Carisma Mivec
jimme
25 окт 2009
Вчера добрался до гаража и примерил Дроселя к голове...стало сразу понятно,что фланец дроселей перевернут в зеркальном направлении,в мивеке впускные окна больше чем на Хонде и растояние между жолабами воздушными в дрослеле больше чем в мивеке и т.к. растояние в итоге изменить то и форсунки сместятся и встанут ли они с рейкой на новый фланец не понятно...(((((((((...сразу возникли вопросы по изготовлении нового фланца либо сварить на основе того что есть...дросель достаточно большой по длинне и боюсь что он не влезет в подкапотное пространство прийдет фланец поварачивать немного вверх и все тчательно промерять...
Прикрепленные файлы
Fazatronov
25 окт 2009
В общем мне кажеццо надо коллектор отпилить на остатки наварить фланец под сами дроселя, при этом попытатся объём внутренний у остатка коллектора оставить примерно таким-хе как у хондовского "межголовного междудроселья"! Накинуть на получиышееся дроселя и смотреть че вышло... Это проще поидее!
Сложнее это изготовить 2 фланца и межними из чего-го намутить воздуховоды в которые внедрить посадочные места под форсунки, можно даже 2 ряда=))) Но это я думаю потом ибо сейчас не надо нафиг=)
Сложнее это изготовить 2 фланца и межними из чего-го намутить воздуховоды в которые внедрить посадочные места под форсунки, можно даже 2 ряда=))) Но это я думаю потом ибо сейчас не надо нафиг=)
jimme
25 окт 2009
В общем мне кажеццо надо коллектор отпилить на остатки наварить фланец под сами дроселя, при этом попытатся объём внутренний у остатка коллектора оставить примерно таким-хе как у хондовского "межголовного междудроселья"! Накинуть на получиышееся дроселя и смотреть че вышло... Это проще поидее!
Сложнее это изготовить 2 фланца и межними из чего-го намутить воздуховоды в которые внедрить посадочные места под форсунки, можно даже 2 ряда=))) Но это я думаю потом ибо сейчас не надо нафиг=)
сегодня отвез всю требуху к мастеру ,ждем завтра,мастер скажет,что можно сделать...я бы хотел новые изготовить,что бы не сужать воздуховоды,ровнодлинными их сделать...проблема в рейке которая сделана для хонды и разница в размере может не дать ее использовать на новом фланце,не хотелось бы рейку терять...если же не получиться ее оставить т поставим стандартную...,форсунки над искать от ГСР,если ходовские не встанут...)))))))
jimme
26 окт 2009
Мастер сегодня выдал свой вердикт,по фланцу на дроселя...резать-варить и еще раз резать!
)))))
Ждемс что получитсья!!!
)))
P.S.:Еще добавил,если че не понравиться,что наврятли,рецензий не было,всегда можно будит новый сделать...

Ждемс что получитсья!!!

P.S.:Еще добавил,если че не понравиться,что наврятли,рецензий не было,всегда можно будит новый сделать...
Fazatronov
26 окт 2009
ЗЫ мож голова в этой процидуре не нужна? Че по времени наобещал кстати?
kirpeech
26 окт 2009
Матвей, а у тебя случайно звездочек разрезных на распредвалы нет?
jimme
27 окт 2009
ЗЫ мож голова в этой процидуре не нужна? Че по времени наобещал кстати?
Фазик готовые дроселя отдать должны примерно в Пятницу,так что уж погоди немного...хорошо!!?!??!))))))
jimme
27 окт 2009
Матвей, а у тебя случайно звездочек разрезных на распредвалы нет?
Есть,но я их забиру себе...предпологаю что при отстройке они понадобяться!

jimme
27 окт 2009
ну ваще круть)) фильтр када придет?
Чет я не понял но его сняли...жапашники Екзишные...)))))над перезаказать...
Думаю что в выходные,к стате,отдам машинку на переделку выхлопа...гредди над ставить...эт еще как минимум дней 3-5 я ее не увижу!;((((
kirpeech
27 окт 2009
Есть,но я их забиру себе...предпологаю что при отстройке они понадобяться!
)))
А одной не поделишься? Для мивека они ну не нужны просто, там фазы и так максимально выставлены на втором режиме.
NikitZOR
27 окт 2009
с дудками там фазы придется ставить совсем другие) без них никак
З.Ы. походу у нас с джимми мивек пашет, просто поколение второе, подхват другой немного, плавный на 5300 гдето и потом к 6 начинает валить
З.Ы. походу у нас с джимми мивек пашет, просто поколение второе, подхват другой немного, плавный на 5300 гдето и потом к 6 начинает валить

Fazatronov
28 окт 2009
Кароче беда на мивеке с разрезными шестернями! беда в том что режима работы 2, соответственно и шестерни регулировать будут их оба! В общем максимально эффекта от юзания шестерен добится нереально на мивике, но вот при настройке тока уже на готовом моторе будет видно надо ли под эти дудки фазы менять или нет... Моё имхо что либо нет, либо эффект будет совсем незначительным... Просто у мотора характер итак боевее некуда, а если отстроить под 1 режим то на втором будет тупить аццки... Кароч с фазами в мивике не бъюджет... Надо считать фазы и надо валы на заказ делать... тогда эффект будет максимальный и в обоих режимах, но опять же при этом всё остальное в моторе должно быть отстроено! Ибо валы под конкретный мотор будут...
kirpeech
28 окт 2009
Я бы не трогал фазы, а под такие дудки поставил форсы побольше и сафку воткнул, тем более что по мапу намного точнее все настраивается, да и обманки с мивековскими мозгами дружат довольно неплохо.Саша правильно говорит, на мивеке отстроить фазы очень трудно будет, по крайней мере это в теории... Блин чего никто диаграмму с этого мотора не снимал или хотя бы альфометром с лямбды сигнал посмотреть.
jimme
28 окт 2009
Увидем когда строиться начнем...а Савка и так нужна,а без нее остаеться толькомозг другой тогда)))))!!!
jimme
31 окт 2009
Сегодня отдал вандалам кроить выхлоп Гредди под меня...сердце кровью обливаеться...странно и забавно...диаметр выхлопа 80 снаружи,76 внутри...у них даже труб таких не было,у них есть только 76 внешний и 72 внутренний...прищлось кроить на том что есть,хотя я считаю,в этом небольшом съужении ни чего страшного не будит,т.к. 3 дюйма с запасом будит и не маленьким...ну посмотрим,в понедельник выхлоп должен быть готов!!!