Сообщений в теме: 3498

[Alexey16]

Добрый день,такая проблема не включается режим А,ошибок нет,положения барабанов 43 и 104,при диагностике темп 1000 показывает, все работает нормально. В ручном режиме ездит нормально.

[nyx]

В ручном режиме ездит нормально.

А после включения зажигания при переводе рычага КПП в среднее положение у Вас по умолчанию запрограммирован ручной режим?

Если да и в ручном режиме едет абсолютно нормально - тогда похоже на плату самого джойстика. Поищите по форуму, были фото, ее то ли заливали, то ли отходили дорожки на плате.

[Alexey16]

По умолчанию стоит автомат,но не переключает на автомат.вскрывал смотрел рычаг, вроде все норм. Адаптация проходит.

[nyx]

Это как?

По умолчанию стоит автомат,но не переключает на автомат

Вы сели в машину, завели на нейтралке, перевели рычаг в среднее положение - что показует табло, А или 1?

Чем читали ошибки?

[Alexey16]

Показывает 1 ,ошибок нет,подключался лаунчем про.и мут показывает что нет ошибок.

[nyx]

Показывает 1 ,ошибок нет,подключался лаунчем про.и мут показывает что нет ошибок.

Обыскал весь форум, не нашел.

Если МУТ ошибки не показывает - ищите проблему в селекторе выбора передач (рычаг КПП), проводке к нему. Селектор просто не отрабатывает толчек влево, поэтому и ошибки нет. Была на форуме такая проблема, с фотками.

А как изменить режим коробки по умолчанию, потом, если нужно, описано здесь: http://www.colt-club...showtopic=48124

[Freddy]

код ошибки селектора передач-Р1902.

у вас проблемы с ЭБУ.

[sanya6600]

снимали актуатор теперь передачи не включаются ошибка p1710 адаптация поможет?

[Freddy]

Р1710 -неисправен.купи новый. это поможет. 

[sanya6600]

Р1710 -неисправен.купи новый. это поможет.

с какого перепуга он не исправен? у него пробег 30000. до его снятия все норм было

[Freddy]

не помогают советы на форуме ? обратись к офдилерам.

[ssergej]

Актуатор сцепления и Актуатор передач можно снимать и ставить хоть сотню раз даже не отключая аккумулятор. Никаких ошибок и проблем поле этого не должно быть. Ну а если вылезли то ищите проблему в другом месте, может штекер умудрились вверх ногами запихать или еще что-то подобное? Или статикой убили датчики холла, хотя для меня это тоже загадка как так можно умудрится?

[vinchesteras1]

Вопрос про адаптацию.
В кпп имеется своего рода неисправность, как мне сказали - блокирующее кольцо синхронизатора 2 передачи. Машина на ходу.
Появились какие-то толчки при включении передачи первой и задней. Но толчки не всегда, чаще при включении задней (без понятия от чего зависит).
Хочу сделать адаптацию, но опасаюсь, что адаптация не пройдет успешно (если такое возможно конечно). Можно ли делать адаптацию или кататься как есть?
Подскажите примерную стоимость данной процедуры у официалов.

[nyx]

В кпп имеется своего рода неисправность, как мне сказали - блокирующее кольцо синхронизатора 2 передачи. 

Т.е. коробку вскрывали?

[vinchesteras1]

нет

[MBeZZ]

"Но толчки не всегда, чаще при включении задней..."

Верный признак износа актуатора сцепления. Но, вскрытие может продлить ему жизнь...

[Roman_RS]

Задняя не включается из положения "N" - горит "0", в 90% случаев.

но если включить "1" и сразу через "N" перевести рычаг в "R" то задняя включится с мерзким звуком будто сцепление недовыжато и толчком, иногда заметным.

Это износ диска сцепления или актуатора или синхронизаторов ???.

[nyx]

Задняя не включается из положения "N" - горит "0", в 90% случаев.

но если включить "1" и сразу через "N" перевести рычаг в "R" то задняя включится с мерзким звуком будто сцепление недовыжато и толчком, иногда заметным.

Это износ диска сцепления или актуатора или синхронизаторов ???.

 

Это:

1. Визит на сервис с МУТ-3
2. Проверка на ошибки
3. Проверка версии прошивки, если старая (до того как баг с задней пофиксили) - перепрошивка
4. Обучение актуатора сцепления и коробки
5. Если проблема не ушла и ошибок нет - смотрим в сторону железа

[Roman_RS]

У нашего оффдилера "мотор тест" в прайсе стоит 1800. Если выполнить 1-4 пункты то это будет почти стоимость комплекта сцепления.

Тем более что 2 года назад, когда машину только купил - все работало вполне штатно, сейчас прогрессирует, врядли это soft-проблема.

И после ночной стоянки задняя 1 раз втыкается нормально с нейтрали. ==> есть мысль что масло холодное в КПП не дает первичному валу так свободно крутиться, или хреновый диск сцепления после поездки нагревается и коробит.

[nyx]

Вы так классно все знаете.

Зачем Вы задаете вопросы?