Сообщений в теме: 319

[korben]

Всем привет! У меня тоже похожая проблема....

1. мигает свет (в салоне, фары, в общем всё) как на хх так и при высоких оборотах (редко когда стабильно горит)
2. ко всему этому перепутал полюса АКБ, в результате сгорел предохранитель на 100А, но машина заводится и всё работает пока не сядет АКБ.

В данный момент снял генер, но разобрать не могу:
1. Шкив не откручивается, а подшипник менять надо - это точно (скрипит)
2. задняя крышка не снимается из-за припаянных концов обмоток статора, а подлезть паяльником не возможно (концы короткие)((

что делать?

[ерменин 1979]

задняя крышка вместе со статором снимается,а ротор остается со шкивом

[korben]

задняя крышка вместе со статором снимается,а ротор остается со шкивом

Блин чё это я сам раньше так не догадался?
завтра фотки выложу, но судя по тому чтоя видел здесь, то у меня вроде как всё нормально - щётки длинные, кольцо не сильно, но стёрто

нада бы ещё диоды прозвонить...

[ерменин 1979]

А как диоды прозванивать?

[korben]

тестером
в одну сторону звонять а в другую не должны

[ерменин 1979]

В какую сторону?

[korben]

от одного полюса кдругому

вродебы )

а как именно не знаю ))

[ерменин 1979]

Менять местами чтоли?

[korben]

как фотки приложить?

Менять местами чтоли?

нет, у диода есть вход и выход . от входа к выходу он прозванивается (т.е показывает цепь ), а наоборот (т.е. от выхода к входу) нет

[ерменин 1979]

Расширенная форма, там где отправить

[korben]

в электрике (не в электронике) я разбирась

[ерменин 1979]

Т.е все равно получается от тестера концы менять местами( типа полярность путать)?

[korben]

 SAM_1740.JPG   102,68К   54 Количество загрузок:  SAM_1739.JPG   131,37К   66 Количество загрузок:  SAM_1744.JPG   65,11К   58 Количество загрузок:  SAM_1746.JPG   83,59К   42 Количество загрузок:
вот собственно и фото

осталось диоды проверить

[ерменин 1979]

Диоды, это где три контакта ты отпаял?



В данный момент снял генер, но разобрать не могу:
1. Шкив не откручивается, а подшипник менять надо - это точно (скрипит)


что делать?
шкив надо в тиски зажать, приложив какие- нибудь щепки и т.п чтоб не помять его, и откручивать!
Обратную последовательность не подскажу!(

[korben]

что делать?
шкив надо в тиски зажать, приложив какие- нибудь щепки и т.п чтоб не помять его, и откручивать!
Обратную последовательность не подскажу!(


Пробовал, но не идёт. Боюсь гайку вместе с резьбой сорвать (( (под Вдэшкой сутки стоял)

[ерменин 1979]

Отнеси в сервис, там открутят !

[DVM]

шкив надо в тиски зажать, приложив какие- нибудь щепки и т.п чтоб не помять его, и откручивать!
Обратную последовательность не подскажу!(

Пробовал, но не идёт. Боюсь гайку вместе с резьбой сорвать (( (под Вдэшкой сутки стоял)

здесь показано: http://www.forum.lan...howtopic=124419

[korben]

проверил сегодня диодный мост, обмотки статора, ротора - всё целое и рабочее. Остаётся только регулятор напряжения, но как говорилось выше что "его убить практически не реально", да и спец. оборудования нет чтобы его проверить. Может кто-то знает как в домашних условиях его проверить?

[DVM]

1. пропустил, что генератор уже располовинили. Для откручивания гайки шкива предлагают зажимать в тиски статор ротор, а не шкив, поскольку шкив легче покорёжить тисками. естественно зажимать аккуратно.
2. регулятор напряжения в домашних условиях не проверяется.
3. перечитал описание проблемы:

1. мигает свет (в салоне, фары, в общем всё) как на хх так и при высоких оборотах (редко когда стабильно горит)
2. ко всему этому перепутал полюса АКБ, в результате сгорел предохранитель на 100А, но машина заводится и всё работает пока не сядет АКБ.

после переполюсовки АКБ и замены плавкой вставки генератор на заведенном моторе выдавал напряжение или нет? лампа зарядки в приборке гасла или нет? точно остальные предохранители целы?

[Серега_J7]

1. Шкив не откручивается, а подшипник менять надо - это точно (скрипит)

что делать?

Купите головку на эту гайку под трещетку 1/2" и идите на любую шиномонтажку. Там пневмогайковертом открутят за 2 секунды без всяких зажиманий в тисках и т.д. Проверено лично не на одном генераторе.