Форум Кольт Клуб

Да завелся
Только два фильтра масленых поменял
В первые морозы НИПАРЦ употнитель выдовила,во вторые БИГ разорвало
ТЕПЕРЬ ОРЕГИНАЛ ПОСТАВИЛ (МАСЛО МОБИЛ 5/50)

ПОЧЕМУ ???

Вчера не завелся - при попытке запуска с брелка залило свечи - далее даже с выжатым газом не схватывало. Вечером снял АКБ, подзарядил, сегодня с утра продул цилиндры с отключенными форсунками, вкрутил новые свечи, заводил с выжатым газом - как часы :-)

Вечером снял АКБ, подзарядил, сегодня с утра продул цилиндры с отключенными форсунками, вкрутил новые свечи, заводил с выжатым газом - как часы :-)

Шаманство прям.. Я половины слов-то не поняла :-)

А мой помидоркин нормально.. С тех пор, как Джонс его реанимировал, заводится с первого раза почти всегда, несмотря на все морозы.

Спасибо, Лешка! :-)

Ну, так а как же без танцев с бубнами? :-)

дозвонилась в Астрофизику:

стекло вместе с пластиковой рамкой вынимается и приносится к ним.

стоимость:
стекло без подогрева - 320руб.
стекло с подогревом - 640руб.

установка в пластиковую рамочку бесплатно.

зы: кстати, а если у меня изначально зеркала без подогрева, как мне его установить и подключить? насколько это трудоемко и стоит ли вообще это делать?

Можно
Как вариант, протянуть провода прямо к кнопке обогрева заднего стекла
В принципе в теплую погоду очень даже не долго :wink:

По поводу целесообразности, думаю что стоит (иногда очень улучшает обзорность).

Вчера на баварце, отъезжая от дома услышал стуки.. даже скорее бабахи в кузов со стороны заднего правого колеса :shock: уж было попрощался с куском ходовой...
Всего лишь за 200 рэ на подъемнике ближайшем мне очистили арки от сталоктитов ледяных

Привет всем! Вчера попал в огромную лужу на скорости 70 км., начал глючить центральный замок, вечером чтоб закрыть машину пришлось снять клеммы с аккума. Утром клеммы поставил, машина не заводится. Индикаторы все горят нормально, включаю стартер все гаснет, раздается какой то треск и ни фига не заводится, стартер не крутит, короче ни че не происходит. Мне кажется вода кудато попала, только куда. Ц.з. понятно, но может ли из-за него машина не заводится?

Привет всем! Вчера попал в огромную лужу на скорости 70 км., начал глючить центральный замок, вечером чтоб закрыть машину пришлось снять клеммы с аккума. Утром клеммы поставил, машина не заводится. Индикаторы все горят нормально, включаю стартер все гаснет, раздается какой то треск и ни фига не заводится, стартер не крутит, короче ни че не происходит. Мне кажется вода кудато попала, только куда. Ц.з. понятно, но может ли из-за него машина не заводится?

Я бы на твоём месте, продул сжатым воздухом блок предохранителей, прочистил бы и продул клеммы стартера да и сам стартер, где можно. И проверил бы массу на кузов.

Привет всем! Вчера попал в огромную лужу на скорости 70 км., начал глючить центральный замок, вечером чтоб закрыть машину пришлось снять клеммы с аккума. Утром клеммы поставил, машина не заводится. Индикаторы все горят нормально, включаю стартер все гаснет, раздается какой то треск и ни фига не заводится, стартер не крутит, короче ни че не происходит. Мне кажется вода кудато попала, только куда. Ц.з. понятно, но может ли из-за него машина не заводится?

Клемы лучше закрути и всё станет ОК!

то что трещит и все гаснет - 95 процентов ты клеммы прикрутил плохо! Mitsu прав!!

GreenGo как проверить массу на кузов?

GreenGo  как проверить массу на кузов?

Ды как? Там где она цепляется с аккума на кузов.. Открутить, прочистить, смазать (при надобности), прикрутить клемму.

ТО что где-то плохой контакт 100%
Но то что на аккуме не факт, но начинать надо конечно с него.
Дальше если не поможет изучать блок предохранителей, тот что под капотом. Там могут окислиться контакты, тогда нужно всё от него откручивать и зачищать.

Завели. Стартер сняли все вроде ок, бендекс надо менять но о и со старым крутит, причина оказалась в датчике на каробке (каробка автомат), это датчик отвечает за то чтобы машина заводилась только в положении "Р", его залило и соответственно индикация шла как на скорости. Плюс контакты поокислялись. Вобщем все сразу как всегда. Мои затраты: стартер (снятие и установка) 850р., ремонт (замена бендекса) 400 р., стоимость бендекса 38 евро.

Завели. Стартер сняли все вроде ок, бендекс надо менять но о и со старым крутит, причина оказалась в датчике на каробке (каробка автомат), это датчик отвечает за то чтобы машина заводилась только в положении "Р", его залило и соответственно индикация шла как на скорости. Плюс контакты поокислялись. Вобщем все сразу как всегда. Мои затраты: стартер (снятие и установка) 850р., ремонт (замена бендекса) 400 р., стоимость бендекса 38 евро.

На скорости АКПП не включает только стартер, а лампочки гасли 100% от проводки.

Mitsubishi Colt, 2001, 1L6 (4G92), автомат.
Машина в один момент не завелась.
Причем обнаружили сначала, что нет сигнала с ДПКВ.
Его заменили, но ситуация не изменилась.

Импульсы на форсунки и катушки не поступают.

ЭБУ на диагностику не выходит.
Сигналка проверена.
При включении зажигания лампа СЕ загорается
и отключается секнд через 5.

На крышке ЭБУ написано:
MR578642
E6T32077 H00 1725

ЭБУ с 4 -мя 3-ех рядными разъемами

Также имеется не знакомый датчик, установленный
на торце крышки распредвала (4 пина).
Для чего он?

Мне нужна нумерация пинов на ЭБУ двигателя и
соответствие соединения со всеми элементами системы.
От дельных советов тоже не откажусь

Из раздела Download скачал и изучил все книги,
но только в djvu нашел распиновку для этого блока.
Разглядесть соответствующие номера пинов на блоке не смог.
Поделитесь более четким рисунком, плиз.

Хмм, со схемами к сожалению не помогу, на этот мотор у меня нет....
Из советов, похоже на датчик положения к/в (под крышкой ремня ГРМ внизу) или как раз на тот самый (на торце крышки распредвала (4 пина), датичк положения р/в (он же холла), кого-то из них не видет ЭБУ.
По поводу схем, спроси здесь, там у кого-то есть полный набор:
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/

Вроде нашел подходящий распин от Лансера.
По крайней мере по землям сходится и по форсункам.
Буду проверять.

На счет того, что сигнал с датчика распреда или колена
не доходит до мозга.
Здесь несколько не укладывается то, что нельзя
продиагностировать авто...

схема тут

http://photofile.ru/...69/31677659.gif
http://photofile.ru/...69/31677663.gif
http://photofile.ru/...69/31677665.gif
http://photofile.ru/...69/31677669.gif
http://photofile.ru/...69/31677673.gif
http://photofile.ru/...69/31677674.gif


если в Москве и прблема не решается, то можно обратиться к Ежику Пыху с мицу конфы на авто.ру