Перейти к содержимому


Фотография

Тормозные диски, колодки.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 379

#261 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 01 октября 2012 - 01:42

про диски - да, нормально. Теоретически он ещё должен фиксироваться маленькими винтами до установки колеса, но они не обязательны. Силовой прижим осуществляется именно колёсным диском
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#262 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 01:43

ДЫМ не нормально. Жар Нормально. Колодки прикатывали??

Вообще винтик должен быть. Но его снимают когда диску мешает. То что он отсутствует это не смертельно.

#263 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 01 октября 2012 - 01:45

Дым из-за того, что суппорт клинит и не отжимает колодку от диска, отсюда перегрев тормозов, могут пропасть неожиданно. После поездки потрогайте колесные диски, все должны быть одинаковой температуры, если какое-то намного горячее, нужно перебирать или менять суппорт.
Тормозной диск к ступице прижимается колесом, скоба суппорта не даёт снять его со шпилек, это нормально.
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#264 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 01:46

Ах да не уточнил. Как правильно написала МУЧ. Равномерный жар со всех сторон.

#265 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 01 октября 2012 - 04:02

Да, колодки катались пару недель по городу и притерлись.
Там был не то чтобы прямо дым, а так, дымок и неприятный запах, заметил случайно после долго спуска с поворотами, т.е. часто тормозил.
А вот насчет того что не отжимает суппорт ... были у меня такие мысли, т.к. когда едешь по городу, то немного слышно "шуршание", как будто колодки не доконца разжаты....
Как это проверить и что можно сделать для лечения ?

#266 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 04:03

При замене колодок надо было проверить как ходят суппорта по направляющим, при необходимости смазать спец смазкой.

#267 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 01 октября 2012 - 04:15

Подскажите, при установке новых колодок, нужно ли доводить напильником пазы в колодке, чтобы она свободно ходила по суппорту? Или подпилить так, чтобы колодка держалась, но с приложением небольшого усилия двигалась? Давно уже обслужил тормоза (диски, колодки, ремкомплекты), но смущает звук трения, когда поддомкратил и крутишь колесо. Колесо крутится свободно, но в то же время довольно быстро останавливается... У всех так?
P.S. Выработка колодок везде одинакова, стёрлись примерно наполовину.
Изображение

#268 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 04:37

Да в общем то не надо они должны достаточно свободно ходить, при этом не шататься. Это обеспечивается пластинками на Скобе. Может есть исключения у плохих производителей и там надо. Я когда ставлю новые колодки всегда чищу корщеткой, скобы и очень тщательно те места где стоит пластинки. Просто один раз было что новую колодку было даже не вставить, во всем виновата была Ржа под пластинкой. Почистил и все встало хорошо. Еще я пластинки смазываю.

#269 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 01 октября 2012 - 05:52

Тоже ставил пластинки, чуть нашёл у нас на рынке, старые сгнили в хлам) И щёткой всё вычищал и смазывал Купфер пастой Ликви Моли. Видимо надо найти компромисс между "свободно ходят" и "не болтаются", чтобы при отпускании тормоза колодки отходили и задерживались на расстоянии от диска, а у меня слегка болтаются... Спасибо.
Изображение

#270 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 10:49

А колодки и ни будут отходить. Отходит поршень суппорта. Колодки и должны чуть болтаться, но совсем чуть чуть.

#271 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 01 октября 2012 - 11:06

Если колодка плотно сидит, то при отпускании тормоза отходит поршень, а затем вследствие микровибраций вращающегося тормозного диска, колодку отбивает чуть подальше от диска и она там остаётся(потому что плотно сидит на скобе). Следствие - колесо крутится на ступичном подщипнике и ни за что не цепляется ;) Не?
Изображение

#272 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 октября 2012 - 11:08

Ну да. Так и есть по моему.

#273 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 01 октября 2012 - 11:26

Выходит, что колодка должна скорее плотно сидеть, чем болтаться, но не настолько плотно, чтобы клинить диск после первого нажатия на тормоз))))) Fuck yeah, вывод сделан!))
Изображение

#274 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 02 октября 2012 - 09:29

При замене колодок надо было проверить как ходят суппорта по направляющим, при необходимости смазать спец смазкой.

Ну при установке я же "загонял " поршень внутрь.. достаточно просто получилось...
Может это сделать для профилактики ?
Не подскажете, какую смазку искать?

#275 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 02 октября 2012 - 11:37

Поршень загонял, а направляющие смотрел?

http://yandex.ru/yan...я тормозов&lr=2

Я использую вот это http://images.yandex...&lr=2&noreask=1

И вот это http://images.yandex...rpt=simage&lr=2

#276 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 04 октября 2012 - 10:26

Спасибо за совет, купил вчера смазку для направляющих (http://images.yandex...rpt=simage&lr=2). Осталось против скрипа купить.

#277 DomINika

DomINika

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 79 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Ирина
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 120000

Отправлено 29 марта 2013 - 09:22

Итак, обзор тормозных дисков.
п. 1.8 Правил


Добрый день!
Прочитала обзор дисков и колодок и у меня появились вопросы.. много!))
На счет дисков- мне советуют Otto Zimmermann или Ate , кроме того я вижу что многие кольтоводы хвалят TEXTAR... не знаю что выбрать.. я в этом пока профан.. смотрю на экзист.ру, там тех же АТЕ 4 штуки разных.. я, естественно, разницу не улавливаю... Подскажите, пожалуйста, что из этих фирм лучше поставить? или, можно только сравнить зимерман с остальными двумя..
По поводу колдок(мне нужны передние)- Мне сказали что выбирать следует из TRW , Ate (опять же, их там разных много) и Otto Zimmermann, почитав отзывы на форуме я еще и TEXTAR рассматриваю.
Тут же я узнала что TRW мягкие и прочее... и отмела этот вариант- на лето не пойдет... остается такой же разброс по фирмам что и у дисков.. Какие колодки лучше взять?
Нельзя ждать от человека то, что ему несвойственно. Вы же не выжимаете лимон, чтобы получить томатный сок.

#278 woofit

woofit

    злобный хондовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Honda
  • Модель: Accord 2.4 Exe
  • Двигатель: не валит :/
  • Год: 2008
  • Пробег: 45K

Отправлено 01 апреля 2013 - 10:54

Обзору уже 100 лет :) Думаю производители не сильно изменились, но все же. В последнее время не мониторил рынок. НО, уже давно существует достаточно отличная комбинация - диски brembo + колодки pagid, не уверен что на ньюсы ее можно подобрать. Из новых брендов советую попробовать колодки jnbk они же nibk, OZ я бы посоветовал спортивную серию, все таки они к перегреву более устойчивы, к тому же у них есть пафосные дырочки :) Вариантов колодок не так много, просто у экзиста кроссы с оригинала на неоригинал кривые, хороший каталог тут. Нужен оригинальный номер колодок и каталог покажет все кросс номера.
Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!! :)

Изображение

#279 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 02 апреля 2013 - 10:22

Отличное дополнение!
Спасибо!

Кстати, в тему...
Открыл каталог и обнаружил "Шайба балансировочная (компл.)"
Вот картинка
Прикрепленный файл  Njhvjpf.png   92,53К   24 Количество загрузок:

Внимание вопрос: Для чего они ? Для равномерного распределения усилий ? Насколько критично их отсутствие ?
ЗЫ. Стоят порядка 600 руб.

#280 just-max

just-max

    зануда

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 965 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:msk
  • Реалнейм: Max
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
  • Двигатель: 4B12 MIVEC/4G92
  • Год: 2010/2001
  • Пробег: o_O

Отправлено 02 апреля 2013 - 10:38

существует достаточно отличная комбинация - диски brembo + колодки pagid


Да блин, как же ты прав. А я вот купил недавно allied nippon на свою голову и уже пожалел 10 раз... как же долго ниппоны скрипели прежде чем притереться, ужас просто! Вспоминаю пагиды как сказку - супер колодки, скрипели всего пару раз за весь период использования, да и проходили они очень долго, почти целый год! Диски естественно брембы тоже новые ставил :)
ИзображениеКраткий путеводитель по разделу FAQ. Colt до 2002(3) года
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru