Сообщений в теме: 3484

[Roman_RS]

Вы так классно все знаете.

Зачем Вы задаете вопросы?

Есть много догадок о причинах проблемы, проверять все - хлопотно и дорого.

Вдруг кто напишет : "Было точно такое - оказалось из-за грязных контактов актуатор сцепления ложно видел полный нажим и дальше не давил. После чистки разъема все пришло в норму!" (это к примеру) 

[nyx]

Есть много догадок о причинах проблемы, проверять все - хлопотно и дорого.

Вдруг кто напишет : "Было точно такое - оказалось из-за грязных контактов актуатор сцепления ложно видел полный нажим и дальше не давил. После чистки разъема все пришло в норму!" (это к примеру) 

Вот я Вам и говорю, что такая проблема у Кольтов в начале имела место, после ее вылечили выпуском новой прошивки, вот сервис-лист еще от 2010 года: 

http://mmc-autoelect...d=89:newsletter

 

Чтобы понять что именно у Вас, старая прошивка или же другая проблема, нужно проделать указанные выше 5 пунктов именно в этой последовательности.

 

Что касается оф.дилера и его цен – я повторюсь в тысячный раз: это Кольт, это уже не Жигули. Часть работ, такие как: обучение актуаторов, прописывание ключей, кастомизация прошивок, собственно прошивка, сброс специфических ошибок – выполняются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на дилерском MUT-3 и ни на чем больше. 

Поэтому, если Вам "дорого", или как некоторые тут выкидывали претензии, что "у меня оф дилер в другом городе" – то Кольт это не Ваша машина, не нужно было его покупать.

[Boyarski]

друзья по несчастью, помогите! машина дергалась, поменял щетки на актуаторе сцепления, поставил актуатор по старым меткам на место. вроде вылечилось, но теперь иногда слышу щелчки при переключении с 1 на 2 передачу и когда торможу почти до полной остановки. адаптацию еще не делал. подскажите кто сталкивался, адаптация такое лечит вообще? или может актуатор сильнее утопить к выжимному?

пробег 160000, комплект сцепления новый, ошибок нет

 

 

помогите, пожалуйста 

[KoFka]

Всех приветствую!

Нужна подсказка знатоков. Машина, в данный момент, у официалов в СПБ. Замена сцепления и актуатора (умер от слова совсем).

Сегодня позвонили, сказали,что все поменяли, мол приходите проверим. Пришел, завел..первое что напрягло, нет "крадущегося режима", выехал и...при переключении передач, газ не сбрасывается, ни в ручном ни в автоматическом режиме, происходит перегазовка и при включении передачи, выходит пинок. Если разогнаться и отпустить газ...обороты не падают, держаться в районе 2000-2200. Если просто завести и стоять, холостые плавают..при этом низкие, приблизительно не более 600. В итоге проехав 1 км...вернулся обратно в сервис...обрисовал ситуацию. Пришел диагност, сказал - исправим, ждите. Спустя минут 15, машину отдали снова. Снова поехал проверять...не изменилось ничего. Вопрос: что это и как бороть? Может данному диагносту что-то подсказать? (как правильно решить проблему) :-)

Модель Z34, двигатель 4A90.

 

Благодарю! 

[akademik]

Добрый день ребята. 

Почитал тему. открыл много нового, но встки опишу свою проблему. 

Colt 2008 года. Стало выбивать передачу при переходе с 2 на 3. Механики решили что накрылась коробка. Привезли бу коробку без актуаторов и тп. Поставили на нее все актуаторы со старой кпп.... Теперь выбивает с 1 на 2 передачу. Механики говорят что и эта кпп умершая. Но как-то это всё подозрительно)))) 

Внимание вопрос!!! У меня теперь 2 нормальные кпп и умершие актуаторы??? Или одно из 2х???

[nyx]

Добрый день ребята. 

Почитал тему. открыл много нового, но встки опишу свою проблему. 

