Сообщений в теме: 307

[alex st]

ну во первый куда вы полезли то?ДПДЗ по мануалу?Троит-хм,посмотри что с искрой,сними крышку с трамблера и посмотри что с бегунком ну и с крышкой само собой(И присоединяюсь к словам DVM)!!А по факту-найди хорошего диагноста(а не криворукого дядю Васю!)!!!

[denispa]

Добрый день.
Приобрел Mirage DE, 15ый двигатель АКП, кушает по 15 литров на 100 км. Грею по 10 минут.
Почему-то очень рано включается вентилятор, еще до 50 градусов температуры двигателя(где то через минуту после зажигания), и заметил что включается еще вентилятор кондиционера...
Денег на диагноста нет, после покупки...
ps 4ая передача у всех включается на 90 км? (тахометра нет) Автомат у машины адаптивный? На прошлой машине Mazda 323f bg6, включалась 4ая намного раньше, не помню на скольки, но по оборотам на 2200, может и на 70-80 км.

[lyolick]

Прогрев нужен..За ночь,масло стекает в картер..Для того ,что бы оно опять попало во все места где нужна смазка и производится "прошрев"...а иначе, трущиеся поверхности будут изнашиваться...что не есть "гуд"...
Я прогреваю до тех пор , пока обороты не начинают уменьшаться...И не важно какая температура за бортом...
А что бы стёкла не потели, кондиционер помогает...он сравнивает температуру внешнюю и внутриннию ..

прогревочные 1400 примерно, до 1000 долго ждать при 1200 трогаю)а кондей всегда врубать можно? вроде от +5 за бортом?

[3d-labs]

Апну.
Мотор 310 тыщ км. Масло жрал 0.5-2л на 1000 км. в зависимости от манеры езды.
Грел обычно совсем чутка, потом под малой нагрузкой, дог 2000 оборотов ездил.
Был раз - торопился.. На холодной машине (-20 за бортом) поехал достаточно активно минут через 3-5 прогревки. Выдавило сальник колена со стороны АКП.
Это так - предупреждение для всех небольшое))

[n1kola_n1ke]

Проблема была в обратке, стоял у меня( не знаю зачем и почему) на обратке жигулевский фильтр, с ним диагност померил давление, было 5 очей, сняли его к чертовой мвтери, продули, засран в хлам...подцепили обычный бензостойкий шланг, давление встало в норму, кислородник заработал как надо, расход упал до 11-12 литров, но считаю что это многовато для этой машины..)

[x3mALL]

Хм...а может и мне тогда подскажете - прогревы так сильно уровень бенза уменьшают?
Зимой грел по 15 минут (автозапуском включал) потом ехал. На 10 литров проезжал 50-60км, число поездок около 15 было.
Сейчас потеплее стало, плюс ДПДЗ поднастроил и с такими же примерно условиями стало на 70км хватать, а если поездок (читать, число прогревов) поменьше то и до 80км доходит.

Нормально-ли это, или как я и думаю - многовато?

П.с. в смешанном режиме (трасса 70км при скорости 120-140км/ч и города километров 10) машина потребила около 7 литров.

Lancer 6 1.3 4G13 12кл.

[Дави]

Здравствуйте,ситуация такая,по городу заливаю 15 литров бензина,хватает на 200 -220 км.примерно,для города и смешанного цикла данный расход меня устраивает.

Но вот ра ход бензина на трассе вообще ни в какую не лезет.
Машина 96-года cj1a 4G13 из москвы в питер 750 км от дома до дома, съел 55 литров бензина (это поездка в ночь скорость примерно равно 110-120 обороты 3.5 - 4 ) ~ 7.3 литра на 100 км.

Обратно же скорость стабильно около 130-140 (иногда а это один раз 180-190) ест порядка 69 литров всё на те же 750 км. До замены грм был такой же расход,свечи в нормальном состоянии,были заменены 6000 км назад они сухие.

На полном баке 49 литров туда вошло смог поехать порядка 490 км.

Куда рыть и на что сетовать?
Бензин АИ-95 заправка либо BP либо Лукойл

[Pianist]

Просто не крутите выше 3000. В городе-то всё в норме. Я первое время катался 80/110 км/ч там же, вылезало литров 7 с копейками. Это с пассажиром/небольшой поклажей/запаской. Хотя вот например на берлингосе, на его крейсерской 130-135 и 4500 об/мин вылезало 8,5 литров. Но там и динамика совсем другая.

