Сообщений в теме: 652

[Belka]

странно, что карта не влезает....она ж не А4 размера...
а бардачек, мне кажется, у всех машин примерно такой же..

Самая обычная карта, форматом в половину А4, и представьте - не влезает!!! Из всех моих машин - это первая с таким маленьким бардачком.. в гольфе-4 он был вообще огромный! В альфе ромео я тоже не жаловалась.. а тут вот такая маленькая досадная неприятность... (((( Зато там, в этом бардачке есть место а-ля холодильник, как мне в салоне объяняли, куда можно 2х литровую бутылку поместить!!!
А вот стойка особенно мешается при круговом движении, когда надо пропустить справа - а ты нифига не видишь.

[Шоколад]

Ну тогда в чём проблемма-то? Надо брать и радоваться жизни!

Жду или скидки на машины 2007 года, или когда придут 2008 года.
А вообще, с маркой определилась только в минувшие выходные, все думала, может Гетца взять... Всё интернет штудировала, да он так и не помог, - случай всё решил, вот, наконец, и склонилась в сторону Кольта.

[Legnum`s wife]

Так 2008 года кем-то заказанные машины придут. Кольт в любом случае нужного цвета и комплектации ждать около 2-х - 3-х месяцев надо.

[Шоколад]

Так полно ж машин в салонах, и 2008-го года идут сами по себе, никем не заказанные, и 1.3 механика - самые распространённые, мне достаточно. А что касательно цвета, то Кольт единственная машина, которая во всех предлагаемых цветах хороша. Сама удивляюсь, такому.
Смотрела Свифт, так они как Гетцы, мало в каких цветах привлекательны, а у Кольтов с этим проблем нет.

[Legnum`s wife]

Машин 2007-го года идущих самих по себе не было, только те которые в салонах выставлялись (т.е. в среднем 1-2 шт на салон). Сомневаюсь что в 2008-м году ситуация изменилась.

ИМХО: Мне кажется не стоит брать машину в которой все посидели, все покрутили и перетрогали все ручки. Когда я ждала ремонта моей машины в Автомире в Марьино я посидела в 2-х Кольтах которые там стояли. В 1-м (1.3) была треснутая приборная панель, и в тоже время на лобовом стекле было написано что машина готова к продаже . Я бы лично такую не купила. 2-й Кольт (1.5) был еще нормальный, т.к. видимо его незадолго до нашего прихода в салон поставили (он был еще мокрый после мойки).

[Unit16]

Самая обычная карта, форматом в половину А4, и представьте - не влезает!!!

очень странно...у меня же влезает
можно ее еще под сиденье в лоток кинуть есичО

[Шоколад]

Машин 2007-го года идущих самих по себе не было, только те которые в салонах выставлялись (т.е. в среднем 1-2 шт на салон). Сомневаюсь что в 2008-м году ситуация изменилась.

ИМХО: Мне кажется не стоит брать машину в которой все посидели, все покрутили и перетрогали все ручки. Когда я ждала ремонта моей машины в Автомире в Марьино я посидела в 2-х Кольтах которые там стояли. В 1-м (1.3) была треснутая приборная панель, и в тоже время на лобовом стекле было написано что машина готова к продаже . Я бы лично такую не купила. 2-й Кольт (1.5) был еще нормальный, т.к. видимо его незадолго до нашего прихода в салон поставили (он был еще мокрый после мойки).

В салоне, рядом с моей работой 6 машин 2007 года, одна стоит в зале. В марте ждут машины 2008 года.
Но всё равно, спасибо, за советы!

[Evoch4ka]

В салоне, рядом с моей работой 6 машин 2007 года, одна стоит в зале. В марте ждут машины 2008 года.
Но всё равно, спасибо, за советы!

А что за салон?
*куда бежать покупать-то*

[Шоколад]

Да хоть в Рольф, хоть в "М. на Таганке", В Автомир...


А что такое Тазик? Весь форум в Тазиках, но до сих пор не поняла о чём речь

[Evoch4ka]

Весь форум в Тазиках

А вы говорите это кольт-клаб.... О! Мнение со стороны!

[wasja]

Хоть у меня и не ньюс, но тож кое что скажу. В целом он мне нравится. Но если он будет моей следующей телегой то только 3-х дверный, пока семья не большая. По мне 3-х дверки более симпатичны наружным дизайном. И не только коль. А будь то даже бэха трёшка или мерин и т.д. Ещё в ньюсе както не очень нравится мне рычаг переключения скоростей, и то как сделан переход от этого же рычага в панель(подстаканники и т.д).
Но в целом карета ОГОНЬ (но всётаки 3-х дверка )

[MAMOHT]

Ну, ща буду выдумывать, что не нравится:
1) Плохая шумоизоляция. Моторчик рычит, камешки стучат, вода плещется. Всё слышно.
2) Нестандартный размер колёс. Замучался искать зимнюю резину, и дешевле 2700 за колёсико найти не удалось.
3) Маленький бардачок. Точнее не сколько маленький, сколько по форме неудачнй - документы а4 туда влезают только сложенные и с трудом. Хотя места в принципе немало.
4) Нечёткий ход МКПП - непонятно включил или не включил передачу. После зубила периодически бывает, что недовтыкаю передачу со страшным скрежетом. Жалко до слёз.
5) Дурацкая магнитола. Где же mp3? Почему магнитола с mp3 стоит таких денег? Почему нестандартный размер магнитолы? Сплош загадки.
6) Сиденья неудобные. Сперва кажется, что отлично, а потом, когда часа три поездишь, то понимаешь, что сиденья не по моему (195 см) росту. Но это лично моё, наверное.

Ну вроде больше не вспомнить.
А вообще - нравится!

[Ненастье]

Ну, ща буду выдумывать, что не нравится:
1) Плохая шумоизоляция. Моторчик рычит, камешки стучат, вода плещется. Всё слышно.
2) Нестандартный размер колёс. Замучался искать зимнюю резину, и дешевле 2700 за колёсико найти не удалось.
3) Маленький бардачок. Точнее не сколько маленький, сколько по форме неудачнй - документы а4 туда влезают только сложенные и с трудом. Хотя места в принципе немало.
4) Нечёткий ход МКПП - непонятно включил или не включил передачу. После зубила периодически бывает, что недовтыкаю передачу со страшным скрежетом. Жалко до слёз.
5) Дурацкая магнитола. Где же mp3? Почему магнитола с mp3 стоит таких денег? Почему нестандартный размер магнитолы? Сплош загадки.
6) Сиденья неудобные. Сперва кажется, что отлично, а потом, когда часа три поездишь, то понимаешь, что сиденья не по моему (195 см) росту. Но это лично моё, наверное.

Ну вроде больше не вспомнить.
А вообще - нравится!

про МР3 я сначала тоже не нашла, но прочитала что надо кнопочку диск нажать и держать неск сек тогда переключится. Я вот в субботу буду пробовать, а вдруг все-таки МР3 существует...

[MAMOHT]

про МР3 я сначала тоже не нашла, но прочитала что надо кнопочку диск нажать и держать неск сек тогда переключится. Я вот в субботу буду пробовать, а вдруг все-таки МР3 существует...

Да не, там в принципе mp3 в российских кольтах нет. Обсуждали уже на форуме. Альтернатива - сделать линейный вход (магнитола теоретически умеет) и втыкать в него mp3-плеер.

[uxTuaHgp]

2) Нестандартный размер колёс. Замучался искать зимнюю резину, и дешевле 2700 за колёсико найти не удалось.

Вполне себе стандартный и недорогой размер есть на зиму 175/65/14.

[777yura]

4) Нечёткий ход МКПП - непонятно включил или не включил передачу. После зубила периодически бывает, что недовтыкаю передачу со страшным скрежетом. Жалко до слёз.

