Форум Кольт Клуб

нашёл в каталоге какой-то синхронизатор, но он стоит двадцатку
http://www.japancats...d2b154#g&n8
можете подсказать как он выглядит? и в каком разделе его искать

когда пропадает вторая, вместе с ней пропадает и задняя, но не всегда

Смотри в каталоге ring. На фото кольцо то что внутри лежит

Задняя пропадает потому что моторчик переключения состоит из 2х якорей и тот что отвечает за заднюю, 2 и 4, переходит в режим защиты(аварийный) и отключается

Смотри в каталоге ring. На фото кольцо то что внутри лежит

Задняя пропадает потому что моторчик переключения состоит из 2х якорей и тот что отвечает за заднюю, 2 и 4, переходит в режим защиты(аварийный) и отключается

в каталоге несколько запчастей с названием ring. Я нашёл с вот таким артикулом: 2960A203
Это оно?

в каталоге несколько запчастей с названием ring. Я нашёл с вот таким артикулом: 2960A203
Это оно?

Да оно самое

Коллеги, вот и мне пришло время актюатор менять на AllShift, 85 тысяч км пробег. Купил его, а кто подскажет где и кто в Москве это мне сделают квалифицированно с адаптацией?
Заранее благодарен!

Коллеги, вот и мне пришло время актюатор менять на AllShift, 85 тысяч км пробег. Купил его, а кто подскажет где и кто в Москве это мне сделают квалифицированно с адаптацией?
Заранее благодарен!

Сделал вам сегодня))

http://www.colt-club...showtopic=48906

Да, спасибки. Разобрал его сегодня, частично. Износа не заметил, кроме как на шарике толкателя снаружи.
Но смазка внутри была деревянная. Еле отмыл. Вообщем, думаю достаточно было бы адаптации.
Если кому интересно, написал в продаже запчастей о продаже БУ.
Сообщение отредактировал vars: 22 августа 2016 - 09:07

Не знаю сюда или нет. Ехал никого не трогал. Машина резко перестала набирать обороты очень вяло реагировать на педаль газа. На холостых резкое поддерживаете оборотов от 1000 до 1500. Сцепление к этому моменту подошло к замене(прошло 150000)Заменил сцепление. Обучили. Все норм. Но при медленном трогании машину дергает рывками. Если притопить педаль то разгон без дерганий. Оба актуатора в норме. Свечи только заменил. Заслонка тоже помыта. Что может быть???

Не знаю сюда или нет.... На холостых резкое поддерживаете оборотов от 1000 до 1500. ...

Если "на холостых" имеется в виду в нейтралке на стоящей машине проблемы с оборотами и реакцией на педаль - то трансмиссия тут никак не участвует, коробка и сцепление не причем, поэтому точно не сюда.

оффтоп: если на оборотах 1000-1500 дергается - попробуйте помыть датчик давления на впуске (если с зеленой наклейкой еще - лучше поменять на новый, с черной), если на оборотах ближе к 2000 - попробуйте помыть клапан фазовращения)

Датчик давления я так понимаю egr?

Датчик давления я так понимаю egr?

В европейце нет EGR
Вот этот датчик на впуске, сразу за заслонкой стоит - http://www.colt-club...112#entry402545
Вот в этой теме можно продолжить, чтобы тут не оффтопить - http://www.colt-club...?showtopic=8490

Обороты прыгают и на нейтралке и на передаче. На мануале она передачи переключает. Но реакция на педаль газа минимальная. Официалы разводят руками) Но судя по всему - дело не в коробке. А либо в дросселе, либо в датчике. Пробег 312000))

Обороты прыгают и на нейтралке и на передаче. На мануале она передачи переключает. Но реакция на педаль газа минимальная. Официалы разводят руками) Но судя по всему - дело не в коробке. А либо в дросселе, либо в датчике. Пробег 312000))

Дроссель почистите для начала!

Дроссель почистите для начала!

Обороты прыгают и на нейтралке и на передаче. На мануале она передачи переключает. Но реакция на педаль газа минимальная. Официалы разводят руками) Но судя по всему - дело не в коробке. А либо в дросселе, либо в датчике. Пробег 312000))

Как проверяли актуатор сцепления?

Выше писал - свечи новые, заслонка помыта!

Что значит как? Машина у официалов. Они сделали диагностику.

О! Позвонили. Сказали типа что разобрались. Оказывается обучать нужно оба актуара. И актуатор сцепления и актуатор выбора передач. Дело в обучении второго. Типа там надо правильно вручную выставить барабаны(как они мне сказали - так у них мануал говорит)

Ещё веселее... Прошили. Ошибок нет. Все норм. Заводится. Нормально едет. Глушат. Заводят - на приборке О(комп не видит приборку), но передачи включаются. Какое-то время едет, потом встает в аварийный режим... Прошивают заново - и опять таже фигня... Фантастика...

Короче - все прошили, все работает. Но! При медленном наборе скорости - машину дергает...Когда разгоняешься активно - все норм... Ошибок никаких(((

Короче - все прошили, все работает. Но! При медленном наборе скорости - машину дергает...Когда разгоняешься активно - все норм... Ошибок никаких(((

Вы писали что машина у оффициалов- так я после этих оффициалов переделываю. У вас проблема с актуатором сцепления! Его замена вылечит дергания авто при плавном наборе скорости! Если не секрет сколько они взяли денег и ничего не сделали?!

В актуаторе сцепления или актуаторе выбора передач? Взяли они ровно 16 тур. Диагностика, замена сцепления, обучение. Машину забрал. Она едет. Но проблема с рывками осталась. Она стала меньше. И дело тут не в актуаторах.

Но проблема с рывками осталась. И дело тут не в актуаторах.

Я Вам сразу сказал, что если двигатель на нейтралке стоя на месте работает нестабильно - актуаторы сцепления и коробки тут вообще не причем. Вы же решили поехать покормить официалов.

Я Вам сразу сказал, что если двигатель на нейтралке стоя на месте работает нестабильно - актуаторы сцепления и коробки тут вообще не причем. Вы же решили поехать покормить официалов.

так вот у него проблема как я понял с нестабильными оборотами только при переключении на передачу была)

так вот у него проблема как я понял с нестабильными оборотами только при переключении на передачу была)

Вот я поэтому и уточнил тут, что имеется в виду под "холостыми": http://www.colt-club...420#entry610764
На что был ответ "и на нейтралке" и на передаче: http://www.colt-club...420#entry610767