Colt 2008 года. Стало выбивать передачу при переходе с 2 на 3. Механики решили что накрылась коробка. Привезли бу коробку без актуаторов и тп. Поставили на нее все актуаторы со старой кпп.... Теперь выбивает с 1 на 2 передачу. Механики говорят что и эта кпп умершая. Но как-то это всё подозрительно)))) 

Внимание вопрос!!! У меня теперь 2 нормальные кпп и умершие актуаторы??? Или одно из 2х???

1. В профиле указывается машина о которой задается вопрос.

2. СТО на котором меняют узлы без диагностики и разбора – отличное СТО, бегите оттуда.

3. В чем суть вопроса? Без чтения ошибок, детального описания и дефектовки механической части - это на форум экстрасенсов.

[akademik]

1. В профиле указывается машина о которой задается вопрос.

2. СТО на котором меняют узлы без диагностики и разбора – отличное СТО, бегите оттуда.

3. В чем суть вопроса? Без чтения ошибок, детального описания и дефектовки механической части - это на форум экстрасенсов.

Colt 9 месяц 2006 год. 6FM/T 1.3 nedcar euro 

Ошибок нет. Предыдущую коробку разобрали, увидели незначительный износ синхронизаторов без Сталинграда. Адаптация сделана. 

[nyx]

Colt 9 месяц 2006 год. 6FM/T 1.3 nedcar euro 

Ошибок нет. Предыдущую коробку разобрали, увидели незначительный износ синхронизаторов без Сталинграда. Адаптация сделана. 

Из-за незначительного износа синхронизаторов передачу не выбивает, согласны? И уж точно не меняют коробку.

Адаптацию чего делали, актуатора переключения передач или актуатора сцепления? И глупый, но самый главный вопрос, - чем делали адаптацию?

[akademik]

Из-за незначительного износа синхронизаторов передачу не выбивает, согласны? И уж точно не меняют коробку.

Адаптацию чего делали, актуатора переключения передач или актуатора сцепления? И глупый, но самый главный вопрос, - чем делали адаптацию?

Про синхроны согласен.  Адаптацию делали по полной в официальном сервисе на дилерском оборудовании. Опыт работы с этими машинами 10 лет.  Всё со слов неангажированного  человека. 

[nyx]

Про синхроны согласен.  Адаптацию делали по полной в официальном сервисе на дилерском оборудовании. Опыт работы с этими машинами 10 лет.  Всё со слов неангажированного  человека. 

Тогда и коробку в этом оф сервисе пусть диагностируют, сами проедут, воспроизведут выбивание передачи, МУТом считают ошибки сразу после этого, они все что надо знают.

Вспомните, после чего появились выбивания: пробег, что делали перед этим, как изменились звуки, коробка ремонтировалась, вы первый хозяин и т.п.

[akademik]

В том и соль, что всё делалось этими людьми) Хозяин не первый, в коробку в обозримом прошлом не лазили. На задней передаче выехали с бокса. Поехали вперёд, и бах... выбило. Говорят ошибок нет...

[nyx]

В том и соль, что всё делалось этими людьми) Хозяин не первый, в коробку в обозримом прошлом не лазили. На задней передаче выехали с бокса. Поехали вперёд, и бах... выбило. Говорят ошибок нет...

Робот внутри - обычная механика. Супер-пупер мастера, 10 лет опыта оф дилерства ММ не могут диагностировать и покупают донора не сравнив его цену со стоимостью ремонта родной? Несанкционированное перемещение барабана - и нет ошибок?

 

Везите машину в другой сервис.

[akademik]

Робот внутри - обычная механика. Супер-пупер мастера, 10 лет опыта оф дилерства ММ не могут диагностировать и покупают донора не сравнив его цену со стоимостью ремонта родной? Несанкционированное перемещение барабана - и нет ошибок?

 

Везите машину в другой сервис.

Если интересно) Новые вводные.

Как оказалось на обеих коробках симптомы одинаковые. В этом механики сознались только сегодня. Я сам не ездил на ней, так-как машина вовсе и не моя.

Далее привожу выжимку из более чем часового общения. 