Хм! Щёлкал передачи в Субару Импреза новой (в гражданской и СТИ версиях), в Гольфе ГТИ, в Мазде 3, в некоторых новых машинах В-класса - чёткость МКПП Кольта как минимум не хуже, чем в Импрезе СТИ, только ходы рычага длиннее будут, но не намного. МКПП Кольта меня реально радует в процессе ежедневной эксплуатации.

[sergkhar]

Ну, ща буду выдумывать, что не нравится:
1) Плохая шумоизоляция. Моторчик рычит, камешки стучат, вода плещется. Всё слышно.
2) Нестандартный размер колёс. Замучался искать зимнюю резину, и дешевле 2700 за колёсико найти не удалось.
3) Маленький бардачок. Точнее не сколько маленький, сколько по форме неудачнй - документы а4 туда влезают только сложенные и с трудом. Хотя места в принципе немало.
4) Нечёткий ход МКПП - непонятно включил или не включил передачу. После зубила периодически бывает, что недовтыкаю передачу со страшным скрежетом. Жалко до слёз.
5) Дурацкая магнитола. Где же mp3? Почему магнитола с mp3 стоит таких денег? Почему нестандартный размер магнитолы? Сплош загадки.
6) Сиденья неудобные. Сперва кажется, что отлично, а потом, когда часа три поездишь, то понимаешь, что сиденья не по моему (195 см) росту. Но это лично моё, наверное.

1) Можешь шумку сделать. Помогает заметно.
2) что это вдруг 195/50 стал не стандартом. когда выбираю, всегда нормальный выбор. В магазинах рядом с домом конечно не будет. Например, я искал диски KFZ. У нас в городе нашел 2340 р. В интернет магазине в Москве нашел за 1850 р. 350 р. за доставку и все. Сэкономил больше 1500 р.
4) хот жесткий, но четкий
6) нормально. на других попробуй. а я вот проехался 1200 км пассажиром на Хендае СантаФЕ. Так через 800 км начала ныть поясница.

[MAMOHT]

Хм! Щёлкал передачи в Субару Импреза новой (в гражданской и СТИ версиях), в Гольфе ГТИ, в Мазде 3, в некоторых новых машинах В-класса - чёткость МКПП Кольта как минимум не хуже, чем в Импрезе СТИ, только ходы рычага длиннее будут, но не намного. МКПП Кольта меня реально радует в процессе ежедневной эксплуатации.

Ну это не говорит ни о чём, кроме как о том, что остальное ничуть не лучше МОжет это конечно какой-то дефект конкретно моей коробки, но она регулярно на третьей-четвёртой даёт фальшивый "щелчок" посередине хода ручки. Я уже привыкую потихоньку додавливать не до щелчка, как привык на зубиле, а до упора, благо упор уже после включения передачи на люфте происходит.

[MAMOHT]

Вполне себе стандартный и недорогой размер есть на зиму 175/65/14.

Прибавь стоимость диска и получится дороже, чем просто резина 185/55, как я купил.

[MAMOHT]

1) Можешь шумку сделать. Помогает заметно.
2) что это вдруг 195/50 стал не стандартом. когда выбираю, всегда нормальный выбор. В магазинах рядом с домом конечно не будет. Например, я искал диски KFZ. У нас в городе нашел 2340 р. В интернет магазине в Москве нашел за 1850 р. 350 р. за доставку и все. Сэкономил больше 1500 р.
4) хот жесткий, но четкий
6) нормально. на других попробуй. а я вот проехался 1200 км пассажиром на Хендае СантаФЕ. Так через 800 км начала ныть поясница.

1) Хлопотно. Хотя может быть.
2) Нестандарт. Я выбирал в январе зимнюю резину - с трудом нашёл нешиповку за 2700 колёсико, и то в инет-магазине.
4) А у меня нечёткий, на включённой передаче рукоятка люфтит "дальше". Коробка дефектная?...