Сообщений в теме: 652

[antoniy]

tu Dronkoff

не знаю как робокольте..
я вчера поездил посмотрел.. крутится вверх вроде и ничего, я был не прав... но сцуко пока переключаешься обороты быстро падают.. причем на 1000-1000
длиная сцепа и тугая коробка дают свое (

[antoniy]

Господа спортсмены-гонщики, вам в другой форум!

а вам в форум инвалидских мотоциклеток? ))
кстати я хочу сказать, что не от хорошей жизни гонять приходится... ино на дорогах все больше люди ездят все быстрей, и тот кто едет медленнее пресутеся всеми

[Valentin]

Никто никем не прессуется! Вспомните ПДД, скоростной режим (если учили), особенно в свете последних ужесточений! А любителям погонять, покрутить - на спортивную трассу, там совсем другие автомобили! Заодно и происшествий на дорогах станет меньше!
P.s. Есть закомплексованные люди, которые выжимают на дороге все из своих серийных малолитражек, выглядит смешно!

[Aby_]

а вам в форум инвалидских мотоциклеток? ))
кстати я хочу сказать, что не от хорошей жизни гонять приходится... ино на дорогах все больше люди ездят все быстрей, и тот кто едет медленнее пресутеся всеми

Если бы в столб или в кювет и больше ни кому не помешав-незацепив-неугробив, то флаг в руки - пусть гоняют. Но такие других за собой в проблемы втягивают.
Тут возраст роль большую играет: если молод и новое авто его заставляет задавать окружающим наивные вопросы, то и, как правило, с него спросить нечего, а если взрослее-опытнее, то и гонки меньше устраивает. Не без исключений конечно же.

[antoniy]

у всех своя позиция...

но если на Ваших дорогах средняя скорость НЕ 80 (исключая пробки ессно), значит мы ездим по разным дорогам..
гонять, не значит устраивать гонки, а значит то что темп движения сейчас намного выше чем раньше, за счет хотя бы того
что если раньше весь СССР ездил на 75 л.с. и радовался, а теперь средняя мощность 106,109 л.с. + дисковые тормоза.. разгон/торможение интенсивнее
людей которые прутся в левом ряду 60 типа я мля по правилам еду я не понимаю...

да я не старый пердун и тачка у меня новая (хотя далеко не первая) .. и рад этому )))

кстати шумахеров на обычной дороге тоже не поддерживаю.. грань к смерти очень тонка... можно убить не только себя но невинных так сказать коллег по рулю..

[art10]

Кольт- авто, который принципиально не приспособлен к движению задним ходом. Я от этих прыжков назад уже 2 раза пострадал, все время приходится двигаться на выжатом сцеплении, иначе улетаешь назад со свистом.

[Dronkoff]

не знаю как робокольте..

Да все тоже самое, только передач побольше и педали две

я вчера поездил посмотрел.. крутится вверх вроде и ничего, я был не прав... но сцуко пока переключаешься обороты быстро падают.. причем на 1000-1000

Хм... а что мешает во время переключения передачи держать нужные обороты? Яб наверное просто не до конца отпускал бы газ во время переключения и все дела...

Господа критики, я не гонсчег, я поделился с коллегой кольтоводом тем, как можно на кольте ехать малость динамичней, нежели он производит первое впечатление. Например робот, не всегда поспеват за летними скоростями потока (он типа луц экономит! ) и чтоб нормально держаться в потоке, пепелац можно и подстегнуть.
Я даже не буду затрагивать ситуации, когда необходимо двигаться побыстрей общего потока.

PS: За сим предлагаю дискуссию закончить ибо тема себя исчерпала.

[MAMOHT]

но если на Ваших дорогах средняя скорость НЕ 80 (исключая пробки ессно), значит мы ездим по разным дорогам..

Не знаю как у Вас в Ленинграде, а у нас в Петербурге днём средняя скорость движения потока между светофорами отсилы 65-70. Самое большее. По крайней мере когда мне хочется ехать 60 - я дискомфорта не испытываю. Даже на Октябрьской набережной, к примеру.

гонять, не значит устраивать гонки, а значит то что темп движения сейчас намного выше чем раньше, за счет хотя бы того
что если раньше весь СССР ездил на 75 л.с. и радовался, а теперь средняя мощность 106,109 л.с. + дисковые тормоза.. разгон/торможение интенсивнее

Насчёт тормозов - имею мнение, что хорошие тормоза нужны не чтобы резче тормозить, а чтобы в аварийной ситуации можно было резко остановиться. Потому что люди которые перед светофором резко тормозят вместо плавного наката, вызывают у меня глухое раздражение и создают опасные ситуации.

людей которые прутся в левом ряду 60 типа я мля по правилам еду я не понимаю...

А с чего Вы решили, что человек, который никуда не торопится и соблюдает правила, ведёт себя как-то неправильно? Я так езжу иногда, какие претензии?

[antoniy]

ту Мамонт..
претензий не каких.. каждый ездит как знает, и остается при своем мнении..
из левого ряда с 60 могут и спихнуть чуть быстрее едущие товарищи
кстати рекомендую на МКАДе попробовать проехать в крайне левом ряду не торопясь/не нарушая, с максимально разрешенной правилами скоростью (80,100?? не помню), интересно корму разобьют в первый километр или дотелепаетесь еще парочку?? вот вам и иллюстрация принципа... вы конечно будете правы по правилам...но реалии жизни сейчас другии..
на октябрьской набережной в Ленинграде и встеримся )))

ту Дронкофф...
не готоф ради скорости сжечь сцепление... все таки аппарат гражданский.. и менять регулярно сцепу на 30000 не хоцца..

тоже предлагаю тему насчет гонсчегов прикрыть... а то мы зафлудили совсем..

[KiSeNoK]

РебяТ! ну Что Вы в Самом деле ! Гонки не гонки ..
ПУсть каждый едет как хочет.. Главное не подрезает.. Ибо Подрезать Можно и на 60 км-ч и на 30 и на 160!
Вчера с очень Миленьким НьюСом Серым Покатались где то около 12 на Варшавке!
Гонять или Не гонять Каждый решает сам!
только ГоняйТе с головой и уважайте Другиъ ИМХО!
Я Сомневаюсь что если кто-то опаздывает он едет 60 км-ч по свободной дороге ..я оч сомневаюсь!
ПОТОК нужно уважать...

МеняЮтся Лошадиные Силы И меняЮтся Темпы ЖизнИ! с этим никто не поспорит!

[uxTuaHgp]

Да ладно вам, кольт - городская машина, на трассе на таком особо не погоняешься, а в городе можно погоняться и в пределах правил или скажем в пределах небольших допущенных отклонений.
Кстати сначала в январе все крались, теперь по ЛЕнинскому в районе пл. Гагарина медленнее 80 никто не едет.

[KiSeNoK]

Кстати .. uxTuaHgp .. Согласна.. Кольт хорош Для города .. тупые разгон торможение от светофора до светофора... и обгон в черте города...
А вот Просто так Топить!! м.м.м.м. не-е-е-е.. ну не тянет он на ТОПИТЬ.. по крайне мереСужу по Четвертому 1,6 * и тут я задумалась что я я делаю в теме НьЮСОВ )*

[MAMOHT]

ту Мамонт..
претензий не каких.. каждый ездит как знает, и остается при своем мнении..
из левого ряда с 60 могут и спихнуть чуть быстрее едущие товарищи
кстати рекомендую на МКАДе попробовать проехать в крайне левом ряду не торопясь/не нарушая, с максимально разрешенной правилами скоростью (80,100?? не помню), интересно корму разобьют в первый километр или дотелепаетесь еще парочку?? вот вам и иллюстрация принципа...

Не знаю как в Москве на МКАД, а в Питере на кольцевой лимит - 110. И если он где и ограничен, на недостроенных узких участках и прочих мостах, то ограничен где-нить 80ю, причём ограничен вполне обосновано. Часто там едут существенно быстрее, но это и не городская улица, а пусть и узкая, но часть скоростной трассы. Поэтому как показывают мои наблюдения, на кольцевой 95% людей не превышают 110 кмч.

Кроме того, в правилах очень мало мест, существенно расходящихся со здравым смыслом. И соблюдать ПДД в подавляющем большинстве случаев легко и полезно для здоровья. Хотя не буду корчить из себя ангела - как-то разогнался глухой ночью на Тореза до 140

Есть ещё, правда, люди, которые знаки расставляют, например лично меня до судорог бесят идиоты-дорожные рабочие, которые вешают 40 где попало, а потом часто забывают его снять.

вы конечно будете правы по правилам...но реалии жизни сейчас другии..
на октябрьской набережной в Ленинграде и встеримся )))

Ничего личного, но учитывая Ваше желание быстро и лихо ездить - я пас

[eslava]

РебяТ! ну Что Вы в Самом деле ! Гонки не гонки ..
ПУсть каждый едет как хочет.. Главное не подрезает.. Ибо Подрезать Можно и на 60 км-ч и на 30 и на 160!
Вчера с очень Миленьким НьюСом Серым Покатались где то около 12 на Варшавке!
Гонять или Не гонять Каждый решает сам!
только ГоняйТе с головой и уважайте Другиъ ИМХО!
Я Сомневаюсь что если кто-то опаздывает он едет 60 км-ч по свободной дороге ..я оч сомневаюсь!
ПОТОК нужно уважать...

МеняЮтся Лошадиные Силы И меняЮтся Темпы ЖизнИ! с этим никто не поспорит!

Если гонять с головой, то пожалуйте на спортивные трассы, а если гоняют по дорогам общего пользования, то с головой, как раз, не все в порядке, поскольку эти дороги для гонок не предназначены изначально. Каждый из 30 тыс. ежегодно погибающих на дорогах был уверен, что он-то гоняет с головой и уж с ним-то ничего не случится. К сожалению, поделиться впечатлениями с того света невозможно, а жаль! Может быть кого- нибудь из гонщиков это образумило бы!

[Шоколад]

Если гонять с головой, то пожалуйте на спортивные трассы, а если гоняют по дорогам общего пользования, то с головой, как раз, не все в порядке, поскольку эти дороги для гонок не предназначены изначально. Каждый из 30 тыс. ежегодно погибающих на дорогах был уверен, что он-то гоняет с головой и уж с ним-то ничего не случится. К сожалению, поделиться впечатлениями с того света невозможно, а жаль! Может быть кого- нибудь из гонщиков это образумило бы!

+100

[SlavaSS]

1,3 механика приобретён в январе 08, вин 07

Недостатки:
- Шибко пахнет с улицы, особенно когда пользуешься омывателем, что наводит на мысль об отсутствии фильтра (
- Не чёткое включение задней передачи
- Откровенно фиговая шумоизоляция
- Малый дорожный просвет (во всех прайсах и брошурах пишут - 169, но в настроечной специфмкации фигурирует цифра 154 - непонятно?)
- Стойки особо не напрягают, можно и подвигаться немного )
- К тормозам привык пока гнал машину до дома
- Сначала подвеска казалась жёсткой, но щас вроде расходилась
- Ни как не могу поймать удобную высоту подголовника (
- Чувствительное лакокрасочное покрытие

Пока вроде всё...

Когда после месяца эксплуатации Кольта сел за руль своей старенькой ВАЗ-2106 78года понял, что зря я придираюсь ... )

[Шоколад]

- шумный, на большой скорости, гул в салоне не шутоШный,
- низкий передний бампер, даже по невысоким бардюрам шаркает, к высоким, даже не приближаюсь. Намедни в Галфе на парковке, опять поскребла по бардюрчику,
- жестковат, больше не собственный дискомфорт напрягает (меня вообще в нём ничего не напрягает, здесь описываю то, что можно было бы пожелать для полного совершенства машинки), а за него беспокоюсь, - так это страшновато звучит, стукается и толкает его.
- недостаток поясничной поддержки исправила специальной автоподушечкой под поясницу, в остальном, кресла очень комфортны.


SlavaSS, если включить циркуляцию внутреннего воздуха, то ничего в салоне не пахнет, даже забываешь об ароматной рольфовской незамерзайке, а если вентиляция тянет воздух с улицы, то оно и понятно, что воздух поступает вместе с запахами.

[SlavaSS]

2 Шоколад
На работе иногда катаюсь на новом Транспортёре так там без всякой циркаляции ни чем не пахнет когда на стёкла пшикаешь. а при включении внут циркуляции запотевают стёкла

[sergkhar]

Недостатки:
- Шибко пахнет с улицы, особенно когда пользуешься омывателем, что наводит на мысль об отсутствии фильтра (
- Не чёткое включение задней передачи
- Откровенно фиговая шумоизоляция

Фильтр можешь найти под бардачком, а точнее - за ним.
И не будет никогда, если нет синхронизатора на заднюю передачу. Чуток отпускай сцепление в момент перевода ручки на заднюю передачу и включится идеально и четко.
Шумку сделай. Помогает - проверено.

[nazarey]

Скажу и я.
1.Когда идёт дождь стекла потеют и приходится переключать на обдув.Если на улице +5-10 в ноги холодно,обдувает только окна.Иначе как в танке.
2.Иногда когда выхожу из машины,бывает автоматом поворачиваю блокировку водительской двери, ситуация иногда получается неудобная.Прихожу,снимаю с сигнала а дверь неоткрывается вот и приходится лесть через пасажирские открывать.
3.БЛИН!!!!НАШИ ДОРОГИ!!!!!!!!!!!!Он явно для голандских высот.Или японских магистралей.(очень мне его жалко когда копытом в яму на скорости 100 ТРАХ!!!!Аж плакать хочется)
4.Сверчки!Хотя конечно,после Фиата уно
5.нечитает мп3
А вообще Бомба!Жил бы за бугром,....