
Проблемы С "роботом" Allshift!
#2561
Отправлено 02 ноября 2016 - 07:36
почитай про ОБД. это тебе сэкономит деньги в будущем.
#2562
Отправлено 02 ноября 2016 - 08:49
неубедительно...и пробег напиши в аватарку, чтоб все видели.
почитай про ОБД. это тебе сэкономит деньги в будущем.
Что такое ОБД? Пробег сейчас напишу. Машину сделали, летает как ракета. После установке, тросом тянули к официалам, там обучили, работает на ура, ну и работает эта тема когда машина запускается при выжатом тормозе, а потом сама тянется в пробке к примеру.
#2563
Отправлено 02 ноября 2016 - 08:53
так в чем проблема дёргания была? в сцеплении или актуаторе??Что такое ОБД? Пробег сейчас напишу. Машину сделали, летает как ракета. После установке, тросом тянули к официалам, там обучили, работает на ура, ну и работает эта тема когда машина запускается при выжатом тормозе, а потом сама тянется в пробке к примеру.
#2564
Отправлено 02 ноября 2016 - 10:30
так в чем проблема дёргания была? в сцеплении или актуаторе??
В поломанной фишке. Фишку залило водой, актуатор начал гробить сам себя, вдобавок комплект сцепления был угрохан уже.
#2565
Отправлено 02 ноября 2016 - 11:33
#2566
Отправлено 03 ноября 2016 - 02:51
Можно поподробнее что за фишка актуатора? Не пойму.
На актуатор идет провод, на проводе коннектор, вот он был треснут после того как в прошлый раз меняли актуатор, и замазан герметиком. Герметик отслоился, и в коннектор начала попадать вода при езде по лужам.
#2567
Отправлено 03 ноября 2016 - 10:31
#2568
Отправлено 04 ноября 2016 - 09:47
Якоря выбора передач замкнуты, нужна чисткаЗдравствуйте! Кто может помочь? а то не знаю куда бежать! У меня Mitsubishi Colt 2007г.в. Коробка робот! Ситуация такая! Летом машина встала, не подлатала ни каких признаков жизни. Коробка стала на скорости, двигатель не заводился! На эвакуаторе отвезли с виду приличный сервис! После диагностики сказали что сгорел блок Эбу, на разборке нашел эбу от этой же модели! Привез, установили машина стала заводиться но коробка не слушалась. Сняли актуатор Оказалось что шток сломан, заменили! И тут началось , целых две недели они не могли прописать ключи! Забрал машину на эвакуаторе отвёз к официалам те вообще сказали вести ключи или машину с которой былснят блок Эбу! Ладно у эвукуаторшика был номер народного умельца отвези машину к нему, через час машина поехала! Объяснил тем что в сервисе не там ключи прописывали ! В итоге позвонил в сервис и спросил " коробку то обучить сможете?" На что они ответили " конечно". Обучили ! На радостях уехал домой за 100км! На следующий день после прогрева машины включаю заданию а она мне 0 показывает! И только если в режим А или 1 и потом резко заданию то включается! До замены и обучения работало и включалась идеально! Грешил на сцепление заехал к знакомому электрику тот подцепил комп, про ошибки ничего не сказал, но сказал что сцепление изношено всего на 40%! Подскажите или наставте на путь истинный что мне делать дальше! За ранее огромное спасибо
Ремонт роботизированной КПП, адаптация и диагностика MUT-3
#2569
Отправлено 04 ноября 2016 - 02:11
. Спасибо большое! И как их чистят? Можно ли сделать эту процедуру самомуЯкоря выбора передач замкнуты, нужна чистка
#2570
Отправлено 04 ноября 2016 - 04:42
Можно, но лучше обратиться к мастерам, так как очень тяжело эти моторы снимаются. Спасибо большое! И как их чистят? Можно ли сделать эту процедуру самому
Ремонт роботизированной КПП, адаптация и диагностика MUT-3
#2571
Отправлено 08 ноября 2016 - 09:38
Буквально месяц назад была замена сцепления и актуатора и всё было нормально.
#2572
Отправлено 09 ноября 2016 - 09:44
Иероглиф - ошибка иммобилайзера. Используйте другой ключ. Если другой будет заводиться без проблем - значит проблема в первом ключе, не будет - что-то с иммобилайзером.Добрый день. Помогите с проблемой. Включаю зажигание, и на главной панели, где должна показывать нейтраль (N), показывает какой-то иероглиф и машина не заводиться. В чём может быть проблема и какие пути решения?
Буквально месяц назад была замена сцепления и актуатора и всё было нормально.
#2573
Отправлено 10 ноября 2016 - 10:08
#2574
Отправлено 11 ноября 2016 - 04:03
Фишку поменяли? Если нет, то на фишках есть номер мерсовский, по нему можно заказать фишку и подобрать пины и уплотнители. Заказывать надо у мерседеса.В поломанной фишке. Фишку залило водой, актуатор начал гробить сам себя, вдобавок комплект сцепления был угрохан уже.
#2575
Отправлено 12 ноября 2016 - 07:53
Фишку поменяли? Если нет, то на фишках есть номер мерсовский, по нему можно заказать фишку и подобрать пины и уплотнители. Заказывать надо у мерседеса.
Мне фишку везут из москвы в одессу, но я уже 2 сильных дождя прошел, поездил по лужам конкретно, в итоге вода не попадает на разьемы т.к пока искал фишку, то мастера обмазали старую черным герметиком, полный тюбик угрохали. Так что фишка будет себе лежать пока без дела.
#2576
Отправлено 18 ноября 2016 - 10:25
#2577
Отправлено 01 декабря 2016 - 05:59
#2578
Отправлено 01 декабря 2016 - 07:37
#2579
Отправлено 03 декабря 2016 - 05:22
Mitsubishi Colt 2004 г.в., пробег 60.000 км, Коробка робот. Проблема: в основном в пробке пропадает индикация включения передачи и машина не едет. Катиться может (включена нейтраль). Выключаю зажигание, ожидаю примерно 3 минуты, включаю зажигание и всё работает как надо. Проезжаю 15 мин. и ситуация повторяется. Считал ошибки с помощью OBD: 1705, 1710, 1842. Снял актуатор, разобрал, червячный механизм в идеале, контакты чистые, щётки в электродвигателе уже маленькие, но вроде прилегают плотно. В чём может быть проблема? Может это не актуатор? Пробег не большой. Помогите советом.
Причин такого поведения машины не много, но все таки по моему мнению p1710 - всему виной
Ремонт роботизированной КПП, адаптация и диагностика MUT-3
#2580
Отправлено 03 декабря 2016 - 07:14
считал, расшифровал. понял что делать ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных