Форум Кольт Клуб

А не проще купить от 63?

Если скажешь от чего точно подойдут, то может и куплю , а так гадать и подбирать нет ни времени ни денег .

Теска. Не гони. 1000 км где то я на том приводе накатал. Да и делал тот человек который на этом собаку съел. И его уверения про 400 кобыл на ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ с таким "тюнихом" наверняка подтверждены практикой.
Но днло не в этом. Я вообще не понимаю почему привода оказались длинее. Коробка то осталась на месте. Вероятно все же что то перемудрил с креплением мотора. Рой там.

Значит мотор должен быть сдвинут поперек автомобиля , а у меня судя по подушкам на лыже он стоит без сдвигов поперек !!!! Может потому - что кпп312 я , а не оставил от 4г13 . Считай сдвиг небольшой в районе крепления кронштейна к кпп + сдвиг по дифферинциалу небольшой вот и получилось так . На 4 вд может и подходит болт- он , а у меня чет никак

Стоп. У тебя коробка от того же рвр n13w? дык и привода от него же бери. Привода от него болт он подходят.

От рвр. F5 M312 ZPXL

А сколько тебе не хватает то сантиметров?
Просто есть решение попроще. Поставить рычаги от полноприводного авто. От либеро например. У него колня шире. На пару сантиметров( Каждой стороны).

Левый привод подошел , а правый укоротить надо на 10-15 мм . А рычаги у меня новые по 2000 покупал жалко как- то , а контрактные покупать опять деньги ! Я поговорил с токарем он сможет сказал укоротить привод и не придется его обрезать и сращщивать . С какой- нибудь стороны обрежет и проточит шлицы дальше на 15 мм и проточит новый желобок под стопорное кольцо

Тох. Они в месте шлицов вроде как закалены как то спецево. Есть маза что потом оторвет. Проще подрезать по середине.

Я отдам на завод там люди запчасти для самолетов делают, может придумают че!

Нет не придумают! Ты прав Вов , там просто некуда больше протачивать шлицы заужение начинаеться. Так , что буду обрезать и муфтой под запрессовку соединять и обваривать .
Сегодня немного повозился с пайпингом, а именно вывел выхода с кулера под капот  DSC_0222.jpg   149,91К   106 Количество загрузок:  DSC_0223.jpg   137К   129 Количество загрузок:  DSC_0224.jpg   95,79К   98 Количество загрузок:

Снял впускной ,примерял чарджер , влазит с трудом пока непонятно , что с крепежем делать
 DSC_0242.jpg   100,28К   62 Количество загрузок:  DSC_0239.jpg   86,02К   74 Количество загрузок:  DSC_0240.jpg   114,5К   53 Количество загрузок:

Сняли мотор для качественной и удобной установки чарджера
 DSC_0248.jpg   107,5К   64 Количество загрузок:

Сделал нижнюю часть крепления чарджера теперь верх надо сделать чтоб натягивать можно было, но натяжка должна быть минимальна т.к все впритык со всех сторон ( стартер , лонжерон, коллектор)либо придется делать какой- нибудь промежуточный натяжнник только закрепить его некуда . Надо думать
 DSC_0252.jpg   88,39К   66 Количество загрузок:
 DSC_0253.jpg   118,07К   83 Количество загрузок:  DSC_0254.jpg   105,33К   79 Количество загрузок:
Крепеж сделал из угла 100*100 чтоб надежней было
 DSC_0251.jpg   103,29К   63 Количество загрузок:

Подскажите кто знает как перепрессовать венец маховика , поближе к стартеру , а то он от автомата недостает немного , там какраз а 10 мм можно сдвинуть в сторону грм и стартер достанет тогда !!

Стартер нормальный купи уже. Перепрессовывать нагревом.

Вов времени нет опять ждать ! Да и просил нескольких человек померять параметы которые мне важны , а у них то от автомата то рулетки нет вобщем от автомата много а от механики нет

У турбового явра что автоматный стартер что механический идентичны. У овощей автоматный кароче.
Стартер можно пихнуть от овощного лансера(кстати твой старый должен был бы подойти). что тебе надо замерить? могу померить турбовый стартер от явра. Овощной от либеро. Либеро был с автоматом. Но на них вроде стартеры идентичны.

Расстояние от фланца стартера до шестерни бендикса надо чтоб было ( при условии , что бендикс выдвинуть ) должно быть 33 мм а у меня меньше мм на 10
Вобщем как на фото он должен выскакивать , а он не достает до маховика
 DC_0194.jpg   79,42К   27 Количество загрузок:

Сегодня опять был болгарко- сварочный день сделал верхний кронштейн чарджера с натяжением который . Получилось очень жестко ! Я доволен теперь надо изготовить другую подпорку коллектора , стоковая не подходит
 DSC_0257.jpg   120,07К   61 Количество загрузок:  DSC_0258.jpg   108,08К   75 Количество загрузок:  DSC_0259.jpg   115,49К   73 Количество загрузок:  DSC_0260.jpg   93,71К   75 Количество загрузок:  DSC_0261.jpg   102,87К   72 Количество загрузок:  DSC_0260.jpg   93,71К   73 Количество загрузок:  DSC_0263.jpg   97,6К   84 Количество загрузок:
P.s фото для Степана
 DSC_0255.jpg   87,53К   85 Количество загрузок:  DSC_0256.jpg   83,92К   62 Количество загрузок:
Краска до 1100 градусов я видел только черную, алюминиевую,и еще такая есть до 650 гр белая. может другие цвета есть?! Я не встречал.