eugene_od, on 1.10.2009, 12:04, said:
Чуть перепутал, на 214 меняли.. след замена 222, через 2 тыщи.
Был в магазине, ликви моли полусинтетики 3 вина: стандарт, с молибденом и супер с молибденом. Продавец посоветовал с молибденом обычное, т.к. пробег за 200. И еще посоветовал Мобил супер новейшую космическую разработку производства США, в емкостях по 1л, но оно дороже в 2 раза чем то же ликви моли с молибденом. Стоит игра свеч?
Мне кажется что все эти КОСМИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ США... глупости... тем более зная более менее распространение и производство масел.. скажу так.. официальным считается на российском рынке масел мобил, и шелл 70% подделки!!!!!! 70!!!!! внушительная цифра...
BlackFlash, on 1.10.2009, 13:56, said:
Лью в свою 5W50 Мобил. Впринципе доволен. Жрёт думаю гр300-400 на 8 тыс.км. от замены до замены вобщем...
Ездил на Аудях своих на Кастроле 10W40 - он отлично мыл двигло, но при этом уходил на угар, и какой-то плёнкой двигло покрывал...
Вообще, если с двиглом всё ОК, и масло не жрёт, зачем менять марку и вязкость?
А в Кольты оригинальное масло ММС не рекомендуют лить? То которое 5W30 ??? У нас на галанты народ ща начал его пробовать...
Посмотрел цену оригинального масла... выходит довольно внушительно дороже.. этораз.. а второе в нью кольт, по крайней мере, по каталогу идет 5w20, но цена... блин... сомневаюсь, что ЛМ хуже.. уж очень сильно сомневаюсь...