С обеими коробками происходит следующее. Стартуешь на первой передаче, пытаешься ускориться. Коробка пытаться включить 2 передачу, но ей это не удаётся. Сцепление размыкается но передача не включается. Хрустов и вибраций нет!!! Просто не происходит переключения. Далее после раздумий передача встки может иногда включиться, меееедленнно ввключиться.  

[nyx]

Вот после вот этой фразы:

 

Коробка пытаться включить 2 передачу, но ей это не удаётся. Сцепление размыкается но передача не включается. 

Вас и должно завалить ошибками, которые укажут на проблему - хоть механическую, хоть актуатор переключения / датчик положения барабанов.

Поэтому, кто-то тут мутит - или Вашим мастерам лень возится или Вы что-то недоговариваете.

Пусть при Вас читают ошибки после воспроизведения этой проблемы, открывают мануал, расшифровывают и т.д. Если они были офдилерами, то все это они прекрасно знают.

[Макс_яр]

Итак,появилась след.проблема.Дерганье при переключении передач,сильное как на родео.Затем передачи вообще перестали переключаться ,погасло табло,вообщем как у всех.Кое как с погасшим табло доехал до дома на первой передаче.Через два дня завел авто 1,2,задняя работают,табло горит,поехал в гараж снял актуатор сцепления,головка звездочка на 10.Визуально все нормально.проблем не видать,нажимаю на шток он ходит и вдруг его клинит в механизме расклинки.Выработка.Налил туда масла моторного,разработал.Поставил по старым меткам,все работает.Решил поэкспериментировать сдвинул актуатор на 2 мм вперед,задняя стала включаться хуже при переключении с 1 на 2 появился небольшой толчок.Сдвинул на 1 мм назад от меток задняя включается помягче,толчки пропали.Накатал км 150 все норм.
Пробег 92500,щетки на моторчике 1.5 мм и 2мм до проводов,на подходе.
Червяка моторчика обламывает изза заклинивания механизма свободного хода.Шток становится длинный сцепление получается выжатое и тд.
И еще актаутор сцепы,устанавливать нужно как бы поровнее.у него влево вправо свободный ход,и шток встает на излом в механизме свободного хода,появляется выработка.

[D72]

Форумчане, приветствую! Столкнулся со следующей проблемой: при движении автомобиль просто перестал реагировать на педаль газа, на приборной панели где выводится индикации кпп, пропали все значки. Накатом прижался к обочине, остановился, заглушил. Когда решил завести снова, машина никак не реагировала, а на месте индикации кпп появлялся иероглиф и тут же пропадал и больше никаких значков не появлялось! может кто подскажет в чем проблема?! Автомобиль - Mitsubishi Colt 6, 1,5. 2005 гв.

[Freddy]

этот "иероглиф" обозначает неопознание ключа зажигания иммобилайзером. запуск двигателя невозможен. почитай инструкцию на свой автомобиль внимательно.

[egeg]

привет друзья!

приобрел кольт месяц назад,не владея информацией о роботе.Вообщем все как у всех сдох робот.Умер на нетралке .Живу в Электростале,.что делать ума не приложу. ..

[nyx]

привет друзья!

приобрел кольт месяц назад,не владея информацией о роботе.Вообщем все как у всех сдох робот.Умер на нетралке .Живу в Электростале,.что делать ума не приложу. ..

1. Открываем сайт импортера ММ, раздел дилеры, находим ближайший ДЦ - http://www.mitsubish...-byers/dealers/
2. Переходим на сайт, звоним, записываемся на диагностику
3. Диагностируем, получаем вердикт
4. Ремонтируем
5. Ездим на Кольтике долго и счастиво

[GetaCore]

привет друзья!

приобрел кольт месяц назад,не владея информацией о роботе.Вообщем все как у всех сдох робот.Умер на нетралке .Живу в Электростале,.что делать ума не приложу. ..

Так не паникуем, включаем голову и отвечаем на вопросы.

1.Чек горит?

2. Ошибки считывали?

3.Если считывали, то какие ошибки.

Сам я с Черноголовки, но живу в МСК, так что не боись землячок справишься.