, которые мне ой как нужны!
А советы мне уже нужны ))
1. Посоветуйте где в Питере можно сделать ребилд винтовых стоек Cusco Zero2
2. Хочу понять какая блокировка диф. мне нужна, какие бывают и как ее искать на e-bay? Помогите советом (Коробка родная от 1,6(F5M222RRZE) с главной парой с версии GTi (4.322)
Спасибо!

[@ntoxa]

Привет! Добро пожаловать в кк ! Будем следить

[DimaGO]

Ух... после мучений и изучения блокировок нашел такую:
Блокировка диф KAAZ LSD Front diff DBM2010
Что за кантора? Кто-то сталкивался с ней?
У Lancer Evo I * II * и III так же GSR/RS по номерам одинаковые передние идут. Есть еще какие-нибудь фирмы, подскажите где еще рыть инет?

[VovikN]

Quaife )
стоковую - отказать. новая стоит как чугунный мост - бу будет уставшая.
так что вариантов дальше два.
либо Quaife - которую ставят большинство. и по нем много отзывов и т.д.
либо тот же kaaz .
по сути просто поменьше отзывов было.
каких либо нареканий на обе как таковых и нет.
номерок -

выглядит оно вот так -

ка едет пока не скажу. я её поставил но еще не ездил.
для полного счастья сразу заказывай кольцо на спидометр ( оно в стоковом диффе на корпусе прямо выполнено. на блоке его тупо нет).
кольцо ( в моем случае от галанта какого то . е3 вроде как).
MD 717879. стоила мне , зараза такая, 2200!! сволота.
и еще - сразу думай как ты будешь блоку через ebay какой нить покупать. ценник то там будет явно дороже 150 евров.