Сообщений в теме: 579

[@ntoxa]

Покрасил кронштейн
 DSC_0268.jpg   93,9К   45 Количество загрузок:

[@ntoxa]

Парни, вопрос не по теме ,у меня на хонде когда тормозишь с большой скорости ну например со 120 резко ,то начинается вибрация как буд- то диск кривой. А когда тормозишь с 80-60 км такого нет ! Что может быть ? Может диски перегреваються?! Они кстати синие местами как после перегрева

[AlekseyEnergo]

Правильный ответ в вопросе. Перегрев, банальный перегрев.

[@ntoxa]

Непонятно почему так быстро перегрев наступает !? Или это потому , что когда- то перегрели как следует и все ? Что делать? Диски менять?

[AlekseyEnergo]

да когда их хорошенько погрели свойство металла поменялись и теперь перегрев будет наступать намного раньше и будет это происходить в геометрической прогрессии.

Менять диски самое правильное.

[Alex_81]

Да их повело просто, когда перегрели и они кривые теперь. А при торможении с малой скорости по причине же малой скорости биения и не чувствуется.

[@ntoxa]

Да поменять надо и не париться , проточка я думаю не особо поможет

[@ntoxa]

Воткнули мотор на место, единственное , что придется сделать это пильнуть подрамник немного иначе он помешает натянуть ремень
 DSC_0275.jpg   103,94К   47 Количество загрузок:  DSC_0276.jpg   93,58К   49 Количество загрузок:

[VovikN]

Антох. вопрос есть. А куда ты с него магистраль поведешь?) там вроде как кулер должен быть. не думаешь что потеряешь много на магистрали всей?

[@ntoxa]

Я провел практически все , немного осталось довести до чарджера . Потеряется в давлении или в температуре воздуха ? А что делать!? я другого места не нашел для кулера. На форуме почитал ( sc-vaz.ru) там много кто делал вроде норма , да и дует так , что патрубки срывает(0.7 бар) в стоке должно быть. Только вот думаю где лучше дмрв поставить ??? Если еред чарджером , то могу штатный замутить , а если перед дросселем как мне кажется правильней , то что -то другое надо думать . И по заслонке думаю , что лучше сделать байпасную заслонку или клапан

[VovikN]

Дмрв ставят после фильтра. Накой его перед дросселем то? Греться будет. Клапан надо полюбому. В твоем случае действительно байпас.

[@ntoxa]

Парни хочу в качестве байпасной заслонки использовать дроссельную заслонку . Отсюда вопрос какой должен быть диаметр этого байпасного канала ? Не получиться ли он слишком большой в диаметре ? Либо он должен быть намного меньше чем пайпинг с чарджера!? Типа как на фото
 168604690.jpg   124,12К   67 Количество загрузок:

[VovikN]

Удивлен, ошарашен, в шоке. Ты бы картинку нарисовал бы.
а то прям ноухау какое то...

[@ntoxa]

Какую картинку Вов? Там у всех так на этом сайте сделано!

[VovikN]

Схему нарисуй. На картинке вааще не понятно что там за херь.

[@ntoxa]

Отрезал , что мешало , а потом компенсировал с помощью уголка 50*50 *4 . За сварку не ругать! как мог  DSC_0279.jpg   137,64К   64 Количество загрузок:  DSC_0281.jpg   99,25К   85 Количество загрузок:  DSC_0282.jpg   131,64К   14 Количество загрузок:
Вот как в конечном итоге выглядит очень тесно все !!!! Если надо будет снять чарджер то придется снимать коллектор
 DSC_0282.jpg   131,64К   14 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  DSC_0281.jpg   99,25К   89 Количество загрузок:
•  DSC_0285.jpg   108,69К   88 Количество загрузок:
•  DSC_0284.jpg   108,98К   66 Количество загрузок:

[@ntoxa]

Вот схема Вов , нарисовал как смог . Вобщем смысл в том , что когда включаеться чарджер , то электро- дроссель закрывается и все идет по большому кругу , а когда отключается то он открывается и воздух сразу с фильтра идет в коллектор! Что скажешь?
 DSC_0288.jpg   56,51К   36 Количество загрузок:

[VovikN]

Ты в схеме байпас забыл нарисовать. У тебя же еще должен быть обычный дросель. Который на моторе. И куда ты будешь скидывать избыток когда закроешь дроссель на моторе, а чарджер будет еще качать? И еще - какова скорость открытия этого самого электродросселя?

[@ntoxa]

Байпас да забыл просто про него , а дроссель будет просто где обычно на коллекторе просто не нарисовал .

[@ntoxa]

По поводу электро дросселя надо думать , но думаю, что реально сделать чтоб быстро достаточно срабатывал . Либо использовать обычный дроссель и в качестве привода использовать электро- привод замка двери
Кто что скажет ? или может что- то попроще типа обратного клапана придумать ?!
Вот заказал байпас китайский думаю мне хватит
 113.400x400.jpg   12,23К   12 Количество загрузок: