Сообщений в теме: 946

[VovikN]

Серег.. я боюсь что такой байдой..
1. я тупо чашки разфигачу.
2. это будет пипец как жестко.
3. конструкция.. мягко говоря - ахтунг какой то. оно туда не влезет. и если влезет - то фиг отрегулишь.и е

сли уж такое инсталить -то явно что то с чашкой надо будет переделывать...

[_-Bond-_]

я езжу, вроде норм, развал регулируеться, по лету как подвеску менял, поменял в них шарнирчкики ( шарниры по 60р)

[VovikN]

отверстия пересверливал под нашу чашку? или в нашей чашке еще сверлил?
я это к чему? ну мне типа не хотца понтовую кузьку убирать. )))

[_-Bond-_]

ничё не пересверливал, дорабатывал там, гайку со втулкой, так как на дизельном мираже аморты с пружинами другие, опору брал у них готовую для кольта/миража, и сразу взял шарниров прозапас

[VovikN]

в общем разобрал салон поджопника. блин. в лансе все намного проще как то. тут все как то не так.
Кстати. в галанте 95 года оказывается не тросиковый спидометр. а даже цифровой. заодно нашел что у меня откис проводок ( и отлетел) на подогрев лямбды. странно что ошибки не былмае.. ил на ночь cilit в него.. надеюсь завтра не прожрет его насквозь.
зато испаритель кондея.. блин.. и фильтр некуда поставить. застрат по самые гланды просто. а ведь все чистил в мае. и вот реально.. фильтр просто некуда. совсем..
зато нашел обалденную дыру, через которую явно холодный воздух не в торпедо фигачил. заклею завтра.
а! да!! про ланс надо что то написать.) выгнал. стоит на улице.. отсвечивает. после того как заглушил пытался завести.. странно.. заводиться и глохнет.. зараза. завтра все равно прошивку переливать.. надеюсь уберутся проблемы.
не удержался и собрал таки стойку от для него. а AGX - КРАСНЫЕ. пришлось пружины отчищать. ползал вокруг двух аммо со штангеном.. идентичные.. пусть не врут. только креплением ( для меня лишним) стойки стаба отличаются.ну и отсутствием приваренных болтиков для провода датчика абс ( он у меня и на родных то стяжкой всегда притянут был).

[VovikN]

вчера када выгонял ланса. открыл гараж.. и понял что седла то нету.
пришлось установить облегченное. ))


на тему каябы -

из пыльника ваз 2108 и бушинга RBI получается замечательный пыльник. причем такое впечатление что пыльник прямо под него и сделан.

а вот так вот выглядит сам регулятор

красота - правда?

сеня утром попытался завести ланс.. странно не завелся. аккум сел все же.
P.S. Этаю они в стоке красные. я их не красил.

[VovikN]

эээх! хорошо когда тепло. )
на обратном пути кот в машине устроил истерику.. жарко ему, видите ли. ) пришлось окошко приоткрывать.
Ланс починил.
1. привез свежего бензина. а то этот еще с начала лета.
2. поправил с мальца прошивку. слишком мало шагов рхх было на холостом ходе. час ловли нужных шагов - и вуаля. все пашет.
стоки собрал обе. что могу сказать? по виду прям для велика. в следующие выходные буду ставить
прокатился на лансе.. пуляет, падло.
в очередной раз починил абс. явно отмерла релюха одна в нем( благо была запасная от второго комплекта абс-а. теперь хоть тормозит. надо будет еще и тормоза прокачать до конца.. никак не могу понять что там не так. слишком большой свободных ход педали. шток вроде открутил с мальца на вакуумнике. вроде как свободный ход выбрал. но все равно - как то не так. сами тормоза не вызывают сильных нареканий. все тормозит. педаль легкая , но тормозят, без проблем. буду еще копать в сторону вакуумника.. явно где то там еще косяки.
Кстати.. разбирать торпедо галанта - то еще развлечение. надеюсь больше не придется.. не удобно все там.. в лансе в разы проще.

[VovikN]

во! вспомнил! после полного прогрева масла ( ну отжег я там не слабо ) давление масла на холостых ( 800 оборотов) - стрелка лежит на 0. при 1300 - показывает 1. в общем то , как и думалось что будет.

[_-Bond-_]

на о. сколько?)) До скольки масло смог разогреть?

Вов отпишись потом как газовая каяба себя ведёт, хотел себя взять но дороги у нас не айсс, боюсь слишком жестко будет

[VovikN]

да я все не могу купить эти разъемчики несчастные. которыми датчик температуры подключить. до упора думаю разогрел. ) завтра в магаз заеду - всех замучаю но разъемы найду.. вообще прям сплошной гиморой с этими влагозащитными разъемами.. у меня было 6 вентиляторов всяких.. так я с них со всех уже посрезал разъемы.
каяба - она регулируемая как бы. ))
Серег. мне трудно будет сказать - как.. у меня же пружины еще жесткие. мне бы главное удержать пружины еще на месте при этом при всем.. прыгать я на ней не собираюсь. а так. ну проедусь по кочкам конечно. но сейчас не то время что бы проверять как оно себя вести будет.. переставит на пол полосы и уберусь в кювет.

Кстати.. у меня новая эпопея. ) у меня теперь масло с коробки начало гнать. с патрубков что у радиатора.
ты вот из своего волшебного теплообменника помпу уже приладил от газели? как оно вообще работает? температуру отслеживать как то можно вообще масла в коробке?

[_-Bond-_]

помпу не ставил, по морозу лень было, как мотор буду ставить, так и подключу.
Ну можно в поддоне отверстие сделать под датчик температуры. Ну либо в разрез шланга переходник какойнить, трубку а вней резьбу под датчик температуры. Либо посмотреть заглушки всякие, там заглушки есть для замера давления в разных магистралях, снизу они если не ошибаюсь.
Ну вообще в стоке на моём авто стоит и радиатор и теплообменник, решил так и оставить, теплообменник подогревает масло при запуске, ну и хлаждает при нагреве.
Датчики на коробку не ставил себе, хотя к лету бы не помешало поставить

[Highlander]

во! вспомнил! после полного прогрева масла ( ну отжег я там не слабо ) давление масла на холостых ( 800 оборотов) - стрелка лежит на 0. при 1300 - показывает 1. в общем то , как и думалось что будет.

больше 90-100 градусов довольно трудно нагреть масло, я по себе знаю. Надо примерно с 5 светофоров подряд открутить 3-4 передачи в упор.

Так если у тебя давление 0, лампочка чтоле должна загораться ибо она при 0.29 уже должна это сделать. Может у тебя че с датчиком ?)

У меня при 90 градусах давление масла 1.3

[VovikN]

Не. Леш. смотри. датчик китайский, так что показывает он весьма приблизительно все( но для общего понятия - вполне сойдет). это раз. два - у меня датчик давления стоит в конце магистрали. перед турбиной. то есть после всех каналов в гбц. там и должно быть ноль фактически при холостых оборотах. ведь весь давляк уже должен был разойтись по всем каналам к башке, колену и т.д. и масло фактически льестя самотеком в турбину. как только дали газу - туда полилось активней. вроде все ок.
температуру масла подключу в ближайшие выходные.
разместить датчик давления непосредственно на корпусе маслянного фильтра - не получается. вернее я могу - но тогда он будет вниз смотреть. причем явно ниже чем передняя балка.. что чревато тем что на одной из кочек я его банально оторву. и если бы я его поставил на корпус маслофильтра - вполне ерально что там бы он показывал 1,3 на хх..

[VovikN]

поставил вчера аммы.
для сравнения -
слева на право: NEW SR Special, Excel-G, AGX

у штатной каябы оказывается еще и пружина таки меньше по диаметру!
итого что бы поставить надо еще и пружину и тарелку верхнюю тогда от каризмы брать.
встало все вродные места, ни чего дорабатывать не надо, ничего не задевает.


сразу на тему размеров колес. у меня спокойно влазит 185/65/R15

до чашки где то 1,5 см.
еще вчера же сменил таки фильтр в коробке. муторное дело однако.
снял поддон, обнаружил в нем 3 магнитика.

на них , не стружка.. но какая то прям мука чтоли.. но магнитицца. вроде не глобальная жопа.. все ок.
масло мутноватое. ну оно и из канистры не прозрачное нифига было. масло родное митсу. ни diamondqueen atf sp3 конечно. жаба тогда придушила 6000 рублей на масло выкидывать. но все же масло родное митсовское.
старый фильтр не сказать что бы сильно забит был. вроде все ок.

сеня буду дособирать салон. заливать очередные прошивы. и поеду прокачусь что ли опять.

[_-Bond-_]

Вов там ешё магнитик есть на втором сливном болте, который под дифом

[VovikN]

я пока масло не заливал. выкрутить и его тоже почистить что ли?
ну ща пойду туда - отверну.

[VovikN]

на втором магнитике ничего не было вообще. хоть это радует.. НО!
блин. в общем опять струячит масло. надоело уже.
теперь одно из двух - или из под заднего сальника, или все же с поддона. надеюсь что с поддона. пластина что закрывает колокол коробки снизу снаружи в масле. изнутри вроде бы сухая. так что наверняка с поддона. надо нормального герметика будет купить.
салон собрал . осталось только среднюю накладку на торпеду приделать. но там я буду тюнить немнjго. надо туда показометр от LC1 вкорячить.
подвес кстати - весч. жесткий в меру. ) по лету будет видней насколько жесткий. проехался 15 км на ней. весело. едет. AYC работает. в повороты просто вкручивает. ABS с ASC тоже работают. забавно чувствовать как оно выравнивает машину. я просто давлю на педаль, не вертя рулем , а машина вся из себя вихляя выравнивается все же.
еще подкрутил дпдз. что бы при полностью отпущенной педали газа - там сигнал шел на коробку о том что я на газ не давлю. трогаться стало в разы легче. и не ударяет каждый раз при переключении с D на R и обратно.

[VovikN]

кстати. миниприкол.
только сейчас понял в чем проблема была.
в общем рассказываю:
выехал я кататься в воскресение. типа откатать прогу немного.
отъехал от дома. все нормально. выехал на дорогу. дал жару. понеслась. все замечательно.
потом в какой то момент машина тупит и check вылазит. останавливаюсь. смотрю - слишком высокий уровень сигнала от датчика температуры воздуха на впуске. сбрасываю. все ок. опять валим. секунд 5 наверное - опять ошибка и тупизм. ставлю в программе отладки - автосброс ошибок. валю. еще минуту переменных типа -валим-тупи-валим-тупим. потом почти постоянный тупизм. останавливаюсь. - таже ошибка.. падло. открыл капот - подергал разъем на датчике. вроде успокоилась. еще один заезд - почти сразу же тупизм и ошибка. падло.. вернулся домой. сейчас по логам смотрю. весело. в общем то прога была рассчитана на то что напряжение там может быть не более 4,8 вольта на датчике. датчик тупой. чем холодней тем болше сопротивление. и следовательно больше напряжение на мозге. смотрю температуру. максимально что показал это -35 на впуске. кароче - тупо замерз. ща повысил порог до 4,9 - ибо нефиг.. у нас Россия. может быть и думак. надо было еще картонку перед интеркулером поставить. ))))

[Muchacho]

Я тут видел на пассате каком-то, причём не из старых, одеяло во всю морду

['Cash-a-lot']

чувак любит жару