Миражастик Cj2A
dimon-krsk
26 дек 2013
ага =) лучше бы "развольцовочник" для трубок тормозных и кран с фитингами =)
Andrew_G
26 дек 2013
Дима, а почему я не вижу бампера от Эво3, который ты очень хочешь подарить мне на новый год =)))
dimon-krsk
26 дек 2013
я писал твое пожелание Одзи-сан(у), он ответил что нет бамперов на столь древние машины=)
dimon-krsk
14 янв 2014
В субботу был первый этап тайм атак!
c31ot2NDlyk.jpg 28,04К
33 Количество загрузок:
На перекличке нашего класса «передний привод шип», уже стало понятно, что в квалификации придется не сладко, т.к. быстрые гонщики, которые в том году ехали по непонятным мне причинам в липучке, все заявляются в шипы, где и без них хватает быстрых пилотов, уровень подготовки машин у которых на порядок выше уровня Миража =) Проезжаем практику, на треке тесно, едем аккуратно =)
IMG_8384.JPG 70,09К
46 Количество загрузок:
IMG_8395.JPG 65,08К
36 Количество загрузок:
после квалификация, практически все быстрые участники проехали, выезжаю на квалификацию, проехвав иду смотреть время - 7й, но были еще 2 претендента, которые могли меня сдвинуть на 9е место и не видать мне парных заездов, т.к. финальные заезды по сетке топ 8, и вот выезжает последняя тройка участников, нервно смотрю на экран
IMG_8463.JPG 101,95К
26 Количество загрузок: , Дима квалифицируется вторым и сдвигает меня строчку ниже, зря переживал по поводу второго участника, я замыкаю топ 8 участников,
IMG_8539.JPG 63,56К
30 Количество загрузок:
следовательно прохожу дальше – в парные заезды, где предстоит старт с победителем квалификации, Александром.
И вот Старт,
IMG_8695.JPG 94,81К
41 Количество загрузок:
Александр со старта уезжает на 3 корпуса,
IMG_8696.JPG 53,93К
42 Количество загрузок:
впрочем и до финиша был очень быстр, на финише проигрываю очень много, но несколько не расстроился, т.к. я прошел в топ 8, обогнав многих быстрых парней на корчах =) к следующему этапу будем готовиться и самое главное тренироваться (надеюсь на все будет время). =)

На перекличке нашего класса «передний привод шип», уже стало понятно, что в квалификации придется не сладко, т.к. быстрые гонщики, которые в том году ехали по непонятным мне причинам в липучке, все заявляются в шипы, где и без них хватает быстрых пилотов, уровень подготовки машин у которых на порядок выше уровня Миража =) Проезжаем практику, на треке тесно, едем аккуратно =)


после квалификация, практически все быстрые участники проехали, выезжаю на квалификацию, проехвав иду смотреть время - 7й, но были еще 2 претендента, которые могли меня сдвинуть на 9е место и не видать мне парных заездов, т.к. финальные заезды по сетке топ 8, и вот выезжает последняя тройка участников, нервно смотрю на экран


следовательно прохожу дальше – в парные заезды, где предстоит старт с победителем квалификации, Александром.
И вот Старт,

Александр со старта уезжает на 3 корпуса,

впрочем и до финиша был очень быстр, на финише проигрываю очень много, но несколько не расстроился, т.к. я прошел в топ 8, обогнав многих быстрых парней на корчах =) к следующему этапу будем готовиться и самое главное тренироваться (надеюсь на все будет время). =)
Прикрепленные файлы
dimon-krsk
14 янв 2014
нет не устанавливал, зимой смысла в них нет, да и зимой ощущения распорок не ощутишь =) от тормозных шлангов педаль по идеи должна стать более информативна и больше давление в системе будет. буду устанавливать после зимы =) все и сразу.
dimon-krsk
15 янв 2014
Миражику новые тапки на лето, дождался =)
Прикрепленные файлы
dimon-krsk
01 фев 2014
противостояние субары и мицубиси =) жалко видео нет =(
основной удар пришелся в подвеску=) у субары поменяли рычаг, у меня вроде все ок, схождение правда сбилось немного =)
основной удар пришелся в подвеску=) у субары поменяли рычаг, у меня вроде все ок, схождение правда сбилось немного =)
Прикрепленные файлы
dimon-krsk
01 фев 2014
да обгонял медленную субару на треке, а он не увидел видимо, хотя ушел с быстрой траектории...
dimon-krsk
02 фев 2014
Всем привет, 25го января прошел 2й этап Time attack, начнем с того, что за день до гонок, на тренировки произошел неприятный инцидент =)
Кольцевая сессия, еду за дрифтующим субару(очень медленно), на третий или четвертый круг приблизился на расстояние пару метров, на выходе на прямую он уходит с быстрой траектории, я газу, стремительно ускоряясь, почти поравнявшись, субару делает инициацию заноса, прямо в меня =) Основной удар пришелся на подвеску, по итогу субарику поменяли рычаг, у меня сбилось схождение, подвеска уцелела .
На 2м этапе организаторы решили в классе передний привод шип сделать сетку топ16, что очень радовало, т.к. конкуренция в этом классе очень серьезная.
квала.jpg 113,41К
16 Количество загрузок:
Квалифицировался только на 9м месте, но я считаю, что это хорошее время для Миражика, если учесть что шины прошлогодние, которые также используются в городе и нет блокировки.
В Топ16 еду с Сорокиным Алексеем на Ладе Гранте, изначально затупил на старте, т.к. на первом этапе старт происходил по взмаху флага вниз, а на втором этапе по взмаху вверх =)(стал умнее, теперь буду смотреть, кто куда машет при старте =)) но отстал не намного, дальше уверенно проводил свой заезд, но перед тем как сходились наши траектории я увидел, что Алексей выходит на финишную прямую, перенервничал и открыл газ(раньше чем нужно) в итоге повис на бруствере, на этом и закончился второй этап для меня =)
Кольцевая сессия, еду за дрифтующим субару(очень медленно), на третий или четвертый круг приблизился на расстояние пару метров, на выходе на прямую он уходит с быстрой траектории, я газу, стремительно ускоряясь, почти поравнявшись, субару делает инициацию заноса, прямо в меня =) Основной удар пришелся на подвеску, по итогу субарику поменяли рычаг, у меня сбилось схождение, подвеска уцелела .
На 2м этапе организаторы решили в классе передний привод шип сделать сетку топ16, что очень радовало, т.к. конкуренция в этом классе очень серьезная.

Квалифицировался только на 9м месте, но я считаю, что это хорошее время для Миражика, если учесть что шины прошлогодние, которые также используются в городе и нет блокировки.
В Топ16 еду с Сорокиным Алексеем на Ладе Гранте, изначально затупил на старте, т.к. на первом этапе старт происходил по взмаху флага вниз, а на втором этапе по взмаху вверх =)(стал умнее, теперь буду смотреть, кто куда машет при старте =)) но отстал не намного, дальше уверенно проводил свой заезд, но перед тем как сходились наши траектории я увидел, что Алексей выходит на финишную прямую, перенервничал и открыл газ(раньше чем нужно) в итоге повис на бруствере, на этом и закончился второй этап для меня =)