Сообщений в теме: 550

[ilyad_2000]

это мотороное масло бело-зеленое, а трансмиссионное масло в красно-белой!
сфоткай то масло которое тебе заливают, если есть возможность!

вот трансмиссионое масло


вот мотороное масло (как ты пишешь зелено-белое):


не путать их, а то зальете!

не могу уже предоставить фото. Наверное я не очень понятно написал. в общем то, что мне заливали было в белых ЛИТРОВЫХ пластиковых бутылочках с красными надписями. Написано было конкретно MITSUBISHI ATF SP III. Просто не помню чтобы на банке были надписи Diaqueen и Diamoind - это меня смутило.

И, что касается двух-трех пузырьков на щупе при нормальном уровне масла - это нормально?

[invictus]

Илья, если написано MMC ATF SP-III, то можно спать спокойно.

[evo]

Вопрос к Герману.

Друг пригнал Colt с пробегом 13 000 (авто в отл. состоянии) посмотрел у него уровень и цвет масла в вариаторе, оно розовое. Решил сравнить с маслом в вариаторе на моем Colt'е (сейчас пробег 69 000 км. все ТО авто проходило в Сингапуре, есть сервисная книжка, в РФ наездил 25 000 км., масло в РФ ни разу не меняли) оказалось, что у меня очень темное (хотя когда был на оф. сервисе сказали приезжай на замену масла в варике к 100 000 км., пока типа все ок), теперь думаю делать полную замену, но получиться поменять не раньше чем через месяц, а то и два за это время успею проехать не менее 2-3 тысяч км.

Вопрос какие последствия для вариатора от такого состояния масла? Насколько критично если я поменяю масло через 3000 км.?

Сделал полную замену масла вчера. 10 литров слили, столько же залили. Залил Diamond ATF SP-III (10 бутылок по 300 р.), масло когда сливали было темно-коричневое, после замены ощущения, что стал по резвее набирать и режиму преключаються четче. Может на самовнушении, а может и нет. Планирую по состоянию сделать частичную замену в последующем.
Неполучается посмотреть уровень, делал все как положено: проехал 10 км. по прямой без пробок, чтобы масло нагрелось, вынимаю щуп, протираю вставляю до щелчка, но все равно трудно определить уровень, весь щуп в масле. Модет что-то не правильно делаю?

[invictus]

evo, я в непонятках, как тебе 10 литров масла влили, если в системе всего 8.5!!

[xalat]

Неполучается посмотреть уровень, делал все как положено: проехал 10 км. по прямой без пробок, чтобы масло нагрелось, вынимаю щуп, протираю вставляю до щелчка, но все равно трудно определить уровень, весь щуп в масле. Модет что-то не правильно делаю?

Не надо проезжать 10 км, это для зимы. Проехал утром по холодку 1-2 км до момента когда стрелка т-ры двигателя стала на 90 градусов и меряй вариатор Если проехать много - масло разжижается и действительно хрен увидишь уровень. Поверь, зимой будет гораздо легче мерять.

[Герман]

если в системе всего 8.5!!

8,1 л

[Герман]

Сделал полную замену масла вчера. 10 литров слили, столько же залили. Залил Diamond ATF SP-III (10 бутылок по 300 р.), масло когда сливали было темно-коричневое, после замены ощущения, что стал по резвее набирать и режиму преключаються четче. Может на самовнушении, а может и нет. Планирую по состоянию сделать частичную замену в последующем.
Неполучается посмотреть уровень, делал все как положено: проехал 10 км. по прямой без пробок, чтобы масло нагрелось, вынимаю щуп, протираю вставляю до щелчка, но все равно трудно определить уровень, весь щуп в масле. Модет что-то не правильно делаю?

заведи, дай прогреться двигу до рабочей температуры (90*) и тогда меряй!

[Itiro]

Подскажите пожалуйста по двум вопросам: 1.Нашел в Экзисте DiaQueen ATF SP-III. Но написано - МИНЕРАЛЬНОЕ! разве оно бывает минеральным? или это опечатка на сайте? минералку же нельзя в вариатор по нашим зимам... Я звонил в рольф мне сказали что у них DiaQueen ATF SP-III синтетика! про то что бывает ли минералка не знают, могут продать своего масла по 800!! рублей за литр, а в городе цена 300-400 за литр, но никто из продавцов сказать толком не может какое у них масло, говорят оно одно под этой маркой... я чего- то запутался...
2.Подскажите где в Москве поменять масло в вариаторе можно, что бы нормально сделали и со средней ценой?
Спасибо Вам большое))

[xGremliN]

Подскажите пожалуйста по двум вопросам: 1.Нашел в Экзисте DiaQueen ATF SP-III. Но написано - МИНЕРАЛЬНОЕ! разве оно бывает минеральным? или это опечатка на сайте? минералку же нельзя в вариатор по нашим зимам... Я звонил в рольф мне сказали что у них DiaQueen ATF SP-III синтетика! про то что бывает ли минералка не знают, могут продать своего масла по 800!! рублей за литр, а в городе цена 300-400 за литр, но никто из продавцов сказать толком не может какое у них масло, говорят оно одно под этой маркой... я чего- то запутался...

оно бывает только минеральным и никаких проблем с эксплуатацией зимой я не встретил
ну а офф диллеры как всегда жгут и ценник у них сообтвествующий

[invictus]

Офдилерам в лапы наших японцев давать опасно! Зальют десктрон и пиши пропало! Ищите сервисы, специализирующиеся на вариаторах!!

[Itiro]

Подскажите пожалуйста по двум вопросам: 1.Нашел в Экзисте DiaQueen ATF SP-III. Но написано - МИНЕРАЛЬНОЕ! разве оно бывает минеральным? или это опечатка на сайте? минералку же нельзя в вариатор по нашим зимам... Я звонил в рольф мне сказали что у них DiaQueen ATF SP-III синтетика! про то что бывает ли минералка не знают, могут продать своего масла по 800!! рублей за литр, а в городе цена 300-400 за литр, но никто из продавцов сказать толком не может какое у них масло, говорят оно одно под этой маркой... я чего- то запутался...
2.Подскажите где в Москве поменять масло в вариаторе можно, что бы нормально сделали и со средней ценой?
Спасибо Вам большое))

Спасибо большое за разъяснение
Сегодня купил масло 12 литров, пригнал Мицу в сервис по япошкам, в Динго (авторазборка в т.ч. и цех там есть)договорился с мастером поменять, все думаю отлично, стоял в очереди 2 часа, даже привез распечатки с форума как менять, но получилось все через задницу как всегда... мне тупо отвинтили пробку и слили масло а потом через щуп блин залили, причем на глазок, теперь буду уровень смотреть... где то 5 литров поменяли... Через 20 тыс км буду сам менять ну эти сервисы в опу!!! Настаивал на полной замене, сказали что лучше не могут... Зачем брались... А так сервис вроде неплохой если что по ходовке делать.. вроде нормально у них получаеться, но вот с маслом они меня конечно.... одно радует не критично в моем случае было, масло вытекало темно розовое, не коричневое.. а так растроен конечно... и взяли правда 400 руб за замену... но дело было не в деньгах просто лень им видимо было патрубки откручивать.. или очередь была... В общем хотите хорошо- делайте сами!!!

[kos]

тупо отвинтили пробку и слили масло а потом через щуп блин залили, причем на глазок, где то 5 литров поменяли... ... Зачем брались... ... В общем хотите хорошо- делайте сами!!!

+1 у сервисменов руки, как обычно, кривые...

Вчера менял сам жидкость в вариаторе Colta жены. Обычным способом, как на любых автоматах. Слилось через пробку, как ни странно, 8 л.!!!!!!! Я офигел!! Видимо, в прошлой жизни, в Японии, ему заливали ATF слишком щедно, не глядя.
Залил 6 л., промыл через трубочку радиатора 3 л., добавил еще 3 л. Уровень вроде в норме, едет хорошо.

Меняйте жидкость сами и будет вам щастье !!!!

[Герман]

Слилось через пробку, как ни странно, 8 л.!!!!!!!

ты ничего не путаешь???? просто в коробке 8,1л и чтоб прям там соталось 100г полагаю такого не может быть! хотя может быть если перелили в коробку масла на 2,5-3л!

[kos]

ты ничего не путаешь???? просто в коробке 8,1л и чтоб прям там соталось 100г полагаю такого не может быть! хотя может быть если перелилив коробку масла на 2,5-3л!

_ зуб даю, 8 л!!! Сам знаю, что не может быть, но замерял слитое масло пятилитровыми канистрами!!! Значит, там было перелито на 2-3 л. больше!!!
Мотор 4G19 , праворукий японец из Японии , я первый его владелец в России, ATF менял первый раз на пробеге 90 тык. Вот такие приколы!!!

[Герман]

да уж приколы! у меня больше 6л ниразу не получалось слить!
а как машинка себя вела до этого? нормально? уровень до замены масла не замерял? в норме был не зашкаливал?

[kos]

а как машинка себя вела до этого? нормально? уровень до замены масла .... не зашкаливал?

_ вела оч хорошо. Уровень АТФ на щупе был выше нормы, но я это списывал на своё неумение правильно мерять. С вариаторами я никогда не общался. Обычную АКПП и снимал и ремонтировал сам, но вариатор для меня - вещь в себе, загадка
_ Однажды на трассе на скорости 120 замигала лампочка D ( или N , не помню.... ) , остановился, открыл капот и увидел, что из сапуна коробки выплеснуло немного АТФ. Стало быть, рассудил Штирлиц, уровень жидкости слишком большой. Немного постоял, остыл, поехал дальше , лампочка D перестала мигать.

_ ну , в общем, сейчас я залил жидкости на литр меньше, чем было.

[Герман]

выровняй уровень правильно (в факе написано как) а не на глаз, или есть вероятность что даванет сальники!

[Славатруду]

у одного друга начал буксовать ремень в вариаторе через 25!! (позже точно напишу сколько км) тысч пробега без замены масла. итог покупка другого вариатора, ремень в варике в итоге порвался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У нас в рязане есть мастер который менял недавно ремень в ленча-цедиа. Я видел этот ремень со сломаными зубами. Весь варик не меняют))) Цепь около 5000р стоит! Не смертельно

[Герман]

Цепь около 5000р стоит!

таких цен не бывает на новые ремни!!!! , если только покупался б/у ремень да еще и по знакомству!!!
но б/у ремень как и контрактный вариатор это лотерея! и все чаще и чаще происхдят такие ситуации что людям даже привозят вариаторы с уже порванным ремнем!

[Славатруду]

таких цен не бывает на новые ремни!!!! , если только покупался б/у ремень да еще и по знакомству!!!
но б/у ремень как и контрактный вариатор это лотерея! и все чаще и чаще происхдят такие ситуации что людям даже привозят вариаторы с уже порванным ремнем!

А сколько у вас в ростове стоят ремни?