Форум Кольт Клуб

Итак, несколько новостей!

Новость номер раз: радитор кондея забрал из ТК, теперь жду момента заехать на работу и сбросить давление в системе. Нужно будет поменять две уплотнительные резинки в местах крепления трубок высокого и низкого давления. И после этого заправить и поставить салонник.

Новость номер два: вроде как уже заказаны оригиналы-опоры передних стоек. За содействие в этом вопросе спасибо Knize125 Опоры, кстати, встают от лансера 9, цедии, аиртрека и аутлендера 2003-08. Короче, номер MR554860

Цена опор ?

3750 за две штуки, против 5000 в одном из магазинов города.

Неплохо, но и не мало

на экзисте средняя цена 2100 за штуку, но там ждать надо недели 2. за 5000 - вот они в наличии. Мне посчастливилось найти компромисс по цене и срокам - доставка 4 дня.

Опор ждут и H&R от ThreeSixty

ООоо.. Минус 30.
Хорошо
Я тоже на них заглядывался, но мне сейчас не до них

Ну вот, сглазил кто-то - срок поставки внезапно увеличился до 10 дней =). Это если мне повезет и пара опор (последняя у того поставщика, через которого они заказаны) не заказана кем-то еще

Это не я.

Да я шучу)

Решил установить фильтр салона. Брал от Sakura (воздушный, кстати, тоже). Так как в подсветке печки сдохли лампочки и еще потребовалось восстановить проводку пищалок, решил кардинально все разобрать. И не зря - вычистил все под пластиком в салоне. Похоже, там никто никогда не прибирал. Предпоследняя фотка - до уборки. На четвертой виден результат уборки. При чистке применил спецсредство для сбора пыли =)

Фильтр ожидаемо оказался короче, чем корпус печки. Взял STP (брат отдал после шумоизоляции нивы), наклеил в 4 слоя с торца фильтра - фильтр встал плотненько. В качестве защелки применил вырезанный под фильтр прямоугольник

Заодно добрался до бамперов. У переднего поломалось крепление в районе правой арки. Задний просил пистонов. Пистонов сразу не нашлось - прикрутил на болтики-гаечки к усилителю. Теперь все исправил и закрепил все на пистоны. С тестем соорудили крепление на передний бампер. Подклеил накладку на бампер (из хрома) - крепил на эпоксилин. Заодно подсветку номера оиживил - лампочки поменял

В приборке поменял перегоревшую лампочку не пристегнутого ремня.

Юльке, моему верному штурману и второму (а иногда и первому) пилоту, большое спасибо за терпение и помощь

Да, у Вас, батенька, мусоровоз какой-то был. При первой установке салонного фильтра тоже листья выгребал из кондиционера.
Одна из причин, почему круглый год стараюсь ездить с закрытыми окнами и включенным кондиционером: после поездки с приоткрытым окном по всему салону пыль тонким слоем, с кондиционером хотя бы салонный фильтр отсекает основную часть.

Листья - это еще полбеды. Особенно намучился с радиатором отопителя - там был здоровенный слой спрессовавшейся пыли с листьями толщиной в полсантиметра. Щеткой-сметкой выскребал это в течение получаса.

На очереди задние боковые панели и потолок, потому что двери и зад авто уже тоже отмыли))

Молодцом
Хочешь идею подкину ?
*шепотом* "Еще можно чехлы снять и постирать - вообще как новая будет!"

*тоже шепотом* Чехлы уже готовы к заброске в стиральную машинку и проведению операции "Большая Стирка".

Кстати, а как снять чехлы с подголовников? Недавно в какой-то теме ( в бортовиках) был совет вроде?

P.S. Забавно - поиском нашел вот это http://www.colt-club...660#entry112524

У меня проскакивало, я правда так и не щупал метод: http://www.colt-club...140#entry527507

Рома, спасибо) Подумаю, если решусь - то будет всем фотоотчет

Я их стирал прямо как есть, не снимая. Связал только по две штуки, чтобы штыри не торчали.

Сурово))))

Между тем левая опора передней стойки совсем загрустила. А новые по независящим от меня обстоятельствам никак не могу получить. На фото опоры: правая и левая

Опоры наконец-то ПОЛУЧИЛ !!!

Наконец-то воткнул в машину пружинки H&R -30 от ThreeSixty. Задние стойки в сборе с пружинами ожидаемо не сильно отличались от стока (см. предпоследнюю фотку). Также видно, насколько разбило старую опору. Попутно менялись и пыльники-отбойники и резинки под передние пружины, за них также спасибо Антону. Опоры от лансера 9. Тут есть нюанс - опорный подшипник в опоре болтается, но так как он сидит плотно на верхней чашке пружины, то при сборе амортизатора притягивается к опоре, то есть проблем нет

Ощущения: Я получил именно то, что хотел в плане управляемости. Ровное прохождение поворотов. Никаких завалов (мелкие крены там, где раньше я валился набок в сиденье). Подвеска на кочках стала мягче, зад машины не прыгает, как ранее. Машины легче едет, нет кивков при торможении-ускорении. Нужно водить аккуратнее, так как теперь есть риск замять пороги. Лыжей цепляю въезд во дворе (правда, там яма на яме). С ужасом жду зимы с колеями =) Пора запасаться защитой) Жена пищит от восторга (я думал, что убьет)

Заодно вчера поставил новый насос ГУРа. Кайф))) San`у большое спасибо)

Собственно, вот фотки