Купить elm 327 и считайте ошибки. По ошибкам будет понятно что с машиной.Ну что, как говорится, ничего не предвещало беды. Поставил около дома, пару недель стояла, а сегодня не смог тронуться: горит значок двигателя, а коробка не включает передачи - на панели не появляется режима работы Олшифта. Пробег 106 ты.км., грешу на окислившиеся контакты актуатора - рано ему ещё помирать: раньше ездил и даже симптомов никаких не подавал.

Проблемы С "роботом" Allshift!
#2901
Отправлено 20 декабря 2017 - 05:39
#2902
Отправлено 21 декабря 2017 - 07:11
Помогите пожалуйста, первая передача не работает, если ногу положить машина катится (со скоростью не более 5 км/ч), а далее свыше определённых оборотов (около 1000) начинается хруст адский, хотел бы узнать, возможно ли хотя бы в одном из режимов (ручном или автоматическом) сделать чтобы на первую не скидывало при сильном замедлении? В идеале конечно в автоматическом первую вырезать, диагност есть, перепрошивает эбу многих марок авто, если объясните как и что в мозгах подправить, сделает без проблем.(соответственно если это возможно вообще) очень и очень большая просьба, не вините за такое издевательство над коробкой, просто пока нет времени, не то чтобы заняться коробкой, а даже на поиски шестерни! Машину купил по вкусной цене для мамы, но с неработающим актуатором, подводный камень ожидал, но не в таком виде, я ездить могу в ручном режиме, трогаясь со второй, и со временем начинает бесить что на первую перекидывает, мама точно не сможет так ездить, выручите пожалуйста.
Подскажите пожалуйста где можно купить шестерню первой передачи или весь вал в сборе? Сориентируйте по теме где разбор продажа у Вас тут.
И на тему свапа на вариатор пожалуйста, если такое практикуется у Кольтоводов))
#2903
Отправлено 22 декабря 2017 - 09:34
Купить elm 327 и считайте ошибки. По ошибкам будет понятно что с машиной.
1862 считалась.
#2905
Отправлено 22 декабря 2017 - 09:58
#2906
Отправлено 23 декабря 2017 - 04:52
Спасибо, Макс! Теперь осталось понять, что с этим делать?
Мне не за что. Freddy спасибо. Что делать, к сожалению, не в курсе...
#2907
Отправлено 28 декабря 2017 - 08:12
Вы знаете, у меня такая ошибка появилась когда стёрлись щетки актуатора сцепления. Я до последнего думал на актуатор выбора передач, но при разборе актуатора сцепления увидел изношенные щетки. По мотивам форума решил поменять щетки. Все заработало, но ошибка не ушла. Щетки актуатора в итоге перегревались и машина на 5 минут останавливалась в пробках, пока моторчик актуатора не остынет. Вообщем после замены актуатора на новый и адаптации ошибка p1862 прошла. Кстати у меня иногда выскакивала p1705, но редко. Каждый раз выскакивала p1862.Спасибо, Макс! Теперь осталось понять, что с этим делать?
P 1862- ошибка кодировщика 1; SRC менее допустимой величины.
неправильно работает барабан №1. ответный код после исполнения команды первого барабана не укладывается в нормальные параметры. причин много. для начала продуй компрессором фишки актуатора передач( смажь контакты WD- шкой) и датчика положения передач. проверь правильность установки последнего..
#2908
Отправлено 31 декабря 2017 - 02:32
#2909
Отправлено 02 января 2018 - 01:17
Поднять на подъемнике, переключать и слушать.
#2910
Отправлено 28 января 2018 - 04:49
Вопрос к знатокам.
Предыстория. В сервисе заменили сцепление. И после, когда они (мастера) погнали машину на тест-драйв, коробка застряла на 3-й передаче и ни туда, ни сюда. Затянули обратно на тросе. Теперь мне говорят, что надо разбирать коробку и смотреть (за мои же деньги, ага), а я подозреваю, что они либо НЕ сделали адаптацию коробки после замены сцепления, либо сделали некорректно.
Теперь вопрос: могло такое произойти (заклинило коробку или еще что хуже) из-за того, что не сделали адаптацию? И (если это так) реально ли это доказать? Ну и исправить, конечно.
