Форум Кольт Клуб

175 мм - как бы штатная ширина для CJ не MIVEC. Я уж не говорю про то, что чем уже резина, тем меньше расход.

185 тоже штатная ширина для CJ не мивек.
дело то не в ширине, а в диаметре

И чек не горит ? )))

нет

Масло-жрет,
Бензин-жрет,
Резину жрёт,
Сук. Ненастный Коля!!!

у меня после замены сеточки бензофильтра и промывки винсом стало 8 литров.до этого 10 было) сеточку можно было и не менять, т.к. она чистая была, я поменял т.к. сложно до бензонасоса добраться) у кого большой расход пробуйте винс должно помочь, если конечно всё исправно

привет
во время большого расхода двигатель дымил(копоть была)??

4g13 жрал по трассе со сскростью 110(средней) по моим подсчетам - последняя поездка(до переборки двигла) была 2000км(по 1000 в каждую сторону) расход был 4.7л - 4.9л. Далее разобрался движок, поменял кольца, вкладыши, колпачки, сцепление и так по мелочи! после переборки проехал уже 20 000т. км. а расход в городе 9л(и это я далеко не летаю) а по трассе 7.0л - 7.5л. хотя стиль моего вождения не поменялся, а после 20 000км. там уже давно все притерлось. Я был бы рад почитать ответы опытных форумчан, по поводу "куда копать".

"куда копать".

сюда:

последняя поездка(до переборки двигла) была 2000км(по 1000 в каждую сторону) расход был 4.7л - 4.9л.

пересчитать аккуратно км и бензобаки: даже по мицубишной книжке расход по трассе (extra-urban) для нового авто с 4G13 - от 5,5 л.

Приус столько жрет. В расход меньше пяти литров не поверю.

Когда перегонял свою машину после покупки из Мск в Питер, замерял расход: 5,3 л/100 км.

я прекрасно читал что написано в книжке, ну и считать нормально умею)

я прекрасно читал что написано в книжке, ну и считать нормально умею)

предмет разговора - ТТХ машины, а не Ваши навыки.

так случайно заметил объяву на кольта, и человек про расход там то-же самое что и я http://auto.ru/cars/...20238229-106f2/

Ага. Про мой паджеро трехлитровый так же было написано. Нашел, чему верить.

Похожая проблема,Mirage 2000г. АКПП, мотор 4g15, поменял колпачки м/с, свечи, все фильтра, в/в провода, крышку трамблёра, на диагностике из ошибок, грм на один зуб перескочил, а расход как был 20л на 100 км, так и остался, что делать, уже надоело заправлять. не может же иза ГРМа расход увеличиться втрое.

Похожая проблема,Mirage 2000г. АКПП, мотор 4g15, поменял колпачки м/с, свечи, все фильтра, в/в провода, крышку трамблёра, на диагностике из ошибок, грм на один зуб перескочил, а расход как был 20л на 100 км, так и остался, что делать, уже надоело заправлять. не может же иза ГРМа расход увеличиться втрое.

Поставь грм как надо, выстави уоз, отцепи лямбду.

Спасибо, попробую конечно, но неужели изо ГРМа такое может быть?

нет конечно, это исключено.

Была такая же хрень. Только я радикально подошел)))
Заменил:
-Катушки
-Провода
-Выбил кат
-Топливный
-Масло Synpower 5w30
-Перешел на r15

Сейчас где-то 7.5/100км в городе.

при быстрой и агресивной езде 20 норма, езди тихо и спокойно не привышая 85 км в час медлено разгоняясь будет расход 6 по городу

Да у него лямбда сдохла, если он её отключит, то расход устаканится на 10-12 литрах. При агрессивной езде прям под отсечкой - около 16. Кстати, грм куда проскочил, вперед или назад?