Форум Кольт Клуб

... Сайт поздно обнаружил, ну да может кому пригодится:
http://www.klakson-a...log/mitsubishi/

Не совсем понятно наличие и цен пружин на Ньюсы?

На европейца, на перед нет каябы. Кроме SACHS, BOGE и оригинала, что в принципе одно и тоже, вариантов нет. Ну разве что колхозить из чего то.

Колхозить нет. Есть ещё Monroe (G 7366), может кого заинтересует.

Monroe (G 7366) Странная стойка, в аналогах ее не показывает, но к ней как аналог показывает наши.
И применение странное COLT VI (Z3_A, Z2_A) COLT VII (Z2_A), вроде у нас стойки то разные идут.
Ну и цена , при прочих равных я предпочту тот же сакс. Или она в чем то уникальна?

Уже не знаю что делать осталось только стойки поменять хотя вроде старые работают еще.но достало все стучит гремит скрепит.как телега продать надо заколебала уже не для наших дорог эта машина.по большим кочкам и ямам все мягко но по мелким капец хуже восьмерки которая до этого была 94 года уже нервов не хватает на эту машину.

Все нравиться в ней кроме ходовой.на пыжик предлагают обмен точно поменяю

Monroe (G 7366) Странная стойка...
И применение странное COLT VI (Z3_A, Z2_A) COLT VII (Z2_A), ...

Exist.ru показывает только на COLT VI (Z3_A), смотрел на других сайтах - только на европейские COLT VI (Z3_A).

Может салон гремит? У меня тоже все гремело, сделал шумку, пластик сидит плотно, тише стало.

Нет что то в ходовке салон норм шумка тоже сделана.

В том то и проблема вроде делаешь делаешь а результата нет

Не совсем понятно наличие и цен пружин на Ньюсы?

http://www.klakson-a...price_list_for/

Розничная продажа пружин осуществляется в нашем магазине по адресу
г. Москва, ул. Трофимова, 31. телефон: 958-98-67, 958-84-34.

Александр, Каяба-стойка, которую ты указал нам не подходит. Их наверное не существует, т.к. такие Каяба-стойки нигде не пробиваются

Упс...
Видно так и есть. Монро есть, а Каябы нет... *...интересно, а я с каой Каябой на сервисе Сакс сравнивал???... и ведь внимания не обратил, а внешне они похожи...жаль...

Колхозить нет. Есть ещё Monroe (G 7366), может кого заинтересует.

А я-бы на Монро обратил внимание. Пружины, во всяком случае, они делают качественные.

Я уже почти все поменял, амортизаторы (перед, зад), опорные подшипники, демпферные резинки (верх,низ), пыльники-отбойники, стойки и втулки стабилизатора, даже старые верхние демпферные резинки обрезал и поместил под стаканы, кстати стали хорошо, хотел добиться тишины.
Результат: машинка едет по ровной очень хорошо, небольшие неровности и брусчатка тоже довольно таки-тихо, но вот резкие соскоки или подъемы, так присутствует небольшой грохот, наверное стучат суппорта, да и сам кузов нуждается в большей шумоизоляции.
Резина у меня 185/60 R15. Colt 2006 1.3 europe. пробег 80 000

Прочитал всю тему и не разу не увидил предложения по поводу внедрения картриджа в корпус стойки стойка разрезается и подбирается подходящий по диаметру и высоте штока картридж будь то бильштайн или каяба либо кони т.к задние стойки можно подобрать от яриса где выбор значительно шире впрочем как и на кольте ну тут осталось только решится. Сам планирую заняться по весне т.к комплект бильштайна б4 стоит внушительных денег порядка 4000 за 1 стойку в отличие суммы за картридж и работу по переделке корпуса. Надеюсь кому-нибудь пригодится информация.

я купил и поставил от яриса цена 700 рублей.смысла не вижу что то мудрить.

ой не туда написал.извеняюсь думал про задние пишем.

даже старые верхние демпферные резинки обрезал и поместил под стаканы

а что дает такая доработка? стаканы вроде не цепляют кузов в том месте. Типа шумоизоляции?

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п.1.8 Правил

Да, типа шумоизоляция, хотя все это все-равно ничего не улучшило, наверное сниму, все таки colt "европейская" машина.
Ямы, соскоки, дыры в асфальте - гримит..

я решил проблему с шумом !короче музыку по громче и все супер!!!

конечно уже не в тему немного но кроме тормозных суппортов, обнаружил что гремит карлсон охлаждения радиатора. Т.е. у него не слабый такой люфт и шума много издает. (И чтоб не злить модера) И все это из-за передних стоек

Доброй ночи.
Наколхозил себе передние стойки - поставил патроны. По диаметру и примерно по длинне подошли с Ваз2110. Взял монро (серия рефлекс). Зная что есть проблемма с плавностью хода. "рефлексы" в рабочей зоне работают мягче. Остался какой то стук на мелких кочках - не могу найти.
Проверял :
1)снял стабилизатор - стук остался.
2)убрал защиту двигателя - стук остался.
3)поменял опорные подшипники - стук есть.
Надо снимать стойки и искать....

можно по подробнее про то как все сделали с патронами желательно с фото

Стучит наверное сайлентблоки переднего рычага, там их два, или подстукивает еще не совсем убитая шаровая, я щас заказал себе рычагы в сборе, буду менять, потом отпишусь.
П.С. рычаги Yamanto - 730грн. 1шт.

подробнее не смогу - купил уже с переделаными. Верхняя часть стойки срезалась и приваривался часть верхней стойки с чего то советского (2108 или 2110). Сайлентблоки и передние и задние поменял (произв. сидем) - он идёт усиленый. Шаровые - были с небольшим люфтом. В виду "хороших предложений" до 30$ за штуку - реставрировал. Сделали подтягивающиеся. Для избежания люфта шаровой в рычаге - приварили корпус к рычагу.

ясно