[Дави]

Ладно груженный, я понимаю прибавляется расход там 3-ща в тачке и я водитель это я называю груженным,но когда я еду пустой один 130-140 и расход 69 это уже бешенство.
Тачка при 3 тыс. Едет 100 примерно.

[Ricochet]

Абсолютно нормальный расход для такой скорости. Экономичный режим для практически любого высооборотистого мотора - 2500-3000 об/мин. После 3000 об/мин 4G13 начинает откровенно жрать бенз. Не стоит также забывать, что сопротивление воздуха растёт пропорционально квадрату изменения скорости. После 90-100 км/ч мотор борется не столько с асфальтом и силой тяжести, сколько с воздухом. Так что пустой-гружёный в данном случае - это почти без разницы.

На 80-90 км/ч доедешь от столицы до столицы на одном баке.

[x3mALL]

Хм, то есть это получается, что если "даёшь тапку" на этом двигателе, то это нормально, что стрелка бензина ощутимо упала на деление или около того?

П.с. Lancer VI 1.3 88л.с. на автомате.

А то у меня по трассе тоже получалось на 120-130 где-то около 8 литров на 100км, при 150 около 9 литров на 100км.

Но в городе странно очень себя ведёт - если не топишь, то что-то около 10 литров, но стоит надавить пару-тройку раз до 100-120км/ч - и сразу литра бенза нет Ну или чуть позже стрелочка бака упадёт на маленькое деление, или даже на полтора.

[x3mALL]

В обратке - это шланг, который на абсорбер должен подключаться? Или другой какой-то?
И продули - обратку? Или что?

[m430vt@mail.ru]

Владислав, ради приличия и изучения материальной части стоит наверно иногда заглядывать под капот. Какой ещё шланг на абсорбер от обратки? Что это за глупости? Регулятор давления он заменил.

[x3mALL]

Блин, вот жеж фигня)
У меня был YRV 1.3 turbo 140 л.с., так у него расход прям на чуть-чуть был больше, но по скорости конечно эти машины вообще не сравнить)
Обидно даже как-то((

[kvasdopil]

Здраствуйте у меня Мираж 1999г. Мотор 4g15. Кузов ja3ay. Колёса 15/175/55. Машина зиму стояла. Завёл, жрёт масло и бенз, поменял колпачки, с маслом всё норм стало, а бенз жрёт по-прежнему,15л на 75км. Что делать?

Здраствуйте у меня Мираж 1999г. Мотор 4g15. Кузов ja3ay. Колёса 15/175/55. Машина зиму стояла. Завёл, жрёт масло и бенз, поменял колпачки, с маслом всё норм стало, а бенз жрёт по-прежнему,15л на 75км. Что делать?

[m430vt@mail.ru]

Нормально, я сегодня 230 км/ч по трассе валил, у меня 32 литра на сотню получилось.

[berezkin]

Здраствуйте у меня Мираж 1999г. Мотор 4g15. Кузов ja3ay. Колёса 15/175/55. Машина зиму стояла. Завёл, жрёт масло и бенз, поменял колпачки, с маслом всё норм стало, а бенз жрёт по-прежнему,15л на 75км. Что делать?

Здраствуйте у меня Мираж 1999г. Мотор 4g15. Кузов ja3ay. Колёса 15/175/55. Машина зиму стояла. Завёл, жрёт масло и бенз, поменял колпачки, с маслом всё норм стало, а бенз жрёт по-прежнему,15л на 75км. Что делать?

И чек не горит ? )))

[m430vt@mail.ru]

Да что ему гореть, надо просто велосипедные колеса снять, поставить обычные, родного размера, глядишь, расход в норму и придет. Ну или лошадь запрягать, она тоже будет органично смотреться с колесами как на карете.

[Ricochet]

175 мм - как бы штатная ширина для CJ не MIVEC. Я уж не говорю про то, что чем уже резина, тем меньше расход.

[berezkin]

У меня тоже жрет , собака )) литров 17 на 100 . Но там ошибок и по ДМРВ и по датчику распреда и еще что-то , да и едет - так себе , а мне лечить его пока не когда , так и заливаю ))). Колесья к слову 195.45.16 J7 ET32