#2911
Отправлено 28 января 2018 - 11:12
Предыстория. В сервисе заменили сцепление. И после, когда они (мастера) погнали машину на тест-драйв, коробка застряла на 3-й передаче и ни туда, ни сюда.
1. В профиле под фото указывается тип коробки и двигатель.
2. Первыми всегда читаются ошибки и выкладываются сюда.
3. Если не сделали адаптацию актуатора сцепления - скорее всего просто убили актуатор и коробка стала в аварийный режим. Но это догадки, нужен список ошибок.
#2912
Отправлено 28 января 2018 - 11:53
#2913
Отправлено 29 января 2018 - 10:27
#2914
Отправлено 31 января 2018 - 10:47
Форумчане, приветствую! Столкнулся со следующей проблемой: при движении автомобиль просто перестал реагировать на педаль газа, на приборной панели где выводится индикации кпп, пропали все значки. Накатом прижался к обочине, остановился, заглушил. Когда решил завести снова, машина никак не реагировала, а на месте индикации кпп появлялся иероглиф и тут же пропадал и больше никаких значков не появлялось! может кто подскажет в чем проблема?! Автомобиль - Mitsubishi Colt 6, 1,5. 2005 гв.
Здравствуйте, D72. Столкнулся с похожей проблемой. Бывает при начале движения, при плавном движении , при резком разгоне отключается коробка и вырубается двигатель. Выключаю зажигание. Начинаю заводить и высвечивается этот самый иероглиф. Вы мне не подскажите, что это за проблема, и как вы с ней боролись. Буду вам очень благодарен. Заранее спасибо.
#2915
Отправлено 31 января 2018 - 11:32
здесь обсуждается другая тема. твои проблемы с иммобилайзером. ищи ответы на форуме.
#2916
Отправлено 01 февраля 2018 - 09:51
Здравствуйте, D72. Столкнулся с похожей проблемой. Бывает при начале движения, при плавном движении , при резком разгоне отключается коробка и вырубается двигатель. Выключаю зажигание. Начинаю заводить и высвечивается этот самый иероглиф. Вы мне не подскажите, что это за проблема, и как вы с ней боролись. Буду вам очень благодарен. Заранее спасибо.
Была похожая проблема,решилась прозвоном(заменой) проводки и заменой актуатора, ищите грамотного электрика!
#2917
Отправлено 01 февраля 2018 - 10:45
Была похожая проблема,решилась прозвоном(заменой) проводки и заменой актуатора, ищите грамотного электрика
Спасибо. Последую вашему совету
#2918
Отправлено 02 февраля 2018 - 03:15
Так не паникуем, включаем голову и отвечаем на вопросы.
1.Чек горит?
2. Ошибки считывали?
3.Если считывали, то какие ошибки.
Сам я с Черноголовки, но живу в МСК, так что не боись землячок справишься.
Дмитрий телефон твой потерял .есть пару вопросов.
#2919
Отправлено 05 февраля 2018 - 10:31
Глупый вопрос. Акутатор сцепления находится внутри КПП или снаружи?
(просто мне тут предложили контрактную коробку и уточнили, что без актуатора сцепления. я загрузилась. вроде, читала, что он не в коробке находится)
помогите разобраться! )))
#2920
Отправлено 05 февраля 2018 - 10:59
Привет всем. У меня машина RALLIART VERSION-R 2007 года Z27A, двигатель 4G15, коробка передач - автомат-типтроник, стоковый. Возникла проблема: пару дней назад с утра при движении с места из гаража заметил что машина при движении с места начинает дребезжать, дергаться при наборе оборотов свыше 1500. Съездил на диагностику, результат диагностики вариатора показал:
57 - LINE PRS.LOW
59 - Belt slipping
причем проблема сама по себе исчезает после прогрева до 20 минут работы (не важно стоя на месте или при аккуратной и медленной езде)не больше 20 км/ч.) Вечером после простоя машины около 2 часов проблема повторилась.
Подскажите пожалуйста что у меня за проблема с коробкой передач, как ее решить, от чего она появилась, и почему она то пропадает при нагреве, и заново возникла в холодную? Может проблема в масле вариатора? Масло не менял уже больше 25000 км (виноват). Нигде не течет, все сухо и не убывает. Поможет ли замена масла? Заранее благодарю.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных