Сообщений в теме: 345

[ерменин 1979]

У Макса значит был жор масла!

['Cash-a-lot']

Стёп, зачем ты про другие малолитражки рассказываешь? Мы говорим о 4G13 12V на MMC Colt V..

Я сразу пояснил зачем. Ты говоришь, что на каждом кольте ездил хоть один гонсчег, который постоянно крутит мотор в отсечку. Кольт у нас не спорткар, соответственно на любых других малолитражках была бы та же ситуация, отсюда следует, что дороги общего пользования у нас бы походили на трассы Формулы-1. Такого у нас не наблюдается - значит далеко не на каждом кольте ездил гонщик.

Масло у этих движков не только из корпуса льётся если что, ты сзади к машинам подходил? По внутренней стороне оконечной части выхлопрой трубы пальцем проводил? Они же из выхлопной системы маслом плюются почти все. И не надо рассказывать сказок. А то я смотрю ты сам то уже на 15й двухвальник свапнулся... но при этом продолжаешь 13й двигатель расхваливать - к чему бы это? =\

Теперь все мои сообщения перечитай и покажи, где я отрицаю то, что 13ые моторы в большинстве своем жрут масло?

[just-max]

У Макса значит был жор масла!

Лёха, открою тебе страшную тайну - т. к. кольт был моей первой собственной машиной - первые полтора года я вообще боялся крутить двигатель выше 2,5 тыщ оборотов и ездил хуже пенсионера - это во-первых))) а во-вторых у меня 1.6 4G92 был, он масло не терял даже когда я узнал что его нормальные рабочие обороты - это 4-4,5 rpm )) Ну и в третьих - новому хозяину я ко всему прочему отдал почти полную бутылку масла, которая стояла у меня на балконе и в которую я сливал каждую замену остатки масла, ибо эти остатки так ни разу и не понадобились =) Вообще 92й катушечный одновальник 16V я считаю самым удачным двигателем мицу тех годов и думаю многие со мной согласятся.

постоянно

Постоянно - понятие относительное. Ты не правильно интерпретируешь мои слова. чтобы убить двигатель не нужно все 15 лет эксплуатации его выкручивать в отсечку со светофоров, настоящему тру-ракеру достаточно для этого всего 4-6 месяцев, не мне тебе это рассказывать, думаю ты и сам в курсе..

где я отрицаю

Так раз ты согласен с этим фактом, то какие вопросы? Изначальное утверждение было что они масло жрут и для обладателей этих моторов - это норма. После ты правильно заметил что это норма не потому, что производитель так задумал, а потому, что обладатели машин с этими моторами - смирились с этим и просто доливают масло по стакану в неделю. Всё остальное уже лирика =)

[ерменин 1979]

Ну и в третьих - новому хозяину я ко всему прочему отдал почти полную бутылку масла, которая стояла у меня на балконе и в которую я сливал каждую замену остатки масла, ибо эти остатки так ни разу и не понадобились


Сливал из выхлопной системы?

[Дмитрий_Костенко]

Ага, а собирал как-то так  3577281m.jpg   14К   17 Количество загрузок:

['Cash-a-lot']

настоящему тру-ракеру достаточно для этого всего 4-6 месяцев...

Понятно. Ты как обычно, лишь бы не сдаваться.
За 4-6 месяцев жОсткой гонщецкой эксплуатации либо шатун не выдержит, либо вкладыши. А ты говоришь о масложоре..

[just-max]

Сливал из выхлопной системы?

А я смотрю ты знаешь как масло сберечь, сразу видно что на 1.3 ездишь

Ты как обычно, лишь бы не сдаваться.
За 4-6 месяцев жОсткой гонщецкой эксплуатации

Ты как обычно тоже. Какой нафиг жОстко? Где я это написал? Не надо утрировать и перевирать мои слова =\

['Cash-a-lot']

Тогда опиши, что ты имеешь ввиду под понятием "тапкодав, который мотор до отсечки с каждого светофора крутит"?
И заодно объясни чем же так вредны для мотора переключения под отсечку (именно переключения, а не езда на отсечке), у которого исправны все системы и вовремя и грамотно делается ТО?

[Дмитрий_Костенко]

Самим не надоело ?

[just-max]

Надоело)

[jester141]

Заезжай в гости - вместе посмотрим)

Окей, сервисмен)

[jester141]

Закончил шумку дверей, вкорячил динамики на проставки. Теперь надо либо аккум заменить,либо с проводкой разобраться, на большой громкости магнитола перезагружается. особенно бесит в пробках, на ходу более менее.
Шумки особо не ощутил, кроме более тяжелых дверей и более приятного звука открывания/закрывания. Возможно надо сделать до конца, чтобы ощутить....

[Pianist]

Если кроме дверей ничего не шумил больше, то толку мало будет имхо. Пол и жопу ещё. Хотя я когда начинал и изолировал только моторный щит, прогретый двигатель почти перестал слышать. По своему опыту скажу, что больше шума от выхлопа и шуршания колёс по асфальту.

[jester141]

Я вот боюсь вообще что-то делать с машиной более менее серьезное, т.к. нет уверенности, что машина останется хотя бы на 2-3 года у меня. Тем паче, что с июля будем с девушкой квартиру снимать, вообще не знаю, потяну ли тогда машину.

[Pianist]

Пристрой машину для работы и всё быстренько окупится. У вас же там неризиновая, много где человеки на колёсах нужны. Или ты как Макс хочешь быть?

[just-max]

Не понял, как там Макс по вашему мнению?)

[Pianist]

Макс обычный человек, простой пешеход, ничего особенного.

[just-max]

Я буду мстить. )))

[jester141]

Пристрой машину для работы и всё быстренько окупится. У вас же там неризиновая, много где человеки на колёсах нужны. Или ты как Макс хочешь быть?

в смысле, для работы? пешеходом быть не боюсь

[Pianist]

Имею ввиду не просто перемещаться утром на, вечером с работы, а связать ведёрко непосредственно с работой, на которой нужно много и далеко кататься. Я просто уже плохо представляю жизнь пешехода, слишком много замешано на колёсах. Хотя это опять же сугубо моё видение ситуации. Чего-то совсем на лирику потянуло. Думаю если нужно продолжать беседу, то лучше в личку, дабы не оффтопить.