
Покупка Сolt
#301
Guest_Tusman_*
Отправлено 14 января 2014 - 10:27
#302
Отправлено 15 января 2014 - 09:03
#303
Guest_Tusman_*
Отправлено 15 января 2014 - 10:44
Японцы за то без проблем) Как возили так и везут! Да и качество получше европы...Это так то для России приняли, так что с Европы больше кольтов не будет.
#304
Отправлено 16 января 2014 - 08:43

#305
Отправлено 16 января 2014 - 10:22
Вместе с тем автотранспорт с более низким экологическим классом, который успели оформить на таможне до 31 декабря этого года с получением ПТС, регистрацию пройдет.
пока Владивосток торгует ранее ввезенными машинами, прошлогоднего завоза...
#306
Отправлено 16 января 2014 - 10:30
#307
Отправлено 16 января 2014 - 11:30
[XJLHL6] L(MPI/EURO4,5),6FM/T LHD- мой проходит под ЕВРО 5.
проверь японца на сайте таможни.
#308
Отправлено 16 января 2014 - 12:16
#309
Отправлено 16 января 2014 - 06:07
#310
Guest_Tusman_*
Отправлено 16 января 2014 - 09:48
Вот вам свежий пример данного красавца)) ВСЕ ГУД НЕ ПАРТЕСЬ! http://ussuriisk.dro...t/12739643.html
#311
Отправлено 16 января 2014 - 09:58
P.S. если не трудно вставочку свою "РАЛЛИАРТ" уменьшите хотяб вполовину...у нас отличное зрение и мы прекрасно видим))
#312
Отправлено 16 января 2014 - 10:36
#313
Guest_Tusman_*
Отправлено 16 января 2014 - 11:10
Человек написал даже что С ТАМОЖНИ! Дружище почитай что такое полная пошлина,я смотрю ты вообще никакой в этом плане))) Ну почитай хоть что нибудь,ну не шаришь не капли не умничай...Полная пошлина это чистый ПТС на руках и полностью зеленый свет в любом ГАИ! И почему японский металалом?))) Ну у тебя европейский металалом тогда?)) Зачем акцентировать на этом в чем подвох)))???так и есть... ввози сколько хочешь японского металлолома, только госномера и учет не получишь уже никогда...
В ПТС Полная пошлина!!!!!Машина только с Таможни! Чиатем Гуглим что такое полная пошлина!))) Запоминаем,и вопросы отпадают автоматом!Не совсем понятно пример чего вы приводите? Вроде как речь шла что никто не запрещает ввозить и таможить, просто банально такую машину не поставят на учет... или я что-то не допонял?
P.S. если не трудно вставочку свою "РАЛЛИАРТ" уменьшите хотяб вполовину...у нас отличное зрение и мы прекрасно видим))
Вставочку не уберу,пока не продам ))) Так что любуемся дальше)
Мужики! реально вам говорю ничего не поменялось,поменялась цена на года автомобилей постарше(естественно ввозимые под полную пошлину)
5000-8000р делов ваш Евро-5))
С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года. Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно.
Несмотря на то, что через 22 дня «лавочка» для «неэкологичных» моторов закроется, чёткого понимания того, как это произойдёт, пока нет ни у кого. По крайней мере это касается автомобилей, ввозимых из США и Японии. С европейской стороны ясность уже наступила. Поскольку Евро-5 стандартная норма в Европе, то экологический класс автомобилей, которые ввозятся в нашу страну из Старого Света, известен заранее. Неизвестность царит в определении класса подержанных японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности. Сертифицирующие органы, на сведения которых будет опираться таможня при оформлении ПТС, пока ещё не обзавелись реестрами соответствия. Импортёры и декларанты предполагают, что проходной год просто сдвинется вверх. Оптимистичный сценарий: непроходными станут автомобили старше 2003-2005 годов выпуска, пессимистичный — старше 2009.
Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.
Наиболее сильный удар придётся по импорту грузового транспорта и спец.техники, поскольку далеко не все производители оборудуют свои машины двигателями стандарта Евро-5.
#314
Отправлено 16 января 2014 - 11:12
#315
Guest_Tusman_*
Отправлено 16 января 2014 - 11:17
Ты реально упрямый)))) Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.пошлина выплачивается всегда и на любой импортный товар. если авто ввезено после 1 января 2014г. и классом экологичности ниже 5 по евростандарту, то не подлежит госрегистрации в ГИБДД.
Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.
Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.
Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.
#316
Отправлено 17 января 2014 - 01:02
Там, рядом с подписью, справа, есть крестик, нажимаете на него, отмечаете пункт "убрать подпись ..." - и эта мурзилка больше не видна.P.S. если не трудно вставочку свою "РАЛЛИАРТ" уменьшите хотяб вполовину...у нас отличное зрение и мы прекрасно видим))

Завязывайте уже копипастить желтые страницы, если не понимаете сути вопроса.Ты реально упрямый))))
#317
Guest_Tusman_*
Отправлено 17 января 2014 - 06:07
Еще один)))Ну раз уж и вам не понятно,объясняю на живом примере! С евро-5 таже байда что и несколько лет с евро-4! Только цена данного вопроса стала официально не 3тр а 5 тыс-8тыс. Мой товарищ говорит, что его кент уже растаможил на Владивостокской таможне автомобиль 10г под евро-5! Машина на номерах как несколько дней....проблем нет,жена рада) Больше кипиша навели как обычно.Я сам везу несколько машин с Японии,если бы это было так сложно и дорого ,никто бы ставок на аукционе не делал в декабре и не вез автомобили заряжая туда хорошие суммы..Там, рядом с подписью, справа, есть крестик, нажимаете на него, отмечаете пункт "убрать подпись ..." - и эта мурзилка больше не видна.
Завязывайте уже копипастить желтые страницы, если не понимаете сути вопроса.
Это все законно делается не с под пола же)) Я даже статью вам скинул,все что таможится уже с японии под полную пошлину уже с евро-5 этим годом становится в ГАИ легко...Мне еще до нового года говорили что дело в цене будет и все ,так и вышло. Что спорим не пойму!?? Был просто слух для простых смертных))) (кто вечно мондражирует при любом кипише сверху) яко бы ценник буде очень высокий за евро-5 Но у вы как обычно просто слух...Покрайней мере на японцах не отразилось...
Везут машины и получают Евро -5 и весь пакет док на таможне для чистой постановки на учет в любом городе, вот вам еще пример http://vladivostok.d...a/13147900.html http://vladivostok.d...t/13464455.html http://vladivostok.d...o/13115584.html
#318
Отправлено 17 января 2014 - 07:09
Не надо одно и то же повторять. Сертификаты на Евро-5 - за упомянутые 5-8 т.р. - получают те машины, про которые известно, что они проходят Евро-5. 5-8 т.р. берут за изготовление сертификата - распечатку бумажки - на машину, имеющуюся в базе. Те машины, про которые известно, что они требования только Евро-4 удовлетворяют и не больше, - останутся без ПТС.С евро-5 таже байда что и несколько лет с евро-4! Только цена данного вопроса стала официально не 3тр а 5 тыс-8тыс.
...
Везут машины и получают Евро -5 и весь пакет док на таможне для чистой постановки на учет в любом городе,
#319
Guest_Tusman_*
Отправлено 17 января 2014 - 07:20
)))) Как без ПТС если человек получил машину на таможне с ПТС и ДКП+ утилизационный сбор и естественно под Евро-5 и авто уже на номерах)) Ваша очередная версия)) Друг ну смешно уже спорить! Не проходные года просто меньше будут тягать вот и все,сейчас как тащили 2009-11 год так и тащут ничего не поменялось!Не надо одно и то же повторять. Сертификаты на Евро-5 - за упомянутые 5-8 т.р. - получают те машины, про которые известно, что они проходят Евро-5. 5-8 т.р. берут за изготовление сертификата - распечатку бумажки - на машину, имеющуюся в базе. Те машины, про которые известно, что они требования только Евро-4 удовлетворяют и не больше, - останутся без ПТС.
#320
Отправлено 17 января 2014 - 07:25
И Вы точно знаете, что по году выпуска эта машина только под Евро-4 делалась? А на таможне плюнули на это и быстро слепили сертификат а Евро-5?)))) Как без ПТС если человек получил машину на таможне с ПТС и ДКП+ утилизационный сбор и естественно под Евро-5

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных