
Тормозные колодки
#301
Отправлено 27 октября 2012 - 10:38
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#302
Отправлено 28 октября 2012 - 12:12
#303
Отправлено 03 ноября 2012 - 10:06

Пришли колодки заехал на яму, вывернул руль... Колодки как новые.... Стоят такие сиреневые, кто-то писал про них на форуме, иногда стоит жууткий скрип от них, не советую... Диск не портят, тормозят хорошо. Менять не стал - торопился в путь...
Вопрос. В комплекте один пискун. Хочется поставить на две стороны, а еще лучше на все колодки. Можно будет использовать старый? Как они вообще ставятся?
#304
Отправлено 03 ноября 2012 - 10:48
Ставятся и сниаются очень легко, просто задвигаете в пазик и все. Там даже инструмент не применяют.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#306
Отправлено 19 ноября 2012 - 03:22
#308
Отправлено 21 ноября 2012 - 08:29

DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#309
Отправлено 21 ноября 2012 - 10:25
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#310
Отправлено 04 августа 2013 - 08:02
Пришел срок менять предние колодки, по техпоспорту подобрали вот такие: Кашияма D6121 MS-0021521.


Старые колодки:

Тормозные диски греются сильно, просто в движении без торможений особых, плевок закипает, синеют малость. При замене колодок направляющие болты смазывал, ход поршня, который колодку прижимает проверил, вроде ходит, не заедает. Менял сегодня, пока за грибами ездил (40 км), раз 6 останавливался, ждал пока остынут.
В режиме D коробки машина с прогретым движком на ровной поверхности, если отпустить тормоз, катится медленно, как и раньше. То есть клина вроде нет.
Тут про отжимные пластины читал, так у меня вроде никаких пластин не было обнаружено при разборке... Пискун (скоба, индикатор износа) только со старых колодок на новые переставил.
Раньше колодки менял на других машинах, никогда так диски тормозные не грелись.
Вобщем, чего я не так сделал?
#311
Отправлено 05 августа 2013 - 10:24
#312
Отправлено 05 августа 2013 - 11:50
#313
Отправлено 06 августа 2013 - 06:08
Вот тут http://www.japancats...UnitId=D6C0002F
или вот:

под номером 51150 пластины, на экзисте зовутся "MN 116153 Пластина противоскрипная" и "MN 116725 Шайба балансировочная (компл.)". У меня таких не было обнаружено при замене. На фотке старых колодок двумя постами выше видно круглый след от поршня на колодке. Т.е. поршень давит напрямую в колодку, чего, вроде, быть не должно, если эти пластины на месте, между поршнем и колодкой.
Так вот, может у меня колодки из-за отсутствия этих пластин от диска не отходят и греются?
Каким образом колодка вобще от диска отжимается, когда педаль тормоза отпускаешь? Пружин нету вроде никаких...
Седня снимал оба колеса, отвел суппорт, все проверил еще раз. Поршень вылазит, пальцами обратно утапливается, направляющие смазаны, не гнутые.
Помогите разобраться, то ли лыжи не едут, то ли я ... хм, не лыжник.
Сообщение отредактировал AleXXTomsk: 06 августа 2013 - 06:18
#314
Отправлено 06 августа 2013 - 09:04
#315
Отправлено 06 августа 2013 - 09:38
Эти противоскрипные пластины должны стоять. В комплекте с колодками они не идут. Я при смене колодок каждый раз заказываю их. Скорее всего пластины просто выбросили при предыдущей замене колодок. Но из-за их отсутствия колодки подклинивать не должны. Проверить нужно сам поршень суппорта. Аккуратно снимите пыльник (на чертеже обозначен С), слегка выдвинете поршень и проверьте на наличие грязи и ржавчины. Очень часто колодки не отходят из-за этого.Странность какая-то...
Вот тут http://www.japancats...UnitId=D6C0002F
или вот:brakes1.JPG 133,63К 91 Количество загрузок:
под номером 51150 пластины, на экзисте зовутся "MN 116153 Пластина противоскрипная" и "MN 116725 Шайба балансировочная (компл.)". У меня таких не было обнаружено при замене. На фотке старых колодок двумя постами выше видно круглый след от поршня на колодке. Т.е. поршень давит напрямую в колодку, чего, вроде, быть не должно, если эти пластины на месте, между поршнем и колодкой.
Так вот, может у меня колодки из-за отсутствия этих пластин от диска не отходят и греются?
Каким образом колодка вобще от диска отжимается, когда педаль тормоза отпускаешь? Пружин нету вроде никаких...
Седня снимал оба колеса, отвел суппорт, все проверил еще раз. Поршень вылазит, пальцами обратно утапливается, направляющие смазаны, не гнутые.
Помогите разобраться, то ли лыжи не едут, то ли я ... хм, не лыжник.
#316
Отправлено 10 августа 2013 - 06:00
Колодки вроде аккуратные, качество на вид нормальное. Поставлю, поделюсь впечатлениями.
Правда Кольт европеец.
Прикрепленные файлы
#317
Отправлено 20 августа 2013 - 07:05
#318
Отправлено 06 февраля 2014 - 12:00
#319
Отправлено 20 февраля 2014 - 09:20
1. Я так полагаю об износе и минимальном остатке известит звук "скрипуна", но уже 113 тыс.км. а "скрипун" молчит... А осталось уже ничего от колодки. Может и не стоит ждать этого звука, так как нет его на колодках? Или он настолько тихий что его легко прослушать?
2. Какая допустимая глубина канавки от колодки при износе тормозного диска, после какой величины, нужно менять диск?
3. Сталь тормозных дисков у всех фирм одинакова или есть среди них как и добротная, так и углеродистое гумно? Стои ли доверять стали от TRW или Otto Z.
4. Что лучше поставить на перед - колодки оригинал, а диски TRW или колодки и диcки TRW?
5. Просматривая наш форум однажды наткнулся на ветку, где один хороший человек собрал список фирм с рекомендациями что есть лучше/хуже из них. Ссылку я потерял, а найти не могу, может кто укажет путь?
#320
Отправлено 20 февраля 2014 - 